Гран-При США 2024: Квалификация к спринту

| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
![]() |
![]() | 12 | 1:33.908 | 1:33.290 | 1:32.833 | |
| 2 |
![]() |
![]() | 14 | 1:34.125 | 1:33.544 | 1:32.845 | +0.012 |
| 3 |
![]() |
![]() | 12 | 1:33.647 | 1:33.392 | 1:33.059 | +0.214 |
| 4 |
![]() |
![]() | 14 | 1:33.919 | 1:33.566 | 1:33.083 | +0.024 |
| 5 |
![]() |
![]() | 12 | 1:34.109 | 1:33.274 | 1:33.089 | +0.006 |
| 6 |
![]() |
![]() | 14 | 1:34.825 | 1:33.994 | 1:33.183 | +0.094 |
| 7 |
![]() |
![]() | 12 | 1:33.840 | 1:33.370 | 1:33.378 | +0.195 |
| 8 |
![]() |
![]() | 14 | 1:34.403 | 1:33.788 | 1:33.398 | +0.020 |
| 9 |
![]() |
![]() | 12 | 1:34.646 | 1:34.052 | 1:33.802 | +0.404 |
| 10 |
![]() |
![]() | 15 | 1:34.606 | 1:33.952 | 1:34.406 | +0.604 |
| 11 |
![]() |
![]() | 9 | 1:34.333 | 1:34.244 | -0.162 | |
| 12 |
![]() |
![]() | 9 | 1:34.865 | 1:34.363 | +0.119 | |
| 13 |
![]() |
![]() | 9 | 1:34.324 | -0.039 | ||
| 14 |
![]() |
![]() | 9 | 1:34.436 | +0.112 | ||
| 15 |
![]() |
![]() | 9 | 1:34.617 | +0.181 | ||
| 16 |
![]() |
![]() | 6 | 1:34.881 | +0.264 | ||
| 17 |
![]() |
![]() | 6 | 1:34.917 | +0.036 | ||
| 18 |
![]() |
![]() | 6 | 1:35.054 | +0.137 | ||
| 19 |
![]() |
![]() | 6 | 1:35.148 | +0.094 | ||
| 20 |
![]() |
![]() | 6 | 1:36.472 | +1.324 |
Первую часть квалификации выиграл Леклер с результатом 1:33.647. Хэмилтон уступил 0.193 секунды, Ферстаппен - 0.261. Четвертым стал Норрис, за ним - Сайнс и Расселл. Круг Пиастри списали за нарушение границ трассы, и в итоге гонщик оказался на 16-й позиции, всего в 0.016 секунды от выхода во вторую часть квалификации. Вместе с ним за бортом остались: Окон, Албон и оба представителя Kick-Sauber.
Во 2-м сегменте квалификации лучшим стал Сайнс с результатом 1:33.274. Ферстаппен проиграл испанцу всего 0.016 секунды. Третьим стал Хэмилтон с отставанием в 0.096 секунды. Следом в итоговой таблице расположились Леклер, Расселл и Норрис. Перес оказался 11-м и не прошел в финал. Также за бортом остались: Гасли, Лоусон и пилоты Aston Martin. Троим последним не засчитали круг за нарушение границ трассы.
Финал по правилам проводился на мягких шинах, все пилоты совершили по одной попытке. Лучшим в итоге оказался Ферстаппен с результатом 1:32.833. Расселл проиграл пилоту Red Bull всего 0.012 секунды. Третье время показал Леклер, за ним - Норрис и Сайнс. Шестым квалифицировался Хюлкенберг, только 7-м - Хэмилтон. Замкнули первую 10-ку Магнуссен, Цунода и Колапинто.
![]() |
Берни Экклстоун: Благодаря Максу этап в Нидерландах вернулся в календарь чемпионата Этап в Нидерландах исчез из календаря чемпионата в 1985 году... 04 Авг 2026 |
![]() |
Леклер: «Новые машины требуют от пилотов большего мастерства» Шарль Леклер из "Ferrari" признался, что новые машины заметно... 04 Авг 2026 2 |
![]() |
Хаджар отметил превосходство Ферстаппена в воскресных гонках Исак Хаджар, французский пилот команды "Red Bull", поделился... 04 Авг 2026 2 |
![]() |
Ferrari усиливает отдел разработки шасси новыми специалистами из Aston Martin и Mercedes Команда "Ferrari" продолжает усиливать свое инженерное подразделение... 04 Авг 2026 4 |
![]() |
Ландо Норрис: «Формула-1 переживает небывалый подъем» Действующий чемпион мира и гонщик "McLaren" Ландо Норрис полагает... 04 Авг 2026 3 |
![]() |
Брэдли Лорд подтвердил неизбежность штрафа за замену двигателя сверх лимита Брэдли Лорд, заместитель руководителя команды "Mercedes", подтвердил... 04 Авг 2026 |
![]() |
Андреа Стелла: Будем продолжать работать над новинками Глава коллектива McLaren Андреа Стелла поделился планами команды... 04 Авг 2026 |
![]() |
Цунода: С детства любил боевики с Джейсоном Резервный пилот команды Red Bull Юки Цунода рассказал, что... 04 Авг 2026 1 |
![]() |
По слухам компания Gucci настояла на продлении контракта с Бриаторе В следующем году титульным спонсором коллектива Alpine станет... 04 Авг 2026 |
![]() |
Норрис: Папарацци не дают мне и шагу ступить Чемпион мира 2025 года Ландо Норрис из McLaren рассказал об обратной... 04 Авг 2026 1 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||





































