Формула 1 перейдет на полный привод?

26 ОКТЯБРЯ 2017, 14:24
formula-1-pereydet-na-polnyy-privod

31-го октября должно состояться очередное заседание, в котором будут участвовать представители FIA, Liberty Media, а также руководители команд. На этом заседании будут обсуждать новый моторный регламент, который вступит в силу в 2021-м году.

Известно, что присутствующие будут обсуждать возможность перехода на полный привод, что позволит компенсировать последствия отказа от MGU-H. Поговаривают, что в качестве альтернативы будет использоваться система KERS, но эта система будет устанавливаться на переднюю ось – болиды Формулы 1 станут полноприводными.

KERS на передней оси позволит улучшить сцепление с асфальтом в поворотах, благодаря этому болиды смогут ехать ближе друг к другу. Однако это очень дорогая технология, которая приведет к тому, что вес болида Формулы 1 вновь серьезно увеличится.

“Есть несколько интересных вариантов, которые могут позволить компенсировать потери при отказе от MGU-H – говорит Вольфф. - Мотор-генератор на передней оси – это один из вариантов. Конечно, мы не собираемся зацикливаться на полном приводе, но я считаю, что мы должны изучить все возможные варианты”.

В Haas считают, что нужно внимательно изучить вариант с переходом Формулы 1 на полный привод.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026
Превью новости: Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1 Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1

Габриэл Бортолето, 21-летний пилот "Audi" рассказал о своих...

04 Июн 2026
Превью новости: Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения

Субботняя квалификация в Монако традиционно ценится не...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако

Гонщик "Racing Bulls" Лиам Лоусон поделился ожиданиями от предстоящего...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: изменения на трассе Гран-при Монако: изменения на трассе

Накануне этапа в Монако в FIA сообщили об изменениях на городском...

04 Июн 2026
Превью новости: Пилоты F1 проиграли в благотворительном футбольном матче Пилоты F1 проиграли в благотворительном футбольном матче

В среду, 3 июня, накануне этапа в Монако состоялся традиционный...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Риккардо Патрезе  раскритиковал Расселла за слова о непригодности этапа в Монако Риккардо Патрезе раскритиковал Расселла за слова о непригодности этапа в Монако

Вице-чемпион Формулы-1 1992 года Риккардо Патрезе выступил...

04 Июн 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:





(гость)
фернандо. #3 28 Окт 2017, 18:49 Цитировать
формула должна остаться задне приводной как и многие ее владельцы!


(гость)
Аноним (ещё один) #2 26 Окт 2017, 22:26 Цитировать
Начинаю понимать тех, кто говорит, что фанатам всё равно, гибридный мотор стоит на болиде или нет.

Чего-то меняют, переставляют, копошатся, имитируют бурную деятельность, а по факту ничего не меняется. Технически проблем зрелищности не решить. Хотите отказаться от MGU-H - просто откажитесь, и не надо её ничем компенсировать. Запретите вообще создавать особенные моторы для Формулы 1: пропишите в регламенте, что используемая конструкция мотора должна уже применяться в серийном спорткаре на момент появления болида с ним на трассе. Пусть команды занимаются другими компонентами болидов.


(гость)
Репутация: 588
Вячеслав2 #1 26 Окт 2017, 18:58 Цитировать
Да сделайте уже что-нибудь наконец!))) Уж год как близится, а перемен поблизости все нет. Кроме дурацкого Halo



Гость
Имя:

Введите число 259 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.22 сек.)