Цандер: В контракте с Ferrari нет пунктов, которые бы касались состава

В этом году пилоты Sauber смогли заработать всего-навсего пять очков, и сейчас швейцарская конюшня занимает последнюю сточку в командном зачете. Последний раз Верляйн зарабатывал очки в Азербайджане, но с тех пор пилоты Sauber не имели шансов на финиш в топ-10.

У болида швейцарской команды есть серьезная проблема – ему не хватает прижимной силы, поэтому пилоты не могут нормально прогреть шины, что приводит к серьезному падению темпа. В Сингапуре эта проблема проявилась очень ярко.

“В Сингапуре наши пилоты не могли нормально прогреть заднюю резину, хотя обычно на трассе такого типа не должно быть таких проблем – говорит Цандер. – На непрогретой резине болид сильно скользит, из-за этого поверхность резины начинает перегреваться и ситуация ухудшается – получается замкнутый круг”.

Швейцарской команде также не хватает сотрудников. Когда у Sauber возникли финансовые проблемы, то владельцы начали сокращать штат, но сейчас новые владельцы начали обратный процесс.

“Мы продолжаем расширять штат – говорит Цандер. – Важно, чтобы у нас была возможность одновременно работать над двумя проектами. Часть сотрудников должны переключиться на работу над новой машиной, а другая часть должна модернизировать нынешнюю машину.

Что касается состава на следующий год, то мы еще не приняли решение. Я хочу отметить, что в контракте с Ferrari нет пункта, который бы касался состава”.