Магнуссен: Когда команда слишком большая, то иногда возникают проблемы

23 НОЯБРЯ 2017, 15:07
magnussen-kogda-komanda-slishkom-bolshaya-to-inogda-voznikayut-problemy

В этом году в команде Haas смогли добиться прогресса, но Кевин Магнуссен уверен, что в следующем году они сделают еще один уверенный шаг вперед.

“В этом году у нас были успехи и неудачи – говорит Магнуссен. – Что касается нашего темпа, то в некоторых гран-при мы были сильны, но во время других этапов у нас возникали трудности, однако я уверен, что в 2018-м году мы будем выступать более стабильно. У нас есть много сильных сторон, но нам нужно поработать над слабыми сторонами – важно не допускать провальных гран-при.

Скорей всего пока что мы недостаточно хорошо пониманием поведение резины и машины, однако в Haas работают хорошие специалисты, которые должны решить все возникшие проблемы. Также нам нужно разобраться с некоторыми проблемами аэродинамики, добиться лучшей корреляции данных.

Haas – небольшая команда, но, несмотря на это, у нее есть много сильных сторон. Мы действуем слаженно и работаем сообща, все отделы постоянно ведут дискуссии, и за счет этого повышается наша эффективность.

Когда команда слишком большая, то иногда возникают проблемы. Я считаю, что сплоченный и небольшой коллектив – это преимущество, но важно правильно использовать его. Мне кажется, что сейчас с этим аспектом у нас все в полном порядке”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако

FIA решила отказаться от использования зон активной аэродинамики...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
 2
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 379 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.23 сек.)