Боттас: Болиду Mercedes не хватает прижимной силы

16 СЕНТЯБРЯ 2017, 18:56
bottas-bolidu-mercedes-ne-hvataet-prizhimnoy-sily

Валттери Боттас подвел итоги квалификации в Сингапуре, в которой он показал шестой результат.

“Я не ожидал, что я так много проиграю Ferrari – говорит Боттас. – В Италии для нас все сложилось отлично, но в Сингапуре мы столкнулись с проблемами. Мы вновь убедились в том, что болиду Mercedes не хватает прижимной силы.

Мы пытались решить проблему за счет других настроек, но у нас это не получилось. Мы сделали все возможное для того, чтобы прибавить”.

Подпишись
Telegram VK MAX
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Экипаж Макса Ферстаппена стал 9-м в финальной гонке GT World Challenge Europe Endurance Cup в Португалии Экипаж Макса Ферстаппена стал 9-м в финальной гонке GT World Challenge Europe Endurance Cup в Португалии

В Портимао прошла трёхчасовая гонка финального этапа европейской...

17 Окт 2026
Превью новости: Составы команд Формулы-1 в сезоне 2027 Составы команд Формулы-1 в сезоне 2027

Последняя информация о контрактах гонщиков, свежие слухи...

17 Окт 2026
Превью новости: Аяо Комацу подтвердил, что в Haas намерены продлить Оливера Бермана на следующий сезон Аяо Комацу подтвердил, что в Haas намерены продлить Оливера Бермана на следующий сезон

Руководитель Haas Аяо Комацу высказался о будущем Оливера...

17 Окт 2026
Превью новости: Кристиан Хорнер: У Ньюи свой подход к делу Кристиан Хорнер: У Ньюи свой подход к делу

Бывший руководитель команды Формулы 1 Кристиан Хорнер высказался...

17 Окт 2026
Превью новости: Норрис: Сейчас мы замыкаем четвёрку лидеров Норрис: Сейчас мы замыкаем четвёрку лидеров

Пилот команды McLaren Ландо Норрис считает, что в данный момент...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Перес рассказал о реакции мексиканских болельщиков на его выступления за «Cadillac» Перес рассказал о реакции мексиканских болельщиков на его выступления за «Cadillac»

Серхио Перес, выступающий за "Cadillac", поделился ожиданиями...

17 Окт 2026
Превью новости: Фиттипальди: «Антонелли уже обеспечил себе титул чемпиона мира» Фиттипальди: «Антонелли уже обеспечил себе титул чемпиона мира»

Двукратный чемпион Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди уверен...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Монтойя считает, что разница в результатах Бермана и Окона обусловлена разницей в двигателях Монтойя считает, что разница в результатах Бермана и Окона обусловлена разницей в двигателях

Хуан Пабло Монтойя, экс-гонщик Формулы-1, высказался о неравных...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Фиттипальди: «Хэмилтона несправедливо критиковали в дебютном сезоне за Ferrari» Фиттипальди: «Хэмилтона несправедливо критиковали в дебютном сезоне за Ferrari»

Двукратный чемпион Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди считает...

17 Окт 2026
 3
Превью новости: Рафаэл Камара: «Мы с Бортолето очень хорошие друзья» Рафаэл Камара: «Мы с Бортолето очень хорошие друзья»

Новоиспеченный пилот "Haas" Рафаэл Камара поделился историей...

17 Окт 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 7760
Репутация: 7298
Дней: 3302
Механик #3 17 Сен 2017, 04:47 Цитировать
Вячеслав2 16 Сен 2017, 20:00 сказал:
До утра отпилят болгаркой, потом сварят как надо!
Хотя может быть накладка - и с боков будут торчать ноги пилотов
Не на гонку, а вообще имею ввиду. Для следующего сезона. Они сделали необычно длинный болид, потому было интересно хороша ли она. По началу я думал, что возможно имеет преимущество за счет того, что скоростных трасс больше. Но нет, скоростных трасс не больше. Примерно одинаково. Потому эта концепция преимущества не имеет. При этом имеет ряд недостатков: узкая специализация, большая масса, узкий диапазон настроек, проблемы с прогревом шин.


(гость)
Репутация: 588
Вячеслав2 #2 16 Сен 2017, 20:00 Цитировать
До утра отпилят болгаркой, потом сварят как надо!
Хотя может быть накладка - и с боков будут торчать ноги пилотов

Сообщений: 7760
Репутация: 7298
Дней: 3302
Механик #1 16 Сен 2017, 19:27 Цитировать
Укорачивайте заднюю часть болида. Увеличте угол наклона днища.
Базу в целом нужно укоротить на см 10.



Гость
Имя:

Введите число 210 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (1.06 сек.)