Хэмилтон: Если мы агрессивно атакуем, то возникает пузырение шин

20 АВГУСТА 2017, 20:17
hemilton-esli-my-agressivno-atakuem-to-voznikaet-puzyrenie-shin

В начале сезона 2017-го года у Mercedes возникли проблемы с новыми шинами Pirelli, поэтому у Ferrari было незначительное преимущество. Однако постепенно в немецкой команде смогли решить эти проблемы, хотя даже на данном этапе иногда Боттас и Хэмилтон сталкиваются с трудностями. Сегодня Льюис говорил об этом.

“В первых гонках сезона стало понятно, что мы не смогли найти подход к новой резине Pirelli – говорит Хэмилтон. – Мы делали все возможное для того, чтобы справиться с возникшими трудностями, хотя даже перед началом летней паузы у нас было несколько сложных моментов, о которых мы хорошо знаем. Если мы агрессивно атакуем и сильно нагружаем шины, то возникает пузырение.

Мы пытаемся понять, как нужно правильно работать с этой резиной. Я постоянно взаимодействую с сотрудниками, которые занимаются вопросами шин, мы пытаемся понять, что нужно сделать для того, чтобы заставить резину нормально работать. Мы понимаем, что если мы решим свои проблемы, то в квалификациях и гонках мы сможем добиваться более высоких результатов. Важно то, что практически во время каждого гоночного уик-энда мы продвигаемся вперед.

В работе с шинами важно, чтобы все сессии свободных заездов складывались хорошо. Если в пятницу возникают проблемы, то потом в гонке сложно вывести резину в оптимальный температурный режим”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако

FIA решила отказаться от использования зон активной аэродинамики...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
 2
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 592 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.23 сек.)