Хорнер считает, что нужно пересмотреть ограничения пределов трассы

нужно сделать минимально обочину для того если пилот ошибся а дальше гравийная ловушка. правда тогда до финиша половина машин не будут добираться!

Сейчас безопасность гораздо выше, чем во времена Лауды. Возможно даже слишком высокая, в результате некоторые участники не понимают, что делают. Возможно, стоило бы её немного снизить. Болиды сами по себе стали безопаснее, и инцидентов типа Лауды не возникнет.

Аноним (ещё один), раньше так и было. Лауда обгорел цепанув сырой газон. Поребрики делают ради безопасности.

Поймите меня правильно, я Ферстаппена не оправдываю. По крайней мере, штраф он заслужил, если не этим обгоном, то своим опасным поведением в прошлом году.

Но даже фанатам было бы гораздо интереснее смотреть более "опасные" гонки (не сильно они станут опаснее, если насадить травы на несколько метров рядом с трассой). Можно заасфальтировать квадрат 2 на 2 километра, нарисовать краской трассу и сказать пилотам, чтобы ехали в пределах нарисованной линии. А можно сделать трассу и окружить её затормаживающими и неровными поверхностями (как тогда Петрова подбросило при попытке вернуться на трассу на полном ходу!). Кто сможет по ним обгонять - пожалуйста (но разумеется не срезая целые шиканы), кто попытается и не сможет удержать болид - на того будет интересно смотреть. Кроме того, пересмотрите запись: на такой скорости в такой секции трассы очень трудно точно контролировать болид, плюс-минус метр в сторону из кокпита почти незаметен. В случае же с естественной преградой гонщик проходил бы такие участки осторожнее.

Это сделало бы гонки более захватывающими, заменив искусственные правила, контролируемые организаторами чемпионата, более естественными правилами, контролируемыми физикой и природой.

А что касается нарушения правил - тут Ферстаппену аукнулись те опасные манёвры, за которые он не получал штрафов лишь потому, что ссылался на правила, которые не нарушал. Теперь же манёвр получился относительно безопасным, но правила были уже не на его стороне.

Нет никаких проблем, есть правила и есть те кто их нарушает, и хочет избежать наказания.

Вообще, Хорнер прав. Проблема существует лишь потому, что обгонять вне траектории выгодно. Поребриков и столбиков не надо, но вот положить сразу рядом с трассой травы/земли/песка/гравия следовало бы. И отменить правило про два колеса на трассе: кто рискнёт высунуться, пусть по ситуации либо сбрасывает скорость и возвращается на трассу, либо рискует и делает ставку на свою способность вырулить с травы без снятия ноги с газа.

Предлагаю сделать следующим образом: Границы оставить щас как есть, но желтой линией нарисовать еще одну границу которая будет шире стандартной. И разрешить до этой грницы выезжать только тапку. Так будет справедливо. А то мешают всякие старперы мальчишке тащить. все в таком восторге от его таланта, что готовы хоть сейчас уже ему титул чемпионский вручить, а у него пока только 2 победы.