Руководители Sauber сообщили, что их не интересует статус клиентской команды

22 МАЯ 2015, 08:49
rukovoditeli-sauber-soobshchili-chto-ih-ne-interesuet-status-klientskoy-komandy

Многие считают, что разрешение использования клиентских болидов – это самый лучший способ сокращения расходов в Формуле 1, но стоит отметить, что команды, которые столкнулись с финансовыми трудностями, не поддерживают эту идею. Сегодня свою позицию высказала Мониша Кальтенборн.

“Sauber никогда не станет клиентской конюшней, поскольку в этом бизнесе у нас есть свой путь, и мы не собираемся менять его – говорит Кальтенборн. – К сожалению, я не могу понять, что такие изменения дадут Формуле 1. Уже сейчас в пелотоне есть болиды, которые по темпу уступают машинам GP2. Если медленных болидов станет больше, то Формула 1 не станет более интересной.

Клиентские команды не смогут найти нормальных спонсоров, даже если у них это получится, то будут возникать проблемы с некоторыми правами. Мне кажется, что никто не захочет поддерживать команду, которая точно не сможет претендовать на места на подиуме. Больше всего мне не нравится то, что клиентская команда не сможет изменить ситуацию, поскольку она уже не будет конструктором – если болид будет неконкурентоспособным, то коллектив ничего не сможет изменить.

Что касается дозаправок, то я хочу напомнить, что мы отказались от них из-за проблем с безопасностью, а не из-за экономии. В федерации несколько раз говорили, что для них безопасность – это главное, но, судя по всему, сейчас они изменили свое мнение”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026
Превью новости: Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1 Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1

Габриэл Бортолето, 21-летний пилот "Audi" рассказал о своих...

04 Июн 2026
Превью новости: Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения

Субботняя квалификация в Монако традиционно ценится не...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако

Гонщик "Racing Bulls" Лиам Лоусон поделился ожиданиями от предстоящего...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: изменения на трассе Гран-при Монако: изменения на трассе

Накануне этапа в Монако в FIA сообщили об изменениях на городском...

04 Июн 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 445 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.25 сек.)