В Haas считают, что не нужно менять действующую систему штрафов за замену узлов мотора

Во время гран-при Италии все обсуждали штрафы за замены узлов силового агрегата. Руководители Формулы 1 дали понять, что, возможно, придется отказаться от этой системы штрафов, но Гюнтер Штайнер считает, что не нужно делать это.

“Наверное, все забыли, для чего появились эти штрафы – говорит Штайнер. – Они помогают контролировать расходы. Если за замену мотора пилот будет терять одну позицию на стартовой решетке, то лучшие команды будут устанавливать новые двигатели своим гонщикам во время каждого гран-при. Более высокая мощность нового мотора позволит компенсировать потерю позиции. В Италии Риккардо наказали потерей 25-ти мест, но это не помешало ему финишировать четвертым.

Нужно изучить все альтернативные варианты, но мы не обязаны что-то менять только ради перемен. Если у вас возникли проблемы с мотором и его нужно менять, то вы должны получить штраф. Все привыкли к нынешней системе штрафов, и мне кажется, что она неплохо работает. Если менять систему штрафов, то только на лучшую.

Мы считаем все штрафы, которые присуждаются за замену мотора или коробки передач, заслуженными. Если команда плохо выполнила свою работу, то она должна расплатиться за это. Также команда должна расплачиваться за то, что она подписала договор не с тем поставщиком. Каждый сам делает свой выбор”.