Тесты Формулы-1, Барселона
| Гонщик | Команда | Время | Лидер | Отрыв | Круги | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  | Фелипе Масса | Williams | 1.23.500 | 103 | ||
| 2 |  | Маркус Эрикссон | Sauber | 1.24.276 | +0.776 | +0.776 | 122 |
| 3 |  | Льюис Хэмилтон | Mercedes | 1.24.881 | +1.381 | +0.605 | 48 |
| 4 |  | Даниил Квят | Red Bull | 1.25.947 | +2.447 | +1.066 | 75 |
| 5 |  | Ромен Грожан | Lotus | 1.26.177 | +2.677 | +0.23 | 75 |
| 6 |  | Кими Райкконен | Ferrari | 1.26.327 | +2.827 | +0.15 | 80 |
| 7 |  | Карлос Сайнс-младший | Toro Rosso | 1.26.962 | +3.462 | +0.635 | 86 |
| 8 | | Дженсон Баттон | McLaren | 1.31.479 | +7.979 | +4.517 | 7 |
На финальную зимнюю тестовую сессию все участники чемпионата привезли много новинок. На этой неделе все команды планируют провести имитации квалификационных заездов и гонки, благодаря этому можно будет сделать первые выводы о возможной расстановке сил в сезоне 2015-го года.
В четверг на трассе работали только восемь команд – Force India пока что готовится к дебюту VJM08 на трассе, который должен состояться в пятницу.
McLaren работала на трассе только половину дня, поскольку команда вновь столкнулась с проблемами. На болиде MP4-30 произошла утечка в системе гидравлики, из-за этого Дженсон Баттон досрочно завершил работу на трассе. Стоит отметить, что за девять тестовых дней новая машина McLaren преодолела всего-навсего 210 кругов.
Mercedes также потеряла полдня – Льюис Хэмилтон проехал 48 кругов, после чего на его W06 отказал мотор-генератор MGU-K. Во время подготовки к новому сезону представители немецкой команды утверждали, что они пытаются улучшить надежность, но пока что без поломок не обходится.
Сессия дважды прерывалась красными флагами. В самом начале сессии болид Квята остановился на пит-лейн, но механики Red Bull очень быстро откатили его в боксы команды. После обеда Карлос Сайнс остановил свой STR10 в десятом повороте, следующий раз испанец выехал на трассу только через два часа.
Стоит отметить, что в Барселону Toro Rosso привезла много обновлений, в том числе и короткий “нос”, который похож на решение команды Williams.
Без каких-либо серьезных проблем отработали в Sauber, Ferrari, Red Bull и Williams, выполнив заранее намеченные программы. День прошел продуктивно и спокойно. Итоговый протокол возглавил Фелипе Масса (1:23.500).
Сводная таблица результатов
В таблицу сведены лучшие результаты 10 тестовых сессий прошедших на автодроме в 2015 году.
| Гонщик | Команда | Время | Лидер | Отрыв | Круги | Дней | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  | Нико Росберг |  | Mercedes | 1:22.792 | 595 | 5 | ||
| 2 | | Льюис Хэмилтон | | Mercedes | 1:23.022 | +0.23 | +0.23 | 236 | 4 |
| 3 | | Валттери Боттас |  | Williams | 1:23.063 | +0.271 | +0.041 | 355 | 4 |
| 4 | | Фелипе Масса | | Williams | 1:23.262 | +0.47 | +0.199 | 402 | 5 |
| 5 | | Кими Райкконен |  | Ferrari | 1:23.276 | +0.484 | +0.014 | 380 | 4 |
| 6 | | Себастьян Феттель | | Ferrari | 1:23.469 | +0.677 | +0.193 | 451 | 4 |
| 7 | | Фелипе Наср |  | Sauber | 1:24.023 | +1.231 | +0.554 | 452 | 4 |
| 8 | | Роман Грожан |  | Lotus | 1:24.067 | +1.275 | +0.044 | 111 | 1 |
| 9 | | Карлос Сайнс-младший |  | Toro Rosso | 1:24.191 | +1.399 | +0.124 | 218 | 2 |
| 10 | | Ромен Грожан | | Lotus | 1:24.200 | +1.408 | +0.009 | 191 | 2 |
| 11 | | Маркус Эрикссон | | Sauber | 1:24.276 | +1.484 | +0.076 | 509 | 5 |
| 12 |  | Пастор Мальдонадо | | Lotus | 1:24.348 | +1.556 | +0.072 | 458 | 5 |
| 13 |  | Макс Ферстаппен | | Toro Rosso | 1:24.527 | +1.735 | +0.179 | 446 | 4 |
| 14 |  | Даниэль Риккардо |  | Red Bull | 1:24.574 | +1.782 | +0.047 | 401 | 4 |
| 15 |  | Серхио Перес |  | Force India | 1:24.702 | +1.91 | +0.128 | 285 | 3 |
| 16 | | Льюис Хэмильтон | | Mercedes | 1:24.923 | +2.131 | +0.221 | 89 | 1 |
| 17 | | Нико Хюлькенберг | | Force India | 1:24.939 | +2.147 | +0.016 | 235 | 2 |
| 18 | | Даниил Квят | | Red Bull | 1:24.941 | +2.149 | +0.002 | 474 | 5 |
| 19 |  | Кевин Магнуссен |  | McLaren | 1:25.225 | +2.433 | +0.284 | 39 | 1 |
| 20 | | Дженсон Баттон | | McLaren | 1:25.327 | +2.535 | +0.102 | 281 | 6 |
| 21 | | Карлос Сайнс | | Toro Rosso | 1:25.604 | +2.812 | +0.277 | 312 | 3 |
| 22 | | Фернандо Алонсо | | McLaren | 1:25.961 | +3.169 | +0.357 | 79 | 2 |
| 23 | | Джолион Палмер | | Lotus | 1:26.080 | +3.288 | +0.119 | 164 | 2 |
| 24 | | Паскаль Верляйн | | Mercedes | 1:26.497 | +3.705 | +0.417 | 185 | 2 |
| 25 | | Нико Хюлкенберг | | Force India | 1:26.591 | +3.799 | +0.094 | 36 | 1 |
| 26 |  | Рафаэль Марчелло | | Ferrari | 1:26.648 | +3.856 | +0.057 | 125 | 1 |
| 27 |  | Пьер Гасли | | Red Bull | 1:26.683 | +3.891 | +0.035 | 74 | 1 |
| 28 | | Алекс Линн | | Williams | 1:26.967 | +4.175 | +0.284 | 52 | 1 |
| 29 | | Паскаль Верляйн | | Force India | 1:27.333 | +4.541 | +0.366 | 81 | 1 |
| 30 | | Ник Йеллоли | | Force India | 1:27.396 | +4.604 | +0.063 | 109 | 1 |
| 31 | | Эстебан Окон | | Force India | 1:27.520 | +4.728 | +0.124 | 94 | 1 |
| 32 | | Пьер Гасли | | Toro Rosso | 1:27.639 | +4.847 | +0.119 | 131 | 1 |
| 33 | | Эстебан Гутьеррес | | Ferrari | 1:27.930 | +5.138 | +0.291 | 117 | 1 |
| 34 | | Паскаль Верляйн. | | Force India | 1:28.329 | +5.537 | +0.399 | 32 | 1 |
| 35 | | Оливер Терви | | McLaren | 1:28.542 | +5.75 | +0.213 | 68 | 1 |
| 36 | | Рафаэль Марчелло | | Sauber | 1:28.829 | +6.037 | +0.287 | 7 | 1 |
| 37 |  | Сьюзи Вольф | | Williams | 1:29.400 | +6.608 | +0.571 | 86 | 1 |
 |
Макс Ферстаппен: «Я точно не буду скучать по этим болидам» Четырёхкратный чемпион мира Макс Ферстаппен не стал скрывать своего удовлетворения от ухода в прошлое... 14 Дек 2025 1 |
 |
Нико Росберг о трудностях Хэмилтона в Ferrari: «Это настоящий кошмар» Экс-напарник Льюиса Хэмилтона по "Mercedes", чемпион мира 2016 года Нико Росберг, прокомментировал непростой... 14 Дек 2025 |
 |
Том Коронел: «Уход Хельмута Марко из Red Bull может повлечь уход Ферстаппена» Нидерландский автогонщик и эксперт Том Коронел поделился мнением о возможных последствиях ухода Хельмута... 14 Дек 2025 2 |
 |
Хэмилтон объяснил, почему поддержал решение «Ferrari» остановить работу над SF-25 Семикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон рассказал, что лично одобрил решение команды "Ferrari" свернуть... 14 Дек 2025 |
 |
Пиастри: Мы с командой обсудим ‹правила папайи› Гонщик коллектива McLaren Оскар Пиастри сообщил, что во время зимнего перерыва между чемпионатами они... 14 Дек 2025 |
 |
Шарль Леклер: Я хотел бы попробовать свои силы в WEC Пилот команды Ferrari Шарль Леклер заявил, что однажды хотел бы попробовать свои силы в гонках на выносливость.... 14 Дек 2025 |
 |
Ферстаппен не планирует становиться руководителем команды Гонщик коллектива Red Bull Макс Ферстаппен ответил на вопрос журналистов о том, хочет ли он стать руководителем... 14 Дек 2025 |
 |
Хельмут Марко получит около 10 млн евро от Red Bull Хельмут Марко, легендарный советник команды Red Bull Racing, получит полную годовую зарплату за 2026-й... 14 Дек 2025 1 |
 |
Louis Vuitton станет титульным спонсором Гран-при Монако с 2026 года С 2026-го года самый престижный уик-энд в календаре Формулы-1 обретёт новое официальное название. Гонка... 14 Дек 2025 |
 |
Фернандо Алонсо: решающим фактом в 2026-м станет скорость прогресса команды по ходу чемпионата Пилот команды Aston Martin Фернандо Алонсо поделился мыслями о подготовке к сезону-2026 в рамках радикального... 14 Дек 2025 2 |
| Ваш комментарий может быть первым |
