Арривабене: В предстоящем сезоне мы должны выиграть минимум две гонки

31 ЯНВАРЯ 2015, 01:41
arrivabene-v-predstoyashchem-sezone-my-dolzhny-vyigrat-minimum-dve-gonki

30-го января состоялась виртуальная презентация новой машины команды Ferrari. Сегодня руководитель Скудерии встретился с журналистами – он озвучил задачи итальянской команды на сезон 2015-го года.

“Однажды Энцо Феррари заявил, что самый красивый болид – тот, что выигрывает гран-при - говорит Арривабене. - В 2014-м году машина Ferrari была безобразной, она не позволяла пилотам бороться за высшую ступеньку пьедестала. Что касается SF15-T, то я могу сказать, что с эстетической точки зрения она мне нравится.

В Скудерии произошли серьезные перестановки, но, несмотря на это, мы смогли сохранить философию, которую заложил Энцо Феррари. Нам нужно вернуть страсть и мотивацию, которую утратила команда. Сейчас у всех сотрудников Ferrari есть одна общая цель – мы хотим выиграть максимально возможное количество этапов.

Я хочу отметить, что фактически новый болид был готов уже в конце прошлого года, но за последние два месяца мы внесли небольшие коррективы, которые, по нашему мнению, должны улучшить характеристики SF15-T. В этом году мы точно не сможем побороться за чемпионский титул, но мы должны выиграть минимум две гонки.

На протяжении всего сезона наши гонщики будут активно сотрудничать друг с другом, благодаря этому мы будем выявлять и устранять все ошибки, которые были допущены во время разработки SF15-T. Я уверен, что совместными усилиями мы сможем выйти на очень высокий уровень”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако

FIA решила отказаться от использования зон активной аэродинамики...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
 2
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 798 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.37 сек.)