Роланд Ратценбергер (Гран-при Сан-Марино, Имола, 1994)

Роланд Ратценбергер стал первым погибшим пилотом Формулы 1 за 8 лет, прошедшие с момента гибели Элио де Анжелис в 1986 году. Трагедия произошла в печально известный «черный уик-энд» в ходе квалификации Гран-при Сан-Марино, состоявшейся 30 апреля 1994 года. При выходе из поворота «Tamburello» на скоростной прямой в результате воздействия высокой прижимной силы у Simtek Роланда Ратценбергера оторвался кусок антикрыла. Обломок попал под днище болида, машина потеряла управление и вылетела с трассы. В скоростном вираже «Villeneuve» Simtek на скорости 314,9 км/ч ударился о стену, затем по инерции дошел до выхода из поворота «Tosa» и остановился. Болид Роланда Ратценбергера практически не пострадал. Пилот в результате аварии получил перелом основания черепа и скончался, не приходя в сознание. Однако, до сих пор неизвестно, в какой именно момент наступила смерть Ратценбергера, на трассе или, как официально сообщается, по прибытию в госпиталь. По итальянским законам гибель пилота на трассе означала закрытие автодрома и отмену гонки, чего не могла допустить FIA. Именно по этой причине через несколько дней французская газета Liberation обвинила федерацию в подтасовке фактов. Но доказать что-либо уже было невозможно, а трагическая авария Роланда Ратценбергера быстро забылась после гибели Айртона Сенны во время воскресной гонки. За несколько дней до смерти Роланда спросили, не боится ли он погибнуть в Формуле 1. Пилот ответил, что люди погибают на войне – это страшно, а гонки – забава и игра. Увы, «игра» в Сан-Марино, оказалась последней, а дебютный сезон не принес ему ни одного очка.

Симтек. Квалификация