В Италии считают, что Феттелю не нужно было так агрессивно защищаться

19 СЕНТЯБРЯ 2017, 08:30
v-italii-schitayut-chto-fettelyu-ne-nuzhno-bylo-tak-agressivno-zashchishchatsya

В квалификации в Сингапуре пилоты Ferrari показали первое и четвертое времена, поэтому фанаты Скудерии ожидали, что в гонке Райкконен и Феттель смогут добиться успеха, но в итоге Кими и Себастьян сошли с дистанции уже на первом круге.

В Италии журналисты раскритиковали Феттеля. Представители СМИ считают, что Себастьяну не нужно было так агрессивно защищать свое первое место, ведь в худшем случае его смог бы опередить Ферстаппен и Феттель финишировал бы на втором месте и заработал 18 очков.

Однако немец решил, что он сможет выиграть гонку уже в первом повороте. Себастьян спровоцировал аварию, которая привела к тому, что сейчас Хэмилтон опережает его на 28 очков. Представители СМИ также напомнили Себастьяну столкновение с Хэмилтоном в Азербайджане.

Журналисты также критиковали руководителей Ferrari, ведь, по их мнению, Арривабене мог попросить Райкконена не усердствовать во время старта.

Представители СМИ считают, что пилоты Ferrari решили устроить Хэмилтону подарок, который открыл британцу путь к чемпионству в этом году.

Пока что свое мнение не высказал Серджио Маркионне. Напомним, что после гонки в Италии, которую пилоты Скудерии завершили на третьей и пятой позициях, Маркионне критиковал свою команду. Сложно представить, что услышали сотрудники Ferrari от Серджио после гонки в Сингапуре.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако

FIA решила отказаться от использования зон активной аэродинамики...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
 2
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:





(гость)
антей #10 20 Сен 2017, 17:31 Цитировать
вообще конечно довольно удивительный эпизод..все три гонщика начудили одновременно...похоже немного на спа 2012

Сообщений: 7760
Репутация: 7287
Дней: 3167
Тудэн
Механик #9 20 Сен 2017, 12:09 Цитировать
Дмитрий К 20 Сен 2017, 11:40
Да обсосали 10 раз уже. Вина Кимми там тоже есть.
Так то да, слишком впритирку проходил мимо Макса, надо было чуть левее, место там было.

Сообщений: 1011
Репутация: 1639
Дней: 3320
Дмитрий К #8 20 Сен 2017, 11:40 Цитировать
44 20 Сен 2017, 09:22
Там Себ сам виноват
Да обсосали 10 раз уже. Вина Кимми там тоже есть.

Сообщений: 7760
Репутация: 7287
Дней: 3167
Тудэн
Механик #7 20 Сен 2017, 09:22 Цитировать
Дмитрий К 20 Сен 2017, 09:07
Кимми в Сингапуре шикарно прикрыл спину Феттеля
Там Себ сам виноват. Если бы Кими вырвался вперед, то позже пропустил бы Себа.

Сообщений: 1011
Репутация: 1639
Дней: 3320
Дмитрий К #6 20 Сен 2017, 09:07 Цитировать
44 20 Сен 2017, 05:12
Для номера два нужен сильный в гонке, но не такой быстрый в квале, чтобы стартовал за спиной лидера. Но чтобы спину прикрывал.
Кимми в Сингапуре шикарно прикрыл спину Феттеля

Сообщений: 7760
Репутация: 7287
Дней: 3167
Тудэн
Механик #5 20 Сен 2017, 05:12 Цитировать
Аноним (ещё один) 19 Сен 2017, 22:54 сказал:
К слову, Перес уже выступал в топ-команде. И как-то он там не сильно задержался, уверен, неспроста. Команды имеют гораздо больше информации о гонщике, чем зрители: и телеметрию, и мнение инженеров, и технический уровень гонщика в плане помощи в развития и настройки болида.
Тогда он был еще молод и не опытен. Мне кажется он вырос с тех пор. Халка переиграл. На фоне Окона тоже хорошо смотрится. Для номера два нужен сильный в гонке, но не такой быстрый в квале, чтобы стартовал за спиной лидера. Но чтобы спину прикрывал.
Но он иногда совершает глупости, приводящие к столкновению.
С другой стороны, слишком сильный номер два иногда будет опережать, отнимая очки у лидера. Очень сложный момент. Слабый не набирает очки для кубка и не прикрывает спину, а сильный может отобрать очки у лидера. В идеале, нужен сильный пилот, с которым будет сразу обговорены условия. Но почему то это не практикуется.


(гость)
Аноним (ещё один) #4 19 Сен 2017, 22:54 Цитировать
К слову, Перес уже выступал в топ-команде. И как-то он там не сильно задержался, уверен, неспроста. Команды имеют гораздо больше информации о гонщике, чем зрители: и телеметрию, и мнение инженеров, и технический уровень гонщика в плане помощи в развития и настройки болида.


(гость)
Репутация: 588
Вячеслав2 #3 19 Сен 2017, 20:21 Цитировать
Лучше Халка. Он водит аккуратненько. И хочет на подиум


(гость)
антей #2 19 Сен 2017, 15:11 Цитировать
предельным возрастом считается 40+(с точки зрения физиологии)В2014и2015 в Феррари использовали переднюю подвеску на тягах,а это приводит к нестабильному поведению передка(а Кими как раз нужен стабильный передок),а в прошлом году ее убрали и он был на равных с Феттелем,да и в этом году не так и плох..Просто машину строят под Феттеля,а не под него...В его возрасте могут быть проблемы с мотивацией+его часто"ставили на место"(Монако,венгрия и в 2015,2016)Перес?С его"неуступчивостью"????Да таких эпизодов,как в Сингапуре было бы великое множество!

Сообщений: 7760
Репутация: 7287
Дней: 3167
Тудэн
Механик #1 19 Сен 2017, 10:32 Цитировать
Вы зря продлили Феттеля на три года. Надо было подождать Ричардо. Себ хорош, но нет нет да совершает ошибки. Одна ошибка и титула нету
Ну и Кими вы продлили под давлением Себа. Для номера два хорошо подошел бы перец. Кими уже старый. 37 предельный возраст для гонщика. Даже в 36 человек медленнее, чем в 35. Потом скорость падает.



Гость
Имя:

Введите число 655 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.24 сек.)