Тесты Формулы-1, Барселона

В этом году предсезонная тестовая программа была сокращена до восьми дней, но, несмотря на это, она получилось очень продуктивной. Новые болиды оказались достаточно надежными, поэтому пилоты с первого дня проезжали много километров, хотя без проблем не обошлось.

Сложней всего пришлось дебютанту Haas – нужно было формировать рабочие отношения и справляться с болидом. Джин Хаас уже заявил, что он не ожидал, что у них будет так много проблем. По пройденной дистанции американская команда заняла последнее место, и для нее вторая неделя тестов оказалась сложнее первой.

Manor впервые работала с болидом, на котором стоял мотор Mercedes. Пройденная дистанция указывает на то, что новая машина британской команды достаточно надежная, а остальное будет зависеть от модернизации по ходу предстоящего сезона.

Sauber привезла новый болид только на вторые тесты. Очевидно, что швейцарская команда отстает от графика. Что касается Renault, то она работала на трассе с прошлогодним болидом Lotus, который был адаптирован к мотору Renault и требованиям нового регламента. На прошлой неделе у команды были небольшие трудности, но на этой все прошло достаточно неплохо.

Toro Rosso перешла на моторы Ferrari, что сказалось на надежности – итальянская команда смогла проехать много кругов.

Сотрудники Honda смогли добиться прогресса – это касается как мощности, так и надежности. Что касается скорости болида McLaren, то об этом можно будет говорить только после первых нескольких гран-при.

Стоит отметить, что команда из Уокинга работала с двумя разными версиями мотора Honda, а Эрик Булье признался, что в Австралию они привезут другую спецификацию болида.

Для Red Bull эти тесты прошли неплохо, хотя не обошлось без трудностей. Очевидно, что в этом году австрийской команде не мешали проблемы с управляемостью мотора Renault.

Force India и Williams провели тесты очень уверенно – у них не было серьезных проблем. Force India стала единственной командой, которая работала на трассе не только с боевыми гонщиками – два дня новую машину пилотировал Альфонсо Селиш.

Действующие чемпионы провели эти тесты очень уверенно – Mercedes вновь стала лидером по пройденной дистанции, при этом она немного скрывала свой потенциал.

Сегодня у Хэмилтона возникли проблемы с коробкой передач, из-за которых он досрочно завершил работу на трассе.

Что касается Ferrari, то они не скрывали свою скорость, закончив на первой позиции протокол 5-ти тестовых дней из 8-ми.

В последний день, Феттель так же стал лидером дня, показав время - 1.22.852 на шинах SuperSoft, Карлос Сайнс второй - 1.23.134 (UltraSoft), Фелипе Масса третий - 1.23.644 (SuperSoft).

Зимние тесты завершены, в следующий раз болиды появятся на трассе уже во время гран-при Австралии.

Данные по шинам представлены в блогах