Ферстаппен нашел свои плюсы в менее мощном моторе

26 ДЕКАБРЯ 2015, 08:56
ferstappen-nashel-svoi-plyusy-v-menee-moshchnom-motore

Во время сезона 2015-го года руководители Toro Rosso и Red Bull постоянно критиковали Renault за то, что их двигатель недостаточно мощный и недостаточно надежный. Тем не менее Макс Ферстаппен смог найти в этом свои плюсы, голландец считает, что проводить обгоны на прямых, что позволяет делать мощный мотор, неинтересно и незрелищно.

“В этом году я выступал с недостаточно мощным мотором, но это позволило мне провести много интересных обгонов – говорит Ферстаппен. – Если бы у нас был отличный силовой агрегат, то я бы обгонял своих соперников на прямых, а это неинтересно.

К сожалению, у меня не было возможности проводить легкие обгоны на длинных прямых участках, но я надеюсь, что в следующем сезоне ситуация измениться. Я всегда хотел иметь мощный двигатель.

В Бельгии я провел свой лучший обгон в сезоне – на скорости 300 км/час я опередил Фелипе Насра. На такой скорости сложно подгадать идеальное время для совершения обгона, но мне удалось сделать это.

В 2016-м году мы будем использовать моторы Ferrari, и, наверное, мы сможем бороться за более высокие позиции. Шасси, которое готовит команда, выглядит многообещающе, но я еще не знаю, какого прогресса смогли добиться наши соперники. Я думаю, что первые выводы мы сможем сделать во время зимних тестов”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026
Превью новости: Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1 Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1

Габриэл Бортолето, 21-летний пилот "Audi" рассказал о своих...

04 Июн 2026
Превью новости: Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения

Субботняя квалификация в Монако традиционно ценится не...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако

Гонщик "Racing Bulls" Лиам Лоусон поделился ожиданиями от предстоящего...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: изменения на трассе Гран-при Монако: изменения на трассе

Накануне этапа в Монако в FIA сообщили об изменениях на городском...

04 Июн 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 985 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.29 сек.)