Тесты Формулы-1, Херес

1-го февраля семь участников чемпионата вывели свои болиды на трассу в Хересе. С самого утра на пит-лейн состоялось три презентации – свои новые машины представили Red Bull, Mercedes и Williams. Два коллектива в первый день тестовых заездов не работали: руководители Force India отказались от участия в тестах в Хересе, а Lotus не успела доставить новый болид и все необходимое оборудование.

Все с нетерпением ждали появления на трассе Фернандо Алонсо, испанец сделал это в конце второго часа. Многие эксперты отметили, что двигатель Honda звучит не так ровно, как у остальных мотостроителей, также они заметили, что инженеры японской компании ограничили обороты. Нужно учитывать тот факт, что сотрудники британской команды только начинают осваивать новый мотор, они пытаются выявить все проблемы новой силовой установки. Остальные участники чемпионата выполнили эту работу во время прошлогодних предсезонных тестов.

На начальном этапе действующие чемпионы пытались убедиться в отсутствии проблем с надежностью, потом они перешли к оценке эффективности новых аэродинамических элементов – на болид Росберга была нанесена аэродинамическая краска. По итогам дня немецкому гонщику удалось проехать 157 кругов, что превышает дистанцию двух гонок.

Утром Росберг возглавлял итоговый протокол, но во второй половине дня инициативу перехватил Себастьян Феттель, который впервые сел в кокпит SF15-T. Что касается Ferrari, то она столкнулась с небольшими трудностями: утром возникли проблемы с телеметрией, из-за которых Феттель потерял много времени.

Утром Red Bull удивила своих соперников и журналистов промежуточной версией раскраски – новая машина австрийской команды напоминала зебру. Таким способом в Red Bull пытались скрыть от конкурентов некоторые важные элементы машины. Утром австрийской команде пришлось прервать работу – из машины пошел дымок. По информации команды, возникли проблемы с накопителем энергии, из-за которых пришлось завершить работу досрочно.

Валттери Боттас приступил к работе только через два часа после начала сессии – сотрудники Williams пытались еще один раз проверить все системы. В итоге финн проехал 70 кругов.

Сессию дважды останавливали красными флагами: первый раз из-за разворота Эриксона, второй – из-за проблем Сайнса, болид которого пришлось эвакуировать.

По итогам дня быстрее всех с временем 1:22.620 оказался Себастьян Феттель на «Феррари» - похоже команда в неплохой форме, учитывая прошлогоднее лучшее время Хереса 1.23.276. Второе время неожиданно за Маркусом Эрикссоном на «Заубере», Нико Росберг на «Мерседесе» третий, он преодолел дистанцию в 157 кругов.

У «Макларена» ожидаемые проблемы с силовой установкой. Комментарий Рона Денниса: «В настоящее время у нас нет точного понимания, но некоторые сенсоры некорректно сообщаются с другими частями системы».

До первого Гран-При ещё полтора месяца, но уже можно считать сезон открытым! Кстати, примите участие в нашем конкурсе прогнозов!