Хембри: Сейчас никто не рассматривает приход в Формулу 1 еще одного поставщика шин

18 АВГУСТА 2017, 19:01

hembri-seychas-nikto-ne-rassmatrivaet-prihod-v-formulu-1-eshche-odnogo-postavshchika-shin

В прошлом в Формуле 1 было два поставщика резины, поэтому в королевском чемпионате шли шинные войны. Последние десять лет команды Формулы 1 используют резину одной компании – Pirelli. Сегодня Пол Хембри пытался объяснить, почему сейчас в Формуле 1 только один поставщик резины.

“В командах работают очень умные люди, поэтому они всегда стремятся к тому, чтобы было как можно меньше переменных, на которые у них нет возможности оказывать свое влияние – говорит Хембри. – Если в Формуле 1 присутствует конкуренция поставщиков резины, то представителям этих компаний сложнее рекламировать себя. Если все отлично складывается, то о компании, которая поставляет шины, никто не вспоминает, но если возникают проблемы, то все начинают винить поставщика.

Многие говорят о том, что приход в Формулу 1 еще одного поставщика резины приведет к серьезному росту расходов, но на самом деле это не так – расходы увеличатся незначительно. Просто придется немного перераспределить бюджет, ведь нужно будет проводить постоянную модернизацию. Однако спонсорство и меркетинг серьезно пострадают.

Сейчас никто не рассматривает приход в королевский чемпионат еще одного поставщика шин. Договор Pirelli истекает в конце 2019-го года, поэтому шинные войны могут вернуться в Формулу 1 не раньше 2020-го года”.

Формула 1

комментарии (4)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Бортолето финишировал 8-м на Гран-при Бельгии, и принес «Audi» важные очки Команда "Audi" прокомментировала результаты Гран-при Бельгии... 19 Июл 2026 1
	Вассёр недоволен штрафом Хэмилтона за контакт с Расселлом на старте Гран-при Бельгии Руководитель "Ferrari" Фредерик Вассёр выразил несогласие... 19 Июл 2026
	Команда «Williams» завершила этап в Спа без набранных очков Гонщики "Williams" не смогли заработать очки в Бельгии и без... 19 Июл 2026
	Ferrari наказана штрафом за опасный выпуск Хэмилтона на пит-лейн в Бельгии Гонщик "Ferrari" Льюис Хэмилтон удержал 4-ю строчку по итогам... 19 Июл 2026
	Пиастри недоволен, что Леклер не получил наказание после их столкновения в Бельгии Пилот "McLaren" Оскар Пиастри выразил недоумение из-за того... 19 Июл 2026
	Команда «Cadillac» прокомментировала результаты гонки в Бельгии На Гран-при Бельгии команду "Cadillac" продолжали преследовать... 19 Июл 2026 2
	Хэмилтон об инциденте с механиком на пит-стопе: «Сердце ушло в пятки» Семикратный чемпион мира, гонщик "Ferrari" Льюис Хэмилтон признался... 19 Июл 2026 1
	Команда «Alpine» прокомментировала этап в Бельгии Пилоты команды "Alpine" по-разному оценили итоги гонки на бельгийском... 19 Июл 2026
	Норрис заявил, что McLaren упустила победу в Бельгии из-за штрафа и медленного пит-стопа Пилот "McLaren" Ландо Норрис считает, что его команда потеряла... 19 Июл 2026 1
	Льюис Хэмилтон: «Если бы не контакт с Расселом, гонка сложилась бы удачнее» Пилот "Ferrari" Льюис Хэмилтон заявил, что из-за столкновения... 19 Июл 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

Формула 1

19/07 Кими Антонелли выиграл Гран-при Бельгии

18/07 Кими Антонелли выиграл квалификацию Гран-при Бельгии

18/07 Кими Антонелли лидирует в третьей сессии свободных заездов Гран-при Бе

(гость)	фернандо. #4 22 Авг 2017, 21:56 Цитировать
	[quote]Аноним (ещё один) 20 Авг 2017, 21:08 сказал: спасибо. это то понятно что для зрелищности и интриги.но не очень хороший способ внести разнообразие подвергая опасности пилотов.сколько колес полопалось на гонках? можно и другие варианты поискать.

(гость)	Аноним (ещё один) #3 20 Авг 2017, 21:08 Цитировать
	фернандо, после отмены дозаправок смена покрышек стала единственной причиной заезжать в боксы. Гонки без питстопов становятся предсказуемее, так как исключается фактор стратегии. Поэтому когда организовывали тендер на поставку резины для Формулы 1, в условия было внесено требование создания не максимально качественной (быстрой/выносливой) резины, а такой резины, которая бы заставляла команды делать в точности 2 или 3 остановки. Бриджстоун сказали, что не хотят создавать заведомо низкопробную резину. Мишлен сказали, что придут только если будет несколько поставщиков и фактически борьба шинников. Единственной компанией, которую устраивал вызов "создать резину не хорошую и не плохую", оказалась Пирелли. Поэтому в трансляциях Попов и упоминает периодически, что в низком качестве резины и проблемах команд с ней виновата не Пирелли, а организаторы чемпионата. Ограничение числа комплектов на уикенд, насколько я понимаю, вызвано тем же, чем и ограничение в 100кг топлива на гонку - заботой об экологии. А изымаются некоторые комплекты после свободных заездов, чтобы команды не сидели в боксах всю практику, экономя резину на квалификацию и гонку. В общем, всё это делается для зрелищности.

(гость)	фернандо. #2 20 Авг 2017, 20:26 Цитировать
	[quote]Аноним (ещё один) 18 Авг 2017, 22:57 сказал: где то я вычитал что шинники могли бы сделать резину свободно выдерживающую всю гонку. но им выставлены условные параметры. для того что бы были питстопы и естественно доп интрига. для этого же доп правила кол во резины на заезд. регламент старта с какой то определенной резины.тут какая то мутная возня мне лично не понятная! здраво рассуждая кому какое дело на какой резине команда решила построить стратегию. ан нет! если что то знаешь разъясни.

(гость)	Аноним (ещё один) #1 18 Авг 2017, 22:57 Цитировать
	На самом деле никто не идёт в Формулу 1 по другой причине. Шинники могли бы соревноваться, если бы стояла задача создать лучшую резину. Но на данный момент задача стоит создать резину со строго фиксированным ресурсом. И тот, кто справится с задачей ХУЖЕ, создав недостаточно слабую/медленную/непрогреваемую резину, в результате позволит своим пилотам финишировать выше.