Хэмилтон: Я хотел рискнуть

03 НОЯБРЯ 2015, 08:54
hemilton-ya-hotel-risknut

После финиша гонки в Мексике Льюис Хэмилтон признался, что он не хотел второй раз заезжать в боксы – британец надеялся, что таким способом он сможет опередить своего напарника.

Изначально в Mercedes планировали провести по одному пит-стопу, но более мягкая резина, которую гонщики использовали на первом отрезке, слишком быстро износилась. За 25 кругов до финиша гонки в немецкой команде решили, что им нужно перестраховаться – они решили провести еще один пит-стоп. К тому моменту гонщики Mercedes оторвались от своего ближайшего преследователя на 30 секунд, поэтому они могли позволить себе дополнительные пит-стопы.

Росберг провел свой пит-стоп на 46-м круге, а на 47-м в боксы должен был заехать Хэмилтон, однако британец решил, что ему нужно остаться на трассе. Судя по всему, Льюис усомнился в том, что в Mercedes приняли верное решение. В конечном итоге гоночный инженер Хэмилтона все-таки убедил его в том, что он обязан заехать в боксы.

“Мы уже выиграли командный зачет, поэтому я хотел рискнуть, но команда не пошла на это – говорит Хэмилтон. – В любом случае, на подиуме мы заняли две верхние ступеньки”.

После финиша гонки Лауда прокомментировал действия Льюиса.

“Высокий износ резины заставил нас перейти на тактику двух пит-стопов – говорит Лауда. – У нас был солидный отрыв, поэтому мы могли позволить себе дополнительный пит-стоп. Пилоты должны выполнять приказы команды”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026
Превью новости: Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1 Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1

Габриэл Бортолето, 21-летний пилот "Audi" рассказал о своих...

04 Июн 2026
Превью новости: Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения

Субботняя квалификация в Монако традиционно ценится не...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако

Гонщик "Racing Bulls" Лиам Лоусон поделился ожиданиями от предстоящего...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: изменения на трассе Гран-при Монако: изменения на трассе

Накануне этапа в Монако в FIA сообщили об изменениях на городском...

04 Июн 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 875 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.22 сек.)