В 2018-м году у Toro Rosso могут возникнуть серьезные проблемы

19 ОКТЯБРЯ 2017, 19:06
v-2018-m-godu-u-toro-rosso-mogut-vozniknut-sereznye-problemy

В США сотрудники Toro Rosso сообщили, что в следующем году они могут столкнуться с серьезными проблемами. Они утверждают, что силовой агрегат Honda серьезно отличается от силового агрегата Renault. Напомним, что в 2018-м году итальянская команда переходит на японские моторы.

“Моторы Renault и Honda совершенно разные – говорит Ки. – Японский мотор имеет другую архитектуру, поэтому пока что он не вписывается в нашу концепцию машины”.

Подпишись
Telegram VK MAX
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Герой гонки в Бельгии?
Кими Антонелли
Шарль Леклер
Макс Ферстаппен
Льюис Хэмилтон
Оскар Пиастри
Исак Хаджар
Ландо Норрис
Габриэль Бортолетто
Арвид Линблад
Франко Колапинто
Другой пилот

Проголосовать
Проголосовало 193 гостя и 54 пользователя (Алексей Б., babka44out, hanami, RC, AngryCat, Amalamu, Antares, DEMIVEL, Stalmix, suslik5, panasonic, Спортцмен, irishka67, Антон1981, Nosy, DeadlyQueen, Suba38, Pivolog, механизатор, alyk1967, Forbi, Seryi_Volk, ga23, PRYNICH, Albor, F1 Racing Team, THEHANGOVER, Bill, raif, Dfine, SCHAPEL, dimazavr7, , Le croissant, , Le croissant, Гарис, Alex Black, Andrew 234, Waison, abacus66, Olegan, mikhalich87, SergF1, Pohilo, Alex52, Max2309, Svjatogor, Gima, Belousov, McDuckF1, Lex, Эксперт гонок, Dmitry22)


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Бортолето финишировал 8-м на Гран-при Бельгии, и принес «Audi» важные очки Бортолето финишировал 8-м на Гран-при Бельгии, и принес «Audi» важные очки

Команда "Audi" прокомментировала результаты Гран-при Бельгии...

19 Июл 2026
 1
Превью новости: Вассёр недоволен штрафом Хэмилтона за контакт с Расселлом на старте Гран-при Бельгии Вассёр недоволен штрафом Хэмилтона за контакт с Расселлом на старте Гран-при Бельгии

Руководитель "Ferrari" Фредерик Вассёр выразил несогласие...

19 Июл 2026
Превью новости: Команда «Williams» завершила этап в Спа без набранных очков Команда «Williams» завершила этап в Спа без набранных очков

Гонщики "Williams" не смогли заработать очки в Бельгии и без...

19 Июл 2026
Превью новости: Ferrari наказана штрафом за опасный выпуск Хэмилтона на пит-лейн в Бельгии Ferrari наказана штрафом за опасный выпуск Хэмилтона на пит-лейн в Бельгии

Гонщик "Ferrari" Льюис Хэмилтон удержал 4-ю строчку по итогам...

19 Июл 2026
Превью новости: Пиастри недоволен, что Леклер не получил наказание после их столкновения в Бельгии Пиастри недоволен, что Леклер не получил наказание после их столкновения в Бельгии

Пилот "McLaren" Оскар Пиастри выразил недоумение из-за того...

19 Июл 2026
Превью новости: Команда «Cadillac» прокомментировала результаты гонки в Бельгии Команда «Cadillac» прокомментировала результаты гонки в Бельгии

На Гран-при Бельгии команду "Cadillac" продолжали преследовать...

19 Июл 2026
 2
Превью новости: Хэмилтон об инциденте с механиком на пит-стопе: «Сердце ушло в пятки» Хэмилтон об инциденте с механиком на пит-стопе: «Сердце ушло в пятки»

Семикратный чемпион мира, гонщик "Ferrari" Льюис Хэмилтон признался...

19 Июл 2026
 1
Превью новости: Команда «Alpine» прокомментировала этап в Бельгии Команда «Alpine» прокомментировала этап в Бельгии

Пилоты команды "Alpine" по-разному оценили итоги гонки на бельгийском...

19 Июл 2026
Превью новости: Норрис заявил, что McLaren упустила победу в Бельгии из-за штрафа и медленного пит-стопа Норрис заявил, что McLaren упустила победу в Бельгии из-за штрафа и медленного пит-стопа

Пилот "McLaren" Ландо Норрис считает, что его команда потеряла...

19 Июл 2026
 1
Превью новости: Льюис Хэмилтон: «Если бы не контакт с Расселом, гонка сложилась бы удачнее» Льюис Хэмилтон: «Если бы не контакт с Расселом, гонка сложилась бы удачнее»

Пилот "Ferrari" Льюис Хэмилтон заявил, что из-за столкновения...

19 Июл 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:





(гость)
Репутация: 217
Серг #9 20 Окт 2017, 12:17 Цитировать
Температуру покрышек инж. видят по ик. камерам на болидах, раньше их показывали и по телевизорам, сейчас почему то не стали.

Сообщений: 7760
Репутация: 7287
Дней: 3213
Механик #8 20 Окт 2017, 02:09 Цитировать
Аноним (ещё один), 19 Окт 2017, 22:25 сказал:
У меня мозг взорвался несколько лет назад. Баттон жаловался, что никак не может прогреть резину и болид ведёт себя некомфортно. После нескольких гонок таких утверждений другой пилот (не помню кто, вроде даже не из действующих в Формуле 1) предположил, что проблема не в этом, а в том, что резину наоборот слишком перегревают, а ощущения такие же, как от недогрева. И когда пытаются бороться с недогревом, начинают её нагревать, отчего она ещё больше перегревается и становится лишь хуже. И пилот был вроде не новичок, то есть его словам можно было доверять так же, как и Баттону. Я всегда думал, что на колёсах/болиде датчики температуры стоят, по которым можно определить температуру резины, а тут такое... команда не может понять, какая температура у резины: слишком большая или слишком маленькая, ориентируется лишь по ощущениями пилота.
У Баттона очень плавный стиль пилотирования и от туда проблемы с прогревом шин.

Сообщений: 1014
Репутация: 1653
Дней: 3366
Дмитрий К #7 19 Окт 2017, 22:46 Цитировать
Если рассматривать именно Торо Россо, у них ситуация грустная. Они сами не решают ничего, все решает РБ. А РБ на результаты ТР по боку. Они хоть щас готовы избавиться от этой команды посредством продажи. А пока никто не покупает используют ее как площадку для испытаний. Вот решили Хонду воткнуть и поглядеть, как оно будет.


(гость)
Аноним (ещё один) #6 19 Окт 2017, 22:25 Цитировать
Дмитрий К, 19 Окт 2017, 21:43 сказал:
уже в печенках сидят каждое второе интервью хоть гонщиков, хоть руководителей усыпанно этими штампами.
Иногда кажется, что команды сами не особо понимают, что они делают и как это работает (кроме, возможно, единиц типа Ньюи и Брауна).

У меня мозг взорвался несколько лет назад. Баттон жаловался, что никак не может прогреть резину и болид ведёт себя некомфортно. После нескольких гонок таких утверждений другой пилот (не помню кто, вроде даже не из действующих в Формуле 1) предположил, что проблема не в этом, а в том, что резину наоборот слишком перегревают, а ощущения такие же, как от недогрева. И когда пытаются бороться с недогревом, начинают её нагревать, отчего она ещё больше перегревается и становится лишь хуже. И пилот был вроде не новичок, то есть его словам можно было доверять так же, как и Баттону. Я всегда думал, что на колёсах/болиде датчики температуры стоят, по которым можно определить температуру резины, а тут такое... команда не может понять, какая температура у резины: слишком большая или слишком маленькая, ориентируется лишь по ощущениями пилота.

Сообщений: 1014
Репутация: 1653
Дней: 3366
Дмитрий К #5 19 Окт 2017, 21:43 Цитировать
антей, 19 Окт 2017, 21:20 сказал:
Соглашусь.Хотя контракт не так и давно заключили и раньше времени чертежи никто не показывал+теперь Хонде,как и ТороРоссо нужно перестраиваться на совместную работу...Но есть также ощущение,что это словесная бравада..В современной ф1 любят все приукрашивать и скоро наверняка начнут говорить(уже дежурными фразами) про то,что для них это"новый вызов")))
Да, новый вызов и двигаемся дальше шаг за шагом уже в печенках сидят каждое второе интервью хоть гонщиков, хоть руководителей усыпанно этими штампами.


(гость)
антей #4 19 Окт 2017, 21:20 Цитировать
Дмитрий К, 19 Окт 2017, 20:15 сказал:
Да тут вопрос даже не про эффективность вопрос, а именно про концепцию. И понять что нелегко будет в свое шасси вписать совершенно другой СА(другое крепление, развесовку, габариты, управляемость, работу с крутящим моментом) должны были давно. Хотя я думаю давно и поняли, не настолько же они тупые. Просто журналисты только сейчас спросили и получили ответ на вопрос.
Соглашусь.Хотя контракт не так и давно заключили и раньше времени чертежи никто не показывал+теперь Хонде,как и ТороРоссо нужно перестраиваться на совместную работу...Но есть также ощущение,что это словесная бравада..В современной ф1 любят все приукрашивать и скоро наверняка начнут говорить(уже дежурными фразами) про то,что для них это"новый вызов")))

Сообщений: 1014
Репутация: 1653
Дней: 3366
Дмитрий К #3 19 Окт 2017, 20:15 Цитировать
Да тут вопрос даже не про эффективность вопрос, а именно про концепцию. И понять что нелегко будет в свое шасси вписать совершенно другой СА(другое крепление, развесовку, габариты, управляемость, работу с крутящим моментом) должны были давно. Хотя я думаю давно и поняли, не настолько же они тупые. Просто журналисты только сейчас спросили и получили ответ на вопрос.


(гость)
антей #2 19 Окт 2017, 19:51 Цитировать
видимо в Торо Россо только получили чертежи и проектные характеристики движка...Косвенно это может означать,что скачка от Хонды не будет в 2018году и судя по всему хондовский движок 2018 хуже нынешнего Рено....

Сообщений: 1014
Репутация: 1653
Дней: 3366
Дмитрий К #1 19 Окт 2017, 19:32 Цитировать
Это они только сейчас поняли? Раньше нельзя было подумать об этом?



Гость
Имя:

Введите число 550 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (1.08 сек.)