Пилоты Команды Трассы Гран При Нюрбургринг - знаменитый автодром!
На трассе Нюрбургринг (Nurburgring) гран-при Германии, Люксембурга, Европы проводилось 40 раз в период с 1951 по 2013 год.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Автодром «Нюрбургринг» располагается в Германии недалеко от поселка Нюрбург и средневекового замка графа Ульриха в горах Айфель. Первый камень в основание трассы был заложен летом 1925 года. На строительство автодрома ушло 2 года, и за это время было потрачено почти 27 миллионов евро. Первые соревнования прошли весной 1927. Именно с этой трассой связана легенда возникновения второго имени команды Mercedes. В ночь перед гонкой весной 1934 года с болидов вручную была снята краска, чтобы машины прошли ограничение по весу в 750 кг. На старт выехали Mercedes-Benz W 25, сверкающие алюминиевыми кузовами. Команда выиграла гонку и за свою скорость и новую расцветку получила гордое название «Серебряные стрелы». Во время второй мировой войны строения автодрома использовались под временное жилье и военный госпиталь. Покрытие трассы было очень сильно повреждено танками в последние месяцы военных действий. Однако сразу после окончания войны начались работы по реконструкции, и в 1947 году началась новая эра в жизни автодрома. А три года спустя трасса уже достигла мирового уровня. В 1951 году прошло первое Гран при Германии Формулы 1. В 60-е годы после серии серьезных аварий в класса GP«Нюрбургринг» в спортивных кругах стали называть «Зеленым адом». Стало понятно, что трасса уже «не успевает» за прогрессом гоночного транспорта и не отвечает требованиям безопасности. Гонщики бастовали, и соревнования пришлось перенести на трассу «Хокенхаймринг». После проведения серьезных работ по увеличению безопасности и мощной реконструкции трека, в 1971 году Формула 1 вновь вернулась на «Нюрбургринг». Но после серьезной аварии Ники Лауда 1 августа 1976 году, когда его болид разбился и загорелся, а самого пилота спасали другие гонщики, а не маршалы гонки, трасса опять была закрыта. Стало ясно, что трассу, имевшую 22 км длины, необходимо уменьшать, чтоб сократить время прибытия спасательных и санитарных машин в случае чрезвычайных ситуаций. В 1984 году был построен новый круг трассы «GP-Strecke», на котором стартовал Гран при Европы. Годом позже прошло первое после строительства Гран при Германии, после чего Формула 1 вновь покинула автодром. Но в 90-х годах после успешных выступлений Михаэля Шумахера «Нюрбургринг» вновь обретает популярность. Современные трибуны, VIP-зоны, великолепно оснащенный Медицинский Центр, большой видео-экран, крытый парк аттракционов для туристов, участие в экологических программах – вот список достижений автодрома, с которым он подошел к 2000 г. В следующем тысячелетии «Нюрбургринг» получает новый большой Медиа-Центр, оснащенный ультрасовременными технологиями – идеальная среда для журналистов и фотографов. В настоящее время было принято решение проводить Гран при Германии поочередно на «Нюрбургринг» и «Хокенхаймринге». Кроме того, в туристические дни автодром пользуется большой популярностью среди гонщиков-любителей, которые приезжают суда, чтобы покататься на своих или арендованных машинах.
 |
Русинов: предполагаю, что решение о рокировке в Red Bull приняли до Гран-При Германии Пилот чемпионата мира по гонкам на выносливость Роман Русинов высказался о замене Гасли на Албона в Red... 19.08.2019 |
 |
Чандхок: У Квята был случайный подиум в Германии, и поэтому в Red Bull взяли Албона Экс-гонщик Формулы-1 Карун Чандхок дал свой комментарий по поводу того, что в Red Bull взяли тайского... 15.08.2019 |
 |
В FIA согласились, что со скользкой зоной вылета на трассе в Германии нужно что-то делать Во время гонки в Германии многие пилоты вылетали в последней связке поворотов. Когда гонщик вылетал на... 12.08.2019 |
 |
На последнем круге гонки в Германии Квят чуть не врезался в Феттеля В Венгрии пилот Toro Rosso Даниил Квят сообщил, что на последнем круге гонки в Германии он чуть не врезался... 03.08.2019 |
 |
Боттас уверен, что ошибка в Германии не повлияет на его будущее Во время гонки в Германии Валттери Боттас допустил ошибку и разбил свой болид. Пилот Mercedes уверен... 02.08.2019 |
 |
Ферстаппен недоволен тем, что в Германии стюарды не стали наказывать Леклера После пит-стопа Шарля Леклера в Германии сотрудники Ferrari небезопасно выпустили монегаска, и из-за... 02.08.2019 |
 |
Хэмилтон объяснил, почему в Германии он хотел сойти с дистанции В Венгрии Льюис Хэмилтон (Mercedes) объяснил, почему в Германии он хотел сойти с дистанции. “Я был на... 02.08.2019 |
 |
Албон прокомментировал столкновение с Гасли в Германии Пилот Toro Rosso Александер Албон прокомментировал столкновение с Пьером Гасли (Red Bull) в Германии. "Гасли... 01.08.2019 |
 |
В Alfa Romeo подтвердили, что они подали апелляцию на решение стюардов в Германии После окончания гонки в Германии стюарды наказали пилотов Alfa Romeo за нарушение Спортивного регламента.... 01.08.2019 |
 |
В McLaren объяснили, что помешало им завоевать подиум в Германии Руководитель McLaren Андреас Зайдль объяснил, что помешало им завоевать поудим в Германии. “В Германии... 01.08.2019 |
| |||||||||||||||||||||
Чужие истерики действуют успокаи...
