Гран-При Китая 2026: Квалификация к спринту

| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
![]() |
![]() | 13 | 1:33.030 | 1:32.241 | 1:31.520 | |
| 2 |
![]() |
![]() | 13 | 1:33.455 | 1:32.291 | 1:31.809 | +0.289 |
| 3 |
![]() |
![]() | 13 | 1:33.783 | 1:33.086 | 1:32.141 | +0.332 |
| 4 |
![]() |
![]() | 15 | 1:33.148 | 1:33.042 | 1:32.161 | +0.020 |
| 5 |
![]() |
![]() | 13 | 1:33.813 | 1:33.038 | 1:32.224 | +0.063 |
| 6 |
![]() |
![]() | 16 | 1:33.194 | 1:32.602 | 1:32.528 | +0.304 |
| 7 |
![]() |
![]() | 15 | 1:33.970 | 1:33.405 | 1:32.888 | +0.360 |
| 8 |
![]() |
![]() | 17 | 1:34.170 | 1:33.564 | 1:33.254 | +0.366 |
| 9 |
![]() |
![]() | 16 | 1:34.280 | 1:33.501 | 1:33.409 | +0.155 |
| 10 |
![]() |
![]() | 15 | 1:34.447 | 1:33.620 | 1:33.723 | +0.314 |
| 11 |
![]() |
![]() | 14 | 1:33.997 | 1:33.635 | -0.088 | |
| 12 |
![]() |
![]() | 13 | 1:34.087 | 1:33.639 | +0.004 | |
| 13 |
![]() |
![]() | 13 | 1:34.110 | 1:33.714 | +0.075 | |
| 14 |
![]() |
![]() | 14 | 1:34.291 | 1:33.774 | +0.060 | |
| 15 |
![]() |
![]() | 13 | 1:34.495 | 1:34.048 | +0.274 | |
| 16 |
![]() |
![]() | 12 | 1:34.592 | 1:34.327 | +0.279 | |
| 17 |
![]() |
![]() | 6 | 1:34.761 | +0.434 | ||
| 18 |
![]() |
![]() | 6 | 1:35.305 | +0.544 | ||
| 19 |
![]() |
![]() | 5 | 1:35.581 | +0.276 | ||
| 20 |
![]() |
![]() | 7 | 1:36.151 | +0.570 | ||
| 21 |
![]() |
![]() | 8 | 1:37.378 | +1.227 |
Первый сегмент спринт квалификации Джордж Расселл выиграл с результатом 1:33.030. Второе время показал Льюис Хэмилтон (+0.118 секунды). За ним расположились: Леклер, Антонелли, Норрис и Пиастри. В красной зоне остались пилоты Williams, Aston Martin и Cadillac. Перес не выезжал из-за проблем с топливной системой.
Второй сегмент квалификации Джордж выиграл с временем 1:32.241. Кими вышел на второе место, уступив напарнику всего 0.050 секунды. Далее расположились: Леклер, Пиастри, Хэмилтон и Ландо Норрис. Хюлкенбергу не хватило всего 15 тысячных секунды, чтобы выйти в финал. Вместе с ним не прошли: Окон, Бортолето, Колапинто и оба пилота Racing Bulls.
В финальном сегменте вновь лучшим стал Джордж Расселл, на этот раз с временем 1:31.520. Кими Антонелли уступил британцу 0.289 секунды. Показавший третье время Ландо Норрис проиграл лидеру 0.621 секунды. Четвертым квалифицировался Льюис Хэмилтон, следом - Оскар Пиастри и Шарль Леклер.
Пьер Гасли из Alpine квалифицировался седьмым. Макс Ферстаппен показал лишь восьмое время. Замкнули десятку Берман и Хаджар.
Для Расселла это первый поул в спринте.

![]() |
Доменикали заявил о возможных корректировках в календаре чемпионата Руководитель Формулы 1 Стефано Доменикали рассказал, что... 29 Июл 2026 3 |
![]() |
Оливер Берман: «Рад, что Хэмилтон вернулся в борьбу, но для меня это не лучший вариант» Пилот "Haas" Оливер Берман отметил, что возвращение Льюиса... 29 Июл 2026 |
![]() |
Вассёр: «Штрафы Хэмилтона сложно объединить в одну категорию» Глава "Ferrari" Фредерик Вассёр высказался о трех пятисекундных... 29 Июл 2026 |
![]() |
Норрис: «Чтобы превзойти конкурентов в развитии, нам с Оскаром нужно объединить усилия» Действующий чемпион Ф-1 Ландо Норрис оценил шансы "McLaren"... 29 Июл 2026 2 |
![]() |
Монтойя рад переносу Гран-При Бахрейна в Малайзию Экс-пилот Ф-1 Хуан Пабло Монтойя поделился мнением о решении... 29 Июл 2026 1 |
![]() |
Двигатель Расселла нельзя восстановить после утечки в Венгрии В ходе квалификационных заездов Гран-при Венгрии на болиде... 29 Июл 2026 |
![]() |
Ferrari и Mercedes готовят новые версии моторов к Гран-при Италии В начале сентября, на трассе в Монце, где пройдёт 13-й этап... 29 Июл 2026 2 |
![]() |
Хэмилтон: Во второй половине сезона мы будем сильнее Пилот команды Ferrari Льюис Хэмилтон уверен, что, после неплохого... 29 Июл 2026 3 |
![]() |
Глава Mercedes: Отрыв в 50 очков ещё ни о чём не говорит Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф заявил, что не хочет... 29 Июл 2026 1 |
![]() |
В этом году на этапе в Остине пройдёт день открытых дверей Организаторы Гран При США, который пройдёт в Остине в октябре... 29 Июл 2026 2 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||



































