McLaren все ближе к разрыву контракта с Honda

30 АВГУСТА 2017, 13:19
mclaren-vse-blizhe-k-razryvu-kontrakta-s-honda

Проблемы с модернизацией мотора Honda привели к тому, что руководители McLaren потеряли терпение – они все ближе к разрыву контракта с японской компанией.

Представители СМИ утверждают, что самым простым способом для британской команды расстаться с Honda было бы убедить японскую компанию стать партнером Toro Rosso. В таком случае, McLaren сможет перейти на моторы Renault.

Подпишись
Telegram VK MAX
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Экипаж Макса Ферстаппена стал 9-м в финальной гонке GT World Challenge Europe Endurance Cup в Португалии Экипаж Макса Ферстаппена стал 9-м в финальной гонке GT World Challenge Europe Endurance Cup в Португалии

В Портимао прошла трёхчасовая гонка финального этапа европейской...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Составы команд Формулы-1 в сезоне 2027 Составы команд Формулы-1 в сезоне 2027

Последняя информация о контрактах гонщиков, свежие слухи...

17 Окт 2026
Превью новости: Аяо Комацу подтвердил, что в Haas намерены продлить Оливера Бермана на следующий сезон Аяо Комацу подтвердил, что в Haas намерены продлить Оливера Бермана на следующий сезон

Руководитель Haas Аяо Комацу высказался о будущем Оливера...

17 Окт 2026
Превью новости: Кристиан Хорнер: У Ньюи свой подход к делу Кристиан Хорнер: У Ньюи свой подход к делу

Бывший руководитель команды Формулы 1 Кристиан Хорнер высказался...

17 Окт 2026
Превью новости: Норрис: Сейчас мы замыкаем четвёрку лидеров Норрис: Сейчас мы замыкаем четвёрку лидеров

Пилот команды McLaren Ландо Норрис считает, что в данный момент...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Перес рассказал о реакции мексиканских болельщиков на его выступления за «Cadillac» Перес рассказал о реакции мексиканских болельщиков на его выступления за «Cadillac»

Серхио Перес, выступающий за "Cadillac", поделился ожиданиями...

17 Окт 2026
Превью новости: Фиттипальди: «Антонелли уже обеспечил себе титул чемпиона мира» Фиттипальди: «Антонелли уже обеспечил себе титул чемпиона мира»

Двукратный чемпион Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди уверен...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Монтойя считает, что разница в результатах Бермана и Окона обусловлена разницей в двигателях Монтойя считает, что разница в результатах Бермана и Окона обусловлена разницей в двигателях

Хуан Пабло Монтойя, экс-гонщик Формулы-1, высказался о неравных...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Фиттипальди: «Хэмилтона несправедливо критиковали в дебютном сезоне за Ferrari» Фиттипальди: «Хэмилтона несправедливо критиковали в дебютном сезоне за Ferrari»

Двукратный чемпион Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди считает...

17 Окт 2026
 3
Превью новости: Рафаэл Камара: «Мы с Бортолето очень хорошие друзья» Рафаэл Камара: «Мы с Бортолето очень хорошие друзья»

Новоиспеченный пилот "Haas" Рафаэл Камара поделился историей...

17 Окт 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:





(гость)
Репутация: 105
Medic #8 01 Сен 2017, 20:57 Цитировать
44 31 Авг 2017, 21:00
Я знаю, что изначально торо россо приобретался для увеличения одинаковых болидов ред булл до 4х. Но в 2009м это запретили.

Еще раз посоветую прочитать интервью Марко - он там ясно сказал что Торороссо не оправдывает вложений, кроме воспитания новых пилотов от них требуется набирать очки и занимать высокие места в кубке конструкторов, прогрессировать. Для этого есть финансирование, хорошие конструкторы. От Манора вообще ничего не требовали и непонятно с какими амбициями эта команда планировала существовать - собственно поэтому и сгинула...

Сообщений: 7760
Репутация: 7298
Дней: 3303
Механик #7 31 Авг 2017, 21:00 Цитировать
Medic 31 Авг 2017, 20:49

И так, для статистики - 2008 это был уже 4 год Редбулов в чемпионате, но гонку и полу взяли не они...
Я знаю, что изначально торо россо приобретался для увеличения одинаковых болидов ред булл до 4х. Но в 2009м это запретили.


(гость)
Репутация: 105
Medic #6 31 Авг 2017, 20:49 Цитировать
44 31 Авг 2017, 20:10
С 2009 по 2013 выше 8 места не поднимались. Это не мейнер что ли?
Последние годы на 7 месте. Это тоже не достижение.
То что их обманули изначально это понятно.

И так, для статистики - 2008 это был уже 4 год Редбулов в чемпионате, но гонку и полу взяли не они...


(гость)
Репутация: 105
Medic #5 31 Авг 2017, 20:47 Цитировать
44 31 Авг 2017, 20:10
С 2009 по 2013 выше 8 места не поднимались. Это не мейнер что ли?
Последние годы на 7 месте. Это тоже не достижение.
То что их обманули изначально это понятно.

Эмм, если так любите статистику - можете посмотреть какое лучшее место было у манора и сколько очков эта команда заработала за всю историю. У торороссо как минимум есть победа и поул, плюс вышедшие из нее пилоты сколько титулов и гонок выиграли? Подиумы я боюсь вообще не сосчитать. А из манора, простите кто вообще и куда попал? Так то и форсиндия с феррари почти одинаковы, если такой же линейкой мерять )))

Сообщений: 7760
Репутация: 7298
Дней: 3303
Механик #4 31 Авг 2017, 20:10 Цитировать
Medic 31 Авг 2017, 19:44

Вообще торороссо никогда не были как манор, тут даже недавно интервью с Марко проскакивало где он вспоминал что они купили эту команду, потому что можно было использовать одинаковое шасси с редбулом, оставалась только аэродинамика и двигатель иногда отличался. В 2008 вообще торороссо выше в командном и личном зачете чем редбул были, хотя там была молодежь против веббера и кулхарда ;)
С 2009 по 2013 выше 8 места не поднимались. Это не мейнер что ли?
Последние годы на 7 месте. Это тоже не достижение.
То что их обманули изначально это понятно.


(гость)
Репутация: 105
Medic #3 31 Авг 2017, 19:44 Цитировать
44 30 Авг 2017, 19:24
Торо роса раньше и были как мейнор. Смысл команды в обучении молодежи. Потому их кстроит и последнее место. Если хонда предоставит движки бесплатно и еще будет приплачивать, то это выгодно.
Но проблема в том, что Маки станут конкурентами Ред буллу. А это им надо? Только ради экономической выгоды они могут пойти на это.

Вообще торороссо никогда не были как манор, тут даже недавно интервью с Марко проскакивало где он вспоминал что они купили эту команду, потому что можно было использовать одинаковое шасси с редбулом, оставалась только аэродинамика и двигатель иногда отличался. В 2008 вообще торороссо выше в командном и личном зачете чем редбул были, хотя там была молодежь против веббера и кулхарда ;)

Сообщений: 7760
Репутация: 7298
Дней: 3303
Механик #2 30 Авг 2017, 19:24 Цитировать
Вячеслав2 30 Авг 2017, 19:18 сказал:
И как это будет?
Маки: а давайте махаться моторами, а мы вам и коробочку передачпередач со скидкой подгоним)
Торо: да не вопрос, бро, мы всегда мечтали быть как Манор)
Торо роса раньше и были как мейнор. Смысл команды в обучении молодежи. Потому их кстроит и последнее место. Если хонда предоставит движки бесплатно и еще будет приплачивать, то это выгодно.
Но проблема в том, что Маки станут конкурентами Ред буллу. А это им надо? Только ради экономической выгоды они могут пойти на это.


(гость)
Репутация: 588
Вячеслав2 #1 30 Авг 2017, 19:18 Цитировать
И как это будет?
Маки: а давайте махаться моторами, а мы вам и коробочку передачпередач со скидкой подгоним)
Торо: да не вопрос, бро, мы всегда мечтали быть как Манор)



Гость
Имя:

Введите число 603 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (1.15 сек.)