Шмидт: В моторах всех производителей были выявлены проблемы

В этом году у многих команд возникли серьезные проблемы с моторами – наиболее сложная ситуация с силовыми установками Honda и Renault. Что касается Ferrari и Mercedes, то можно сказать, что у итальянской и немецкой компаний также очень много работы. Сегодня Михаэль Шмидт пытался проанализировать сложившуюся ситуацию.

“В прошлом году всем участникам чемпионата, кроме Toro Rosso и Red Bull, хватило пяти моторов на сезон – говорит Шмидт. – В этом году уже после четвертой гонки Риккардо вынужден перейти на четвертую силовую установку, а Квят и пилоты Toro Rosso уже работают с третьими моторами. На болидах пилотов McLaren стоят вторые двигатели. С небольшими трудностями столкнулись даже пилоты Ferrari и Нико Хюлькенберг.

В моторах всех производителей были выявлены проблемы с блоком цилиндра, прокладками головки блока, поршнями и гильзами цилиндров. Больше всего проблем у Renault.

В Mercedes пока что не выяснили причину поломки коленчатого вала мотора, который стоял на болиде Хюлькенберга в Шанхае. В Ferrari уверяют, что замена моторов на болидах Райкконена и Феттеля носила плановый характер, но, судя по всему, у них также возникли проблемы.

Ходят слухи, что прогресс Ferrari заставил руководителей Mercedes внести коррективы в свою программу – они планировали представить новый мотор во второй половине сезона, но теперь они готовы сделать это уже в Канаде”.