Гран-При США 2024: Квалификация к спринту

| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
![]() |
![]() | 12 | 1:33.908 | 1:33.290 | 1:32.833 | |
| 2 |
![]() |
![]() | 14 | 1:34.125 | 1:33.544 | 1:32.845 | +0.012 |
| 3 |
![]() |
![]() | 12 | 1:33.647 | 1:33.392 | 1:33.059 | +0.214 |
| 4 |
![]() |
![]() | 14 | 1:33.919 | 1:33.566 | 1:33.083 | +0.024 |
| 5 |
![]() |
![]() | 12 | 1:34.109 | 1:33.274 | 1:33.089 | +0.006 |
| 6 |
![]() |
![]() | 14 | 1:34.825 | 1:33.994 | 1:33.183 | +0.094 |
| 7 |
![]() |
![]() | 12 | 1:33.840 | 1:33.370 | 1:33.378 | +0.195 |
| 8 |
![]() |
![]() | 14 | 1:34.403 | 1:33.788 | 1:33.398 | +0.020 |
| 9 |
![]() |
![]() | 12 | 1:34.646 | 1:34.052 | 1:33.802 | +0.404 |
| 10 |
![]() |
![]() | 15 | 1:34.606 | 1:33.952 | 1:34.406 | +0.604 |
| 11 |
![]() |
![]() | 9 | 1:34.333 | 1:34.244 | -0.162 | |
| 12 |
![]() |
![]() | 9 | 1:34.865 | 1:34.363 | +0.119 | |
| 13 |
![]() |
![]() | 9 | 1:34.324 | -0.039 | ||
| 14 |
![]() |
![]() | 9 | 1:34.436 | +0.112 | ||
| 15 |
![]() |
![]() | 9 | 1:34.617 | +0.181 | ||
| 16 |
![]() |
![]() | 6 | 1:34.881 | +0.264 | ||
| 17 |
![]() |
![]() | 6 | 1:34.917 | +0.036 | ||
| 18 |
![]() |
![]() | 6 | 1:35.054 | +0.137 | ||
| 19 |
![]() |
![]() | 6 | 1:35.148 | +0.094 | ||
| 20 |
![]() |
![]() | 6 | 1:36.472 | +1.324 |
Первую часть квалификации выиграл Леклер с результатом 1:33.647. Хэмилтон уступил 0.193 секунды, Ферстаппен - 0.261. Четвертым стал Норрис, за ним - Сайнс и Расселл. Круг Пиастри списали за нарушение границ трассы, и в итоге гонщик оказался на 16-й позиции, всего в 0.016 секунды от выхода во вторую часть квалификации. Вместе с ним за бортом остались: Окон, Албон и оба представителя Kick-Sauber.
Во 2-м сегменте квалификации лучшим стал Сайнс с результатом 1:33.274. Ферстаппен проиграл испанцу всего 0.016 секунды. Третьим стал Хэмилтон с отставанием в 0.096 секунды. Следом в итоговой таблице расположились Леклер, Расселл и Норрис. Перес оказался 11-м и не прошел в финал. Также за бортом остались: Гасли, Лоусон и пилоты Aston Martin. Троим последним не засчитали круг за нарушение границ трассы.
Финал по правилам проводился на мягких шинах, все пилоты совершили по одной попытке. Лучшим в итоге оказался Ферстаппен с результатом 1:32.833. Расселл проиграл пилоту Red Bull всего 0.012 секунды. Третье время показал Леклер, за ним - Норрис и Сайнс. Шестым квалифицировался Хюлкенберг, только 7-м - Хэмилтон. Замкнули первую 10-ку Магнуссен, Цунода и Колапинто.
![]() |
Экипаж Макса Ферстаппена стал 9-м в финальной гонке GT World Challenge Europe Endurance Cup в Португалии В Портимао прошла трёхчасовая гонка финального этапа европейской... 17 Окт 2026 1 |
![]() |
Составы команд Формулы-1 в сезоне 2027 Последняя информация о контрактах гонщиков, свежие слухи... 17 Окт 2026 |
![]() |
Аяо Комацу подтвердил, что в Haas намерены продлить Оливера Бермана на следующий сезон Руководитель Haas Аяо Комацу высказался о будущем Оливера... 17 Окт 2026 |
![]() |
Кристиан Хорнер: У Ньюи свой подход к делу Бывший руководитель команды Формулы 1 Кристиан Хорнер высказался... 17 Окт 2026 |
![]() |
Норрис: Сейчас мы замыкаем четвёрку лидеров Пилот команды McLaren Ландо Норрис считает, что в данный момент... 17 Окт 2026 1 |
![]() |
Перес рассказал о реакции мексиканских болельщиков на его выступления за «Cadillac» Серхио Перес, выступающий за "Cadillac", поделился ожиданиями... 17 Окт 2026 |
![]() |
Фиттипальди: «Антонелли уже обеспечил себе титул чемпиона мира» Двукратный чемпион Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди уверен... 17 Окт 2026 1 |
![]() |
Монтойя считает, что разница в результатах Бермана и Окона обусловлена разницей в двигателях Хуан Пабло Монтойя, экс-гонщик Формулы-1, высказался о неравных... 17 Окт 2026 1 |
![]() |
Фиттипальди: «Хэмилтона несправедливо критиковали в дебютном сезоне за Ferrari» Двукратный чемпион Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди считает... 17 Окт 2026 3 |
![]() |
Рафаэл Камара: «Мы с Бортолето очень хорошие друзья» Новоиспеченный пилот "Haas" Рафаэл Камара поделился историей... 17 Окт 2026 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||




































