Экклстоун о переменах, которые могут вступить в силу в 2017-м году

01 ФЕВРАЛЯ 2015, 04:24
ekklstoun-o-peremenah-kotorye-mogut-vstupit-v-silu-v-2017-m-godu

В начале февраля Стратегическая группа должна обнародовать дальнейший план развития Формулы 1. Эти перемены должны снизить затраты команд на участие в королевском чемпионате и повысить зрелищность.

Сегодня Берни Экклстоун рассказал о переменах, которые могут вступить в силу в 2017-м году.

“В 2017-м году в самой престижной гоночной серии должны появится новые моторы, мощность которых будет превышать 1000 л.с., при этом они обязательно должны быть громкими – говорит Экклстоун. – Возможно, новые моторы будут с наддувом, что касается количества цилиндров, то меня это не интересует.

Я считаю, что нам нужно отказаться от ограничений расхода топлива, при этом мы не должны отказываться от гибридных технологий. Я считаю, что на данном этапе будет достаточно использовать обычную систему KERS. Стоимость силовых агрегатов должна находиться на уровне 5-ти миллионов евро в год.

Нам нужно улучшить внешний вид техники, для этого нужно предоставить инженерам максимальную свободу действий. Формула 1 должна перейти на более широкие шины.

Болиды должны быть сложными в управлении, благодаря этому гонщики будут гонщиками, а не астронавтами, которые исполняют все приказы командного центра. Пилот должен самостоятельно управлять своей техникой, без какой-либо сторонней помощи. Также нужно уменьшить количество правил – мы не должны штрафовать пилотов, которые пересекают белую линию”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 323 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.26 сек.)