Пилоты    Команды    Трассы    Гран При    

Гран-При США 2024: Квалификация к спринту

kvalifikatsiya-k-sprintu-gran-pri-ssha-2024

ГонщикКомандаКругиQ1Q2Q3Отрыв
1
121:33.9081:33.2901:32.833
2
141:34.1251:33.5441:32.845+0.012
3
121:33.6471:33.3921:33.059+0.214
4
141:33.9191:33.5661:33.083+0.024
5
121:34.1091:33.2741:33.089+0.006
6
141:34.8251:33.9941:33.183+0.094
7
121:33.8401:33.3701:33.378+0.195
8
141:34.4031:33.7881:33.398+0.020
9
121:34.6461:34.0521:33.802+0.404
10
151:34.6061:33.9521:34.406+0.604
11
91:34.3331:34.244-0.162
12
91:34.8651:34.363+0.119
13
91:34.324-0.039
14
91:34.436+0.112
15
91:34.617+0.181
16
61:34.881+0.264
17
61:34.917+0.036
18
61:35.054+0.137
19
61:35.148+0.094
20
61:36.472+1.324

Первую часть квалификации выиграл Леклер с результатом 1:33.647. Хэмилтон уступил 0.193 секунды, Ферстаппен - 0.261. Четвертым стал Норрис, за ним - Сайнс и Расселл. Круг Пиастри списали за нарушение границ трассы, и в итоге гонщик оказался на 16-й позиции, всего в 0.016 секунды от выхода во вторую часть квалификации. Вместе с ним за бортом остались: Окон, Албон и оба представителя Kick-Sauber.

Во 2-м сегменте квалификации лучшим стал Сайнс с результатом 1:33.274. Ферстаппен проиграл испанцу всего 0.016 секунды. Третьим стал Хэмилтон с отставанием в 0.096 секунды. Следом в итоговой таблице расположились Леклер, Расселл и Норрис. Перес оказался 11-м и не прошел в финал. Также за бортом остались: Гасли, Лоусон и пилоты Aston Martin. Троим последним не засчитали круг за нарушение границ трассы.

Финал по правилам проводился на мягких шинах, все пилоты совершили по одной попытке. Лучшим в итоге оказался Ферстаппен с результатом 1:32.833. Расселл проиграл пилоту Red Bull всего 0.012 секунды. Третье время показал Леклер, за ним - Норрис и Сайнс. Шестым квалифицировался Хюлкенберг, только 7-м - Хэмилтон. Замкнули первую 10-ку Магнуссен, Цунода и Колапинто.


URL https://f1report.ru/sprint_shootout/2024/united-states-ostin.html
Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter



ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Ландо Норрис: Хороший день, мы впереди

Пилот “McLaren” Ландо Норрис показал второе время во второй тренировке Гран-при Японии. “Хороший день...

04 Апр 2025
Оскар Пиастри прокомментировал лучший результат во второй тренировке Гран-при Японии

Пилот “McLaren” Оскар Пиастри стал первым во второй тренировке Гран-при Японии. “Из-за большого участка...

04 Апр 2025
В команде Alpine подтвердили, что Дуэн в порядке

Джек Дуэн разбил машину в первом повороте в начале второй сессии свободных заездов Гран-при Японии. Столкновение...

04 Апр 2025
Юки Цунода: Ощущения реального болида от виртуального отличаются больше, чем я ожидал

Новоиспеченный пилот “Red Bull” Юки Цунода прокомментировал результаты двух тренировок Гран-при Японии...

04 Апр 2025
Джек Дуэн попал в аварию во второй тренировке Гран-при Японии

Пилот “Alpine” Джек Дуэн разбил болид во второй тренировке Гран-при Японии. Вскоре после начала заезда...

04 Апр 2025
 1
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Японии

Оскар Пиастри лидирует во второй сессии свободных заездов Гран При Японии, показав время 1:28.114 (быстрее...

04 Апр 2025
Гонщик Mercedes слишком быстро проехал по пит-лейн

Совсем недавно завершилась первая сессия свободных заездов на Гран При Японии 2025 года и судьи уже выписали...

04 Апр 2025
Марко: Перес будет неплохим вариантом для Cadillac

Спортивный советник коллектива Red Bull Хельмут Марко высказался на счёт шансов Серхио Переса попасть...

04 Апр 2025
 1
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Японии

В первой сессии свободных заездов Гран При Японии, лучшим стал пилот команды McLaren - Ландо Норрис...

04 Апр 2025
Гран-При Японии: использованные компоненты силовых установок

Ситуация по компонентам силовых установок перед началом уикенда....

04 Апр 2025


Сообщений: 601
Репутация: 1099
Дней: 215
Берни #9 19 Окт 2024, 12:47 Цитировать
Алексей Б., 19 Окт 2024, 01:33 сказал:
Поздравляем Макса! На читерской машине он был медленней.
Норрис на самовозе не смог
+4
Понравилось 3 пользователям (Alex5-6, Olegan, Алексей Б.) и ещё 1 гостю

Сообщений: 2165
Репутация: -1726
Дней: 1402
to support Norris
Алексей Б. #8 19 Окт 2024, 11:13 Цитировать
Механик, 19 Окт 2024, 10:34 сказал:
Чит, похоже, не так много и давал. Может 0,1 максимум. Или же вообще не читирили, а просто вынесли регулировку в более удобное место.
Да я шучу. Согласен, думаю, эта хитрая регулировка сильно и не влияла. Ну не полные же бездари в Быках, значит поработали с тележкой. Макс расцвёл, как Тюльпан Голландский, а то смотреть на него было страшно.
-2
Понравилось 1 гостю

Сообщений: 714
Репутация: 1567
Дней: 1603
Alex5-6 #7 19 Окт 2024, 10:40 Цитировать
Механик, 19 Окт 2024, 10:32
Незнаю как справятся с болидом Макса Леклер Норрис и Хэмилтон. Но большинство из остальных окажутся там же где и Перес. А Риккардо как раз был бы ближе к Максу, потому что у него похожие требования к балансу.
Смотрю сейчас квалу, Перес как был бездарь, так им и остался, никто ему не мешает, он просто не МОЖЕТ!
+4
Понравилось 2 пользователям (Olegan, Берни) и ещё 2 гостям

Сообщений: 7760
Репутация: 7068
Дней: 2741
Тудэн
Механик #6 19 Окт 2024, 10:34 Цитировать
Алексей Б., 19 Окт 2024, 01:33 сказал:
Поздравляем Макса! На читерской машине он был медленней.
Чит, похоже, не так много и давал. Может 0,1 максимум. Или же вообще не читирили, а просто вынесли регулировку в более удобное место.
+1
Понравилось 2 гостям

Сообщений: 7760
Репутация: 7068
Дней: 2741
Тудэн
Механик #5 19 Окт 2024, 10:32 Цитировать
VlaRin, 19 Окт 2024, 09:25 сказал:

Перес перестал меня разочаровывать, такие результаты теперь привычны и закономерны. Думаю он может ещё разок загадочно посмотреть на спину Колапинто и освободить парню место в РБР. Можно говорить, что баланс болида не подходит Серхио, но серьёзно, если не можешь - не мучий жопу, столько пилотов только и ждут своего шанса. А Перес куда больше достоин отправиться туда, куда отправили Риккардо.

Незнаю как справятся с болидом Макса Леклер Норрис и Хэмилтон. Но большинство из остальных окажутся там же где и Перес. А Риккардо как раз был бы ближе к Максу, потому что у него похожие требования к балансу.
-1
Понравилось 1 пользователю (Olegan)

Сообщений: 370
Репутация: 1231
Дней: 277
VlaRin #4 19 Окт 2024, 09:25 Цитировать
Пиастри феерично лажанул, надеюсь в квалификации к гонке соберётся.
Перес перестал меня разочаровывать, такие результаты теперь привычны и закономерны. Думаю он может ещё разок загадочно посмотреть на спину Колапинто и освободить парню место в РБР. Можно говорить, что баланс болида не подходит Серхио, но серьёзно, если не можешь - не мучий жопу, столько пилотов только и ждут своего шанса. А Перес куда больше достоин отправиться туда, куда отправили Риккардо.
+4
Понравилось 2 пользователям (Dmitry22, Берни) и ещё 2 гостям

Сообщений: 1357
Репутация: 5535
Дней: 1214
shummy #3 19 Окт 2024, 05:17 Цитировать
Что-то барон без дырки в крыле уже не летит первым Ну а "скилл" он и в Америке скилл - у Леклера машина как минимум не хуже. Но Макс все равно первый. А Перес, это мексиканское недоразумение, опять в опе. Нет значит у Макса лютого самовоза
+4
Понравилось 3 пользователям (Olegan, Берни, Alex5-6) и ещё 3 гостям

Сообщений: 7760
Репутация: 7068
Дней: 2741
Тудэн
Механик #2 19 Окт 2024, 05:15 Цитировать
Алексей Б., 19 Окт 2024, 01:33 сказал:
Поздравляем Макса! На читерской машине он был медленней.
Чит в спринт-квале может не проявиться. В спринте мало топлива льют. Посмотрим на квалу.

Сообщений: 2165
Репутация: -1726
Дней: 1402
to support Norris
Алексей Б. #1 19 Окт 2024, 01:33 Цитировать
Поздравляем Макса! На читерской машине он был медленней.
-7
Понравилось 1 пользователю (Alex5-6)



Гость
Имя:

Введите число 770 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2025 (0.33 сек.)