Йос Ферстаппен: В FIA не хотят, чтобы борьба за титул закончилась так рано

18 СЕНТЯБРЯ 2017, 20:43
yos-ferstappen-v-fia-ne-hotyat-chtoby-borba-za-titul-zakonchilas-tak-rano

Йос Ферстаппен объяснил, почему, по его мнению, стюарды не стали наказывать Себастьяна Феттеля за аварию на старте гонки в Сингапуре.

“В отсутствии наказания я вижу политический аспект – говорит Йос. – Себастьян не может позволить себе наказание. Если бы Феттель получил настоящий штраф, то он бы потерял шансы на чемпионство, а в FIA не хотят, чтобы борьба за титул закончилась так рано.

Макс не мог избежать столкновения, ведь он оказался между двумя болидами Ferrari. Мне кажется, что гонка в Сингапуре стоила Ferrari титула”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026
Превью новости: Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1 Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1

Габриэл Бортолето, 21-летний пилот "Audi" рассказал о своих...

04 Июн 2026
Превью новости: Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения

Субботняя квалификация в Монако традиционно ценится не...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако

Гонщик "Racing Bulls" Лиам Лоусон поделился ожиданиями от предстоящего...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: изменения на трассе Гран-при Монако: изменения на трассе

Накануне этапа в Монако в FIA сообщили об изменениях на городском...

04 Июн 2026
Превью новости: Риккардо Патрезе  раскритиковал Расселла за слова о непригодности этапа в Монако Риккардо Патрезе раскритиковал Расселла за слова о непригодности этапа в Монако

Вице-чемпион Формулы-1 1992 года Риккардо Патрезе выступил...

04 Июн 2026
Превью новости: Александр Албон ведет переговоры с тремя командами Александр Албон ведет переговоры с тремя командами

Действующий контракт Алекса Албона с Williams завершается...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Тото Вольфф: «Квалификация в Монако всегда захватывающая» Тото Вольфф: «Квалификация в Монако всегда захватывающая»

Руководитель "Mercedes" Тото Вольфф поделился ожиданиями от...

03 Июн 2026
 1
Превью новости: Алонсо оценил прогресс Aston Martin и назвал сроки решения проблем с темпом Алонсо оценил прогресс Aston Martin и назвал сроки решения проблем с темпом

44-летний испанец Фернандо Алонсо, двукратный чемпион Формулы-1...

03 Июн 2026
 2

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:





(гость)
Аноним (ещё один) #4 18 Сен 2017, 21:51 Цитировать
44 18 Сен 2017, 21:01 сказал:
Макс мог избежать столкновения, если бы притормозил
Сложно сказать. Технически, возможно и да. Но с таким же успехом можно сказать, что Райкконен мог избежать столкновения, если бы не пытался опередить Ферстаппена. У гонщика задача - обогнать соперников. И почему именно Ферстаппен должен уступать место? Феттель всё равно готов был оставить место для одного болида, и уступи Ферстаппен, столкновения Феттеля с Райкконеном не произошло бы, а Ферстаппен оказался бы позади обеих Феррари. Его бы собственный отец после этого стал называть не Максом, а Максимилианой :)

Считаю инцидент кармическим по отношению к Ферстаппену. Сколько раз он петлял возле Кими в прошлых гонках/сезонах, создавая очень рискованные ситуации но действуя при этом в рамках правил, так что наказать его не могли. И аргументировал это "а что такого, я же в рамках правил". Теперь он попал в ситуацию, когда от него ничего не зависело, все трое действовали "в рамках правил", и все трое сошли. В следующий раз он, возможно, задумается, как себя вести: "в рамках правил" или так, чтоб безопасно было.

Сообщений: 7760
Репутация: 7287
Дней: 3167
Тудэн
Механик #3 18 Сен 2017, 21:25 Цитировать
Корпус надо делать по наружней стороне колес, как в индикаре. А то очень часто переднее колесо сцепляются с задним.

Сообщений: 7760
Репутация: 7287
Дней: 3167
Тудэн
Механик #2 18 Сен 2017, 21:01 Цитировать
Макс мог избежать столкновения, если бы притормозил и не сместился бы в сторону Кими уклоняясь от Себа.
И от второго столкновения он мог он мог уклониться, если бы снизил скорость и отстал бы от Кими, которого мотала туда сюда.


(гость)
Репутация: 588
Вячеслав2 #1 18 Сен 2017, 20:58 Цитировать
Тапок-старший, вам так только кажется. Тефтель еще до Монцы был накрученный. Вон, в квалификации чуть не разбил машину впритирочку. А как "граци, граци!" в микрофон кричал. Это истерика. Слил бы оставшиеся гонки все равно. Болид не тянет ка Мерс, а нервишки шалят



Гость
Имя:

Введите число 148 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.2 сек.)