Тесты Формулы-1, Хунгароринг

31-го июля в Венгрии стартовала вторая двухдневная тестовая сессия в этом году. Напомним, что первая тестовая сессия проходила в мае в Испании. К этим тестам участники чемпионата подготовили много решений, которые нужно было оценить. Стоит отметить, что некоторые команды работали над элементами, которые предназначены для сезона 2019-го года.

В 2019-м году вступят в силу поправки к техническому регламенту, которые должны решить проблему обгонов в Формуле 1. Передние антикрылья станут проще и шире, и сегодня их можно было увидеть на трассе в Венгрии. Участники чемпионата экспериментировали с новыми решениями.

Также на трассе в Венгрии тесты проводила компания Pirelli – шинники работали с командой Toro Rosso (Шон Галаэль). Однако тесты шин пришлось закончить досрочно – Галаэль вылетел за пределы трассы и разбил свой болид.

Примерно за полтора часа до окончания тестового дня пошел дождь, поэтому командам пришлось немного сократить свои программы. На некоторое время пилоты вернулись в боксы, но потом они вновь выехали на трассу на промежуточной резине. Асфальт начал подсыхать, но потом вновь зарядил дождь.

Только четыре команды работали с боевыми пилотами, а все остальные отдали день своим молодым пилотам. Итоговый протокол возглавил Антонио Джовинацци. Итальянец на болиде Ferrari установил новый неофициальный рекорд Хунгароринга, правда, он использовал шины HyperSoft.

В среду тестовые заезды продолжатся, в большинстве команд сменятся пилоты.

Антонио Джовинацци (Ferrari)

Риккардо (Red Bull)

Латифи (Force India)

Оливер Роуленд (Williams)

Джордж Расселл (Mercedes)

Итоговый протокол с типами резины