Тесты Формулы-1, Барселона

В этом году в Формуле 1 кардинально изменился технический регламент. Никто не знает, какой будет расстановка сил в пелотоне, но никто не ждет, что сильные станут слабыми. Во время презентаций команды пытались скрыть свои интересные решения, но на предсезонных тестах в Барселоне они начали показывать их. Команды начали делать снимки болидов соперников и анализировать их.

Многие ожидали, что болиды разных команд будут похожи друг на друга, но это мнение оказалось ошибочным. В первый день тестов мы увидели десять разных болидов.

В Red Bull смогли построить оригинальное днище и боковую часть болида. Эдриан Ньюи в очередной раз доказал, что он мыслит не так, как многие другие конструкторы.

Red Bull

Удивил тщательно проработанный болид Haas – не зря американская команда пожертвовала сезоном 2021-го года. Однако в первой половине дня у Haas возникли проблемы с топливным насосом и из-за этого команда потеряла много времени. Затем возникла утечка в системе охлаждения.

Все команды, кроме Alfa Romeo, работали с боевыми пилотами. Утром болид швейцарской команды пилотировал Роберт Кубица, однако из-за проблем с машиной он не смог проехать много кругов. Во второй половине дня Кубицу сменил Ботттас. Вновь не обошлось без проблем.

В Alfa Romeo используют камуфляжную черно-серо-белую ливрею. Новая ливрея будет представлена в конце неделе.

Alfa Romeo (в камуфляже)

В первой половине дня Макс Ферстаппен вылетел в гравий, но без последствий для болида. Красные флаги впервые появились во второй половине дня – после остановки Ландо Норриса на выезде из пит-лейн. Механики McLaren откатили болид Норриса назад в боксы.

Лучшее время показал Ландо Норрис (1:19.568). Однако сейчас главная цель – проехать как можно больше километров и собрать как можно больше данных, а в первый день больше всего кругов проехал Макс Ферстаппен.

В медленных поворотах новые болиды уступают прошлогодним, но в быстрых связках они едут как по рельсам. Завтра тесты будут продолжены.

Ferrari

Mercedes