Гасли считает, что ему нужно было занять место Сайнса, а не Квята
27 СЕНТЯБРЯ 2017, 19:13
Пьер Гали выйдет на старт гонки в Малайзии. Напомним, что руководители Red Bull решили посадить за руль одного из болидов Toro RossoПьера Гасли. Сегодня Пьер прокомментировал ситуацию, он утверждает, что необязательно было занимать место Даниила Квята. Судя по всему, Гасли считает, что ему нужно было занять место Сайнса, а не Квята.
“Я давно знал, что переговоры уже начались, но я считаю, что необязательно было занимать место Даниила, ведь в конце этого года Сайнс должен покинуть Toro Rosso – говорит Гасли. – В понедельник я уже прилетел в Малайзию с Японии, где я принимал участие в гонке SuperFormula. Вечером представители Red Bull сообщили мне, что в Малайзии я впервые выйду на старт гран-при Формулы 1. Во вторник утром представители Red Bull сделали официальное заявление.
В первую очередь я решил позвонить своим родителям и сообщить им о том, что моя мечта сбылась. В начале моей карьеры мои родители были вынуждены идти на серьезные жертвы только для того, чтобы реализовать мою мечту. Мы прошли через очень сложные времена. Мама и папа работали круглосуточно для того, чтобы у меня была возможность заниматься картингом. Однако потом мне удалось получить поддержку Red Bull, после чего ситуация заметно улучшилась. Мои родители сделали все возможное для того, чтобы я стал пилотом. Я благодарен им за это”.
Когда Сайнц набирал очки, у Квята были либо сход по тех. причинам, либо болид просто "не ехал", либо его ошибки.Тех.причины не в пользу Квята, вот и решили в Т Р попробовать "стороннего, но очень желающего" на машине Квята, ну и посмотреть новичка. После смены моторов в F1 в 2015м и ухода Фета , в Т R не лучшие времена с моторами, на Астон Мартин переход? Так Хонда 3 года мучается..., да и с молодыми появились проблемы, желающих много, а взять не кого. Есть причины "репу чесать"...
Марко Асенсио, 28 Сен 2017, 07:58 сказал: Я вот думаю, что на две гонки Квята специально убрали, потому что у него слишком много штрафных баллов, которые заканчиваются как раз в США
Это скорее попутная цель. Основная цель посмотреть на Гасли.
А убрали Квята а не Сайнса по той причине, что команде очки нужны для кубка конструкторов.
Все он понимает. Так же понимает что есть вероятность, что в следующем году ему придется с Квятом в одной команде работать. Отсюда и такое заявление. Возможно Гасли не такой уж и дурной.
Medic, 27 Сен 2017, 23:07 сказал: Сайнсу как объяснить такой ход он вообще подумал? Типа - "Ты молодец, ты наше всьо, но иди домой отоспись"
Ну типа да. Сайнс настоял на том, что в ТороРоссо он больше не вернётся, так что пусть пожинает плоды. Хотя в плане позиции в кубке конструкторов это действительно было бы не лучшим решением.
Вообще, кажется, что Квят оказывается в неудачное время в неудачном месте. Сначала Ферстаппен фактически заставил РедБулл взять его. Теперь вот выглядит так, словно с Гасли подписали контракт заранее на оставшиеся гонки, надеясь, что Палмер возьмёт отступные, Сайнса отправят в Рено преждевременно а Гасли придёт на место Сайнса. Но не вышло.
Правда, в обоих случаях окажись Квят быстрее напарника, проблем бы не возникло. Но опять же, в начале того года его сильно прессовали информацией о том, что один из них отдаст место Ферстаппену, так что он не сам по себе слился. В этом году тоже не было просто: Сайнс говорил, что никто не оставался в ТороРоссо больше 3 лет, и Квят мог запаниковать, что его выкинут, а идти некуда будет. Но при таком раскладе ожидать от него успехов в следующем году тоже не стоит .
И чего хочет добиться Палмер за оставшиеся 6 гонок тоже неясно: навряд ли он думает, что внезапно начнёт набирать очки. А 3 млн - неплохая компенсация. Наверняка не меньше, чем он в Рено заработает за весь год.
Ну правильно, зачем ТР очки, им же и 8 позиция в кубке конструкторов сойдет, ага? Зачм им 5я? Так пусть будет два гонщика с нулями до конца сезона, а Сайнсу как объяснить такой ход он вообще подумал? Типа - "Ты молодец, ты наше всьо, но иди домой отоспись"
.
