Росс Браун хочет избавиться от DRS

30 АВГУСТА 2017, 22:40

Сегодня Росс Браун дал понять, что он хочет избавиться от DRS.

“Сейчас в Формуле 1 нет лучшего решения, поэтому приходится использовать DRS – говорит Браун. – Нам нужно искать лучший вариант. Мы уже работаем над новым проектом, и если у нас все получится, то в итоге мы полностью избавимся от DRS. Я считаю эту систему слишком искусственной, ведь для того, чтобы совершить обгон, достаточно просто нажать на кнопку”.

Росс Браун Формула 1

комментарии (10)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Экипаж Макса Ферстаппена стал 9-м в финальной гонке GT World Challenge Europe Endurance Cup в Португалии В Портимао прошла трёхчасовая гонка финального этапа европейской... 17 Окт 2026 1
	Составы команд Формулы-1 в сезоне 2027 Последняя информация о контрактах гонщиков, свежие слухи... 17 Окт 2026
	Аяо Комацу подтвердил, что в Haas намерены продлить Оливера Бермана на следующий сезон Руководитель Haas Аяо Комацу высказался о будущем Оливера... 17 Окт 2026
	Кристиан Хорнер: У Ньюи свой подход к делу Бывший руководитель команды Формулы 1 Кристиан Хорнер высказался... 17 Окт 2026
	Норрис: Сейчас мы замыкаем четвёрку лидеров Пилот команды McLaren Ландо Норрис считает, что в данный момент... 17 Окт 2026 1
	Перес рассказал о реакции мексиканских болельщиков на его выступления за «Cadillac» Серхио Перес, выступающий за "Cadillac", поделился ожиданиями... 17 Окт 2026
	Фиттипальди: «Антонелли уже обеспечил себе титул чемпиона мира» Двукратный чемпион Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди уверен... 17 Окт 2026 1
	Монтойя считает, что разница в результатах Бермана и Окона обусловлена разницей в двигателях Хуан Пабло Монтойя, экс-гонщик Формулы-1, высказался о неравных... 17 Окт 2026 1
	Фиттипальди: «Хэмилтона несправедливо критиковали в дебютном сезоне за Ferrari» Двукратный чемпион Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди считает... 17 Окт 2026 3
	Рафаэл Камара: «Мы с Бортолето очень хорошие друзья» Новоиспеченный пилот "Haas" Рафаэл Камара поделился историей... 17 Окт 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

Росс Браун

17/05 Дженсон Баттон вспомнил, как Росс Браун вытащил Honda из кризиса

25/01 Росс Браун считает, что FIA не запретит двигатель «Mercedes»

08/06 Кто может навещать Михаэля Шумахера: раскрыты имена трёх близких друзе

Формула 1

16/10 Команда Williams объявила название болида на сезон 2027 года

15/10 Команда Haas подписала контракт Рафаэлем Камарой на 2027 год

15/10 По слухам в Остине команда Ferrari представит новые элементы аэродинам

(гость) Репутация: 588	Вячеслав2 #10 01 Сен 2017, 08:31 Цитировать
	Может, это, нитро какое поставят? Или керс с огромной батареей))) чтобы во время гонки ее заряд только подзаряжать, чтоб не так быстро кончился. Было бы супер

Сообщений: 1022 Репутация: 1693 Дней: 3456	Дмитрий К #9 31 Авг 2017, 20:39 Цитировать
	44 31 Авг 2017, 20:03 сказал: Как вариант: разметка трассы. Правая полоса для движения, левая для обгона. И фарами чтобы поморгать можно было тому кто не в тему в левый ряд вылез

Сообщений: 7760 Репутация: 7298 Дней: 3303	Механик #8 31 Авг 2017, 20:03 Цитировать
	Как вариант: разметка трассы. Правая полоса для движения, левая для обгона.

(гость) Репутация: 105	Medic #7 31 Авг 2017, 19:38 Цитировать
	Дмитрий К 31 Авг 2017, 08:18 сказал: Да, обгонять стало так легко...просто кнопочку нажать. То то я смотрю обгонов в этом году немерянно... Вот-вот ))) Наверное кнопочки не работают... ДРС вводили когда даже более быстрыы машины не могли обогнать тормозов. Вспомните гонку когда Феттель стал чемпионом, а Алонсо с Веббером тупо проездили трамвайчиком. Сейчас ДРС работает когда у машин и так большая разница в скорости, а на сравнимых по скорости ДРС до одного места, сколько раз феррари и мерседесы обгоняли друг друга? То то же. За счет ДРС хотя бы можно после питстопа обгонять тех кто еще не останавливался, а то тоже трамвайчиком ездили бы...

Сообщений: 1022 Репутация: 1693 Дней: 3456	Дмитрий К #6 31 Авг 2017, 08:18 Цитировать
	Да, обгонять стало так легко...просто кнопочку нажать. То то я смотрю обгонов в этом году немерянно...

(гость) Репутация: 588	Вячеслав2 #5 30 Авг 2017, 23:06 Цитировать
	Нажми на кнопку - получишь результат, и твоя мечта осуществится)))

Сообщений: 7760 Репутация: 7298 Дней: 3303	Механик #4 30 Авг 2017, 23:01 Цитировать
	Аноним (ещё один) 30 Авг 2017, 22:54 сказал: Вроде как и да, но вроде как поговаривают, что с современной аэродинамикой на расстоянии в несколько корпусов турбулентность практически нивелирует эффект слипстрима. На таком расстоянии уже энерция работает, набранная в слип стриме. Хам говорил, что после рестарта специально не отрывался, чтобы Фет не воспользовался слип стримом.

(гость)	Аноним (ещё один) #3 30 Авг 2017, 22:54 Цитировать
	44 30 Авг 2017, 22:52 сказал: На прямых тот кто сзади и так имеет преимущество слип стрима. Вроде как и да, но вроде как поговаривают, что с современной аэродинамикой на расстоянии в несколько корпусов турбулентность практически нивелирует эффект слипстрима.

(гость)	Аноним (ещё один) #2 30 Авг 2017, 22:52 Цитировать
	УРА, товарищи! Ещё один всё понял Надеюсь, "замена" не окажется ещё большим уродцем.

Сообщений: 7760 Репутация: 7298 Дней: 3303	Механик #1 30 Авг 2017, 22:52 Цитировать
	Может есть смысл не открывать крыло на прямых, а наоборот закрывать в поворотах? На прямых тот кто сзади и так имеет преимущество слип стрима. А в поворотах не обогнать потому что теряется прижимная сила. Если увеличивать прижимную силу, то это компенсирует потери от того, что задний в турбулентности. А прижимную силу нужно увеличить днищем и диффузором, ту которая упадет из-за открытого крыла.

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.