Тесты Формулы-1, Хунгароринг
| Гонщик | Команда | Время | Шины | Лидер | Отрыв | Круги | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  | Антонио Джовинацци | Ferrari | 1.15.648 | HS | 96 | ||
| 2 |  | Маркус Эриксон | Sauber | 1.18.155 | HS | +2.507 | +2.507 | 95 |
| 3 |  | Брендон Хартли | Toro Rosso | 1.19.251 | US | +3.603 | +1.096 | 126 |
| 4 |  | Ландо Норрис | McLaren | 1.19.294 | US | +3.646 | +0.043 | 106 |
| 5 | | Джордж Расселл | Mercedes | 1.19.781 | SS | +4.133 | +0.487 | 49 |
| 6 |  | Даниэль Риккардо | Red Bull | 1.19.854 | US | +4.206 | +0.073 | 125 |
| 7 |  | Николас Латифи | Force India | 1.19.994 | S | +4.346 | +0.14 | 103 |
| 8 |  | Нико Хюлькенберг | Renault | 1.20.826 | M | +5.178 | +0.832 | 63 |
| 9 | | Оливер Роуленд | Williams | 1.20.970 | S | +5.322 | +0.144 | 65 |
| 10 |  | Шон Гелаэль | Toro Rosso | 1.21.451 | Pirelli | +5.803 | +0.481 | 109 |
31-го июля в Венгрии стартовала вторая двухдневная тестовая сессия в этом году. Напомним, что первая тестовая сессия проходила в мае в Испании. К этим тестам участники чемпионата подготовили много решений, которые нужно было оценить. Стоит отметить, что некоторые команды работали над элементами, которые предназначены для сезона 2019-го года.
В 2019-м году вступят в силу поправки к техническому регламенту, которые должны решить проблему обгонов в Формуле 1. Передние антикрылья станут проще и шире, и сегодня их можно было увидеть на трассе в Венгрии. Участники чемпионата экспериментировали с новыми решениями.
Также на трассе в Венгрии тесты проводила компания Pirelli – шинники работали с командой Toro Rosso (Шон Галаэль). Однако тесты шин пришлось закончить досрочно – Галаэль вылетел за пределы трассы и разбил свой болид.
Примерно за полтора часа до окончания тестового дня пошел дождь, поэтому командам пришлось немного сократить свои программы. На некоторое время пилоты вернулись в боксы, но потом они вновь выехали на трассу на промежуточной резине. Асфальт начал подсыхать, но потом вновь зарядил дождь.
Только четыре команды работали с боевыми пилотами, а все остальные отдали день своим молодым пилотам. Итоговый протокол возглавил Антонио Джовинацци. Итальянец на болиде Ferrari установил новый неофициальный рекорд Хунгароринга, правда, он использовал шины HyperSoft.
В среду тестовые заезды продолжатся, в большинстве команд сменятся пилоты.
Антонио Джовинацци (Ferrari)
Риккардо (Red Bull)
Латифи (Force India)
Оливер Роуленд (Williams)
Джордж Расселл (Mercedes)
Итоговый протокол с типами резины
Сводная таблица результатов
В таблицу сведены лучшие результаты 2 тестовых сессий прошедших на автодроме в 2018 году.
| Гонщик | Команда | Время | Шины | Лидер | Отрыв | Круги | Дней | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | | Джордж Расселл |  | Mercedes | 1:15.575 | HS | 165 | 2 | ||
| 2 | | Антонио Джовинацци |  | Ferrari | 1:15.648 | HS | +0.073 | +0.073 | 96 | 1 |
| 3 |  | Кими Райкконен | | Ferrari | 1:15.649 | HS | +0.074 | +0.001 | 131 | 1 |
| 4 | | Джейк Деннис |  | Red Bull | 1:17.012 | HS | +1.437 | +1.363 | 131 | 1 |
| 5 | | Антонио Джовинацци |  | Sauber | 1:17.558 | HS | +1.983 | +0.546 | 120 | 1 |
| 6 |  | Никита Мазепин |  | Force India | 1:17.748 | HS | +2.173 | +0.19 | 51 | 1 |
| 7 | | Маркус Эриксон | | Sauber | 1:18.155 | HS | +2.58 | +0.407 | 95 | 1 |
| 8 |  | Роберт Кубица |  | Williams | 1:18.451 | US | +2.876 | +0.296 | 103 | 1 |
| 9 | | Ландо Норрис |  | McLaren | 1:18.472 | S | +2.897 | +0.021 | 179 | 2 |
| 10 | | Артём Маркелов |  | Renault | 1:18.496 | HS | +2.921 | +0.024 | 108 | 1 |
| 11 | | Шон Гелаэль |  | Toro Rosso | 1:19.046 | HS | +3.471 | +0.55 | 231 | 2 |
| 12 | | Брендон Хартли | | Toro Rosso | 1:19.251 | US | +3.676 | +0.205 | 193 | 2 |
| 13 |  | Пьер Гасли | | Toro Rosso | 1:19.790 | Pirelli | +4.215 | +0.539 | 75 | 1 |
| 14 | | Даниэль Риккардо | | Red Bull | 1:19.854 | US | +4.279 | +0.064 | 125 | 1 |
| 15 | | Николас Латифи | | Force India | 1:19.994 | S | +4.419 | +0.14 | 103 | 1 |
| 16 | | Нико Хюлькенберг | | Renault | 1:20.826 | M | +5.251 | +0.832 | 63 | 1 |
| 17 | | Оливер Роуленд | | Williams | 1:20.970 | S | +5.395 | +0.144 | 65 | 1 |
 |
Карун Чандхок понимает переживания Хэмилтона Бывший гонщик Формулы 1 Карун Чандхок заявил, что понимает почему пилот Ferrari Льюис Хэмилтон выглядит... 27 Апр 2025 |
 |
Монтойя: Этот пилот идеально подойдёт для Cadillac Бывший гонщик Формулы 1 Хуан Пабло Монтойя считает, что резервный пилот Ferrari Гуаньюй Чжоу станет идеальной... 27 Апр 2025 |
 |
Глава Mercedes: Теперь Джордж стал лидером нашего коллектива Глава коллектива Mercedes Тото Вольфф рассказал, что после ухода пилота Льюиса Хэмилтона место лидера... 27 Апр 2025 |
 |
Разрешённую скорость на пит-лейн могут увеличить Автомобильный портал The Race сообщил, что в Формуле 1 рассматривают возможность увеличения минимальной... 27 Апр 2025 |
 |
Питер Байер: Не понимаю, почему хотят вернуть моторы V10 Руповодитель команды VCARB Питер Байер выступил против возвращения в Формулу 1 моторов V10. Питер Байер:... 27 Апр 2025 |
 |
Лео Турини: Результаты Хэмилтона отвлекают внимание от настоящей беды Ferrari – SF-25 Журналист Лео Турини назвал три версии, по которым семикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон испытывает... 27 Апр 2025 |
 |
Джонни Херберт: Придет время, когда в McLaren будет невозможно сохранить равенство между гонщиками Бывший гонщик Формулы-1 Джонни Херберт ответил, сможет ли команда “McLaren”сохранить равенство между... 27 Апр 2025 1 |
 |
Зак Браун: Если бы у нас в команде было свободное место, мы рассмотрели бы кандидатуру Карлоса Сайнса Генеральный директор “McLaren” Зак Браун прокомментировал переход Карлоса Сайнса из “Ferrari” в “Williams”. Все... 27 Апр 2025 4 |
 |
Франц Тост: Ферстаппен выиграл бы даже на тракторе Бывший руководитель “Alpha Tauri” Франц Тост высказался о четырехкратном чемпионе мира и пилоте “Red... 27 Апр 2025 5 |
 |
Майк Хеземанс: Хэмилтон никогда не был быстрым на машинах с граунд-эффектом Гонщик и эксперт Майк Хеземанс прокомментировал выступления семикратного чемпиона мира и пилота “Ferrari”... 27 Апр 2025 2 |
| Ваш комментарий может быть первым |
