Эллисон: Я не принимал участие в разработке нового шасси

В 2013-м году Джеймс Эллисон перешел в Ferrari, где он занял должность технического директора. В 2015-м году результаты работы Эллисона стали заметны – в Австралии Феттель поднялся на подиум, а в Сепанге он одержал уверенную победу. Сегодня Джеймс рассказал о том, чем он занимается в Скудерии.

“Я не принимал участие в разработке нового шасси, поскольку у нас есть много опытных специалистов, которые занимались этим – говорит Эллисон. – Я делал все возможное, чтобы прессинг на сотрудников Ferrari уменьшился, также я определял области, которым потом конструкторы уделяли особое внимание. Невозможно всего-навсего за два-три месяца изменить ситуацию – нам нужна была эффективная программа, рассчитана на несколько лет.

Изменения всегда серьезно влияют на конкурентоспособность команды, но при этом они позволяют работать на перспективу – мы должны быть уверены, что на данном этапе все сотрудники Скудерии занимают те места, на которых они должны быть, что конюшня может добиваться прогресса в каждом гоночном уик-энде.

Мы начали работать над новой аэродинамикой в начале прошлого года, что касается мотора, то с ним мы начали работать гораздо позже. В мае команда смогла добиться серьезного прогресса в работе с двигателем – это ключевой момент, который позволил нам существенно прибавить в этом году”.