Прилипп: В первую очередь команды подключают кофеварки

В Остине завершаются последние приготовления к гран-при США. Сотрудники трассы пытаются учесть каждую мелочь. Однако в автоспорте это получается не всегда, и даже участники чемпионата часто забывают прихватить что-то с собой, вылетая на гран-при.

“Я много раз видел, как люди перевозили некоторые части болида в самолете на пассажирском сидении – говорит вице-президент трассы в Остине. – Покупался дополнительный билет, деталь заносили в самолет, а на соседнем сидении находился сотрудник, который сопровождал ее”.

Но в целом в Формуле 1 логистика организована очень четко. В Остин грузы доставили на семи больших самолетах, а также в 80-ти морских контейнерах. Также было много мелких отправлений, которые обычно прибывают на трассу в последний момент.

“В первую очередь команды подключают кофеварки, а только после этого они начинают работать – говорит автоспортивный менеджер трассы в Остине Алиша Прилипп. – Сотрудники команд часто обращаются к нам с просьбами, и мы пытаемся выполнить их. К примеру, в понедельник меня просили подключить европейскую кофе-машину. Обычно все команды приезжают со своими кофе-машинами – они не хотят пить наш кофе”.

Дело в том, что в США напряжение в сети составляет 120 вольт, а не 230, однако в Остине нашли способ решения этой проблемы – они арендуют три больших генератора, которые подают ток командам.

Организация питания – это отдельная проблема. Все команды возят с собой своих поваров, которые требуют самое лучшее оборудование.