Тесты Формулы-1, Барселона

| Гонщик | Команда | Время | Шины | Лидер | Отрыв | Круги | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Кими Райкконен | Ferrari | 1.20.960 | S | 108 | |||
| 2 | Льюис Хэмильтон | Mercedes | 1.20.983 | SS | +0.023 | +0.023 | 66 | |
| 3 | Макс Ферстаппен | Red Bull | 1.22.200 | S | +1.24 | +1.217 | 89 | |
| 4 | Кевин Магнуссен | Haas | 1.22.204 | SS | +1.244 | +0.004 | 118 | |
| 5 | Эстебан Окон | Force India | 1.22.509 | SS | +1.549 | +0.305 | 86 | |
| 6 | Даниил Квят | Toro Rosso | 1.22.956 | S | +1.996 | +0.447 | 68 | |
| 7 | Валттери Боттас | Mercedes | 1.22.986 | S | +2.026 | +0.03 | 101 | |
| 8 | Джолион Палмер | Renault | 1.24.139 | S | +3.179 | +1.153 | 53 | |
| 9 | Антонио Джовинацци | Sauber | 1.24.617 | S | +3.657 | +0.478 | 66 | |
| 10 | Стоффель Вандорн | McLaren | 1.25.600 | S | +4.64 | +0.983 | 40 | |
| 11 | Лэнс Стролл | Williams | 1.26.040 | M | +5.08 | +0.44 | 12 | |
Во вторник в Барселоне было ветрено и прохладно. Команды продолжали наматывать круги. На трибунах было меньше фанатов, но, наверное, это связано с тем, что Алонсо не работал на трассе.
В Renault устанавливали на болид детали, которые они получили с базы, поэтому Джолион Палмер смог нормально поработать только во второй половине дня.
В Sauber также потеряли утреннюю сессию – после двух кругов стало понятно, что мотор нужно менять. Сотрудники швейцарской команды быстро справились, и после обеда Антонио Джовинацци активно работал.
Вчера у Force India возникли проблемы с выхлопной системой, поэтому команда досрочно прекратила работу на трассе. Сотрудники Force India целую ночь устраняли проблему. Утром Окон потерял несколько часов, но в целом для него день прошел успешно, несмотря на то, что его болид остановился на последних минутах второго тестового дня.
Сегодня на болид McLaren установили уже третий силовой агрегат. Первый мотор отказал вчера, а второй – сегодня. Поговаривают, что скорей всего проблемы связаны с масляным баком.
Для Williams второй тестовый день сложился неудачно – Стролл проехал всего-навсего 12 кругов. Потом Лэнса развернуло, и он повредил болид, а у Williams не было запасных частей. Британская команда досрочно завершила работу на трассе.
Магнуссен второй день работал с новым болидом, и сегодня он стал лидером по пройденным кругам.
Сегодня Квят впервые опробовал новый болид Toro Rosso. Для россиянина все прошло неплохо, несмотря на то, что он потерял примерно два часа.
В Mercedes, Ferrari и Red Bull все шло по плану. Действующие чемпионы вновь разделили программу между своими пилотами. Болид Ferrari пилотировал Райкконен, а машину Red Bull – Ферстаппен.
Итоговый протокол возглавил Кими Райкконен (1:20.960).
Сводная таблица результатов
В таблицу сведены лучшие результаты 8 тестовых сессий прошедших на автодроме в 2017 году.
| Гонщик | Команда | Время | Шины | Лидер | Отрыв | Круги | Дней | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Кими Райкконен | Ferrari | 1:18.634 | SS | 360 | 4 | ||||
| 2 | Себастьян Феттель | Ferrari | 1:19.024 | U | +0.39 | +0.39 | 591 | 4 | ||
| 3 | Валттери Боттас | Mercedes | 1:19.310 | SS | +0.676 | +0.286 | 627 | 8 | ||
| 4 | Льюис Хэмильтон | Mercedes | 1:19.352 | U | +0.718 | +0.042 | 464 | 7 | ||
| 5 | Фелипе Масса | Williams | 1:19.420 | U | +0.786 | +0.068 | 414 | 4 | ||
| 6 | Макс Ферстаппен | Red Bull | 1:19.438 | SS | +0.804 | +0.018 | 343 | 4 | ||
| 7 | Карлос Сайнс | Toro Rosso | 1:19.837 | U | +1.203 | +0.399 | 303 | 4 | ||
| 8 | Нико Хюлкенберг | Renault | 1:19.885 | U | +1.251 | +0.048 | 313 | 6 | ||
| 9 | Даниэль Риккардо | Red Bull | 1:19.900 | U | +1.266 | +0.015 | 337 | 4 | ||
| 10 | Серхио Перес | Force India | 1:20.116 | U | +1.482 | +0.216 | 349 | 4 | ||
| 11 | Эстебан Окон | Force India | 1:20.161 | U | +1.527 | +0.045 | 365 | 3 | ||
| 12 | Джолион Палмер | Renault | 1:20.205 | U | +1.571 | +0.044 | 283 | 7 | ||
| 13 | Лэнс Стролл | Williams | 1:20.335 | S | +1.701 | +0.13 | 382 | 5 | ||
| 14 | Даниил Квят | Toro Rosso | 1:20.416 | SS | +1.782 | +0.081 | 277 | 5 | ||
| 15 | Кевин Магнуссен | Haas | 1:20.504 | U | +1.87 | +0.088 | 369 | 4 | ||
| 16 | Роман Грожан | Haas | 1:21.110 | U | +2.476 | +0.606 | 346 | 4 | ||
| 17 | Стоффель Вандорн | McLaren | 1:21.348 | U | +2.714 | +0.238 | 235 | 4 | ||
| 18 | Фернандо Алонсо | McLaren | 1:21.389 | U | +2.755 | +0.041 | 190 | 4 | ||
| 19 | Маркус Эрикссон | Sauber | 1:21.670 | SS | +3.036 | +0.281 | 444 | 6 | ||
| 20 | Паскаль Верляйн | Sauber | 1:22.347 | U | +3.713 | +0.677 | 192 | 4 | ||
| 21 | Антонио Джовинацци | Sauber | 1:22.401 | U | +3.767 | +0.054 | 150 | 2 | ||
| 22 | Альфонсо Селиш | Force India | 1:23.619 | S | +4.985 | +1.218 | 70 | 1 | ||
![]() |
Гран-при Испании: анимация гонки по данным покруговок Интересная опция нашего сайта - анимация покруговых данных... 13 Сен 2026 |
![]() |
Норрис о потере победы из-за VSC: «Это правило не должно определять исход гонки» Пилот "McLaren" Ландо Норрис заявил, что потерял около 20 секунд... 13 Сен 2026 2 |
![]() |
Гран-при Испании: диаграмма смены позиций Диаграмма позиций Гран При Испании. Наглядно покажет изменение... 13 Сен 2026 |
![]() |
Гран-при Испании: покруговой график - наиболее информативный инструмент анализа Покруговой график Гран При Испании показывает отрывы пилотов... 13 Сен 2026 |
![]() |
Гран-при Испании: покруговка с возможностью сравнения темпа пилотов Покруговка Гран При Испании на трассе Мадринг, с возможностью... 13 Сен 2026 |
![]() |
Зак Браун об упущенной победе Норриса: «Порой все складывается жестоко» Исполнительный директор "McLaren" Зак Браун подвёл итоги Гран-при... 13 Сен 2026 |
![]() |
Гран-при Испании: статистика пит-стопов Статистика общего времени, проведенного болидами на пит-лейн... 13 Сен 2026 |
![]() |
Гран-при Испании: статистика лучших кругов Лучшее время в гонке показал пилот команды Мерседес - Джордж... 13 Сен 2026 |
![]() |
Гран-при Испании: итоги конкурса прогнозов Подведены итоги конкурса прогнозов, участники которого... 13 Сен 2026 |
![]() |
Ладно Норрис о третьем месте в Испании: «Мне сегодня не повезло» Ландо Норрис финишировал 3-м на Гран-при Испании в Мадриде... 13 Сен 2026 |
| Ваш комментарий может быть первым |










