В Формуле 1 не планируют оставлять нынешние моторы

11 ДЕКАБРЯ 2017, 13:36
v-formule-1-ne-planiruyut-ostavlyat-nyneshnie-motory

Руководители Ferrari заявили, что если их не устроит новый регламент, то они покинут Формулу 1. Больше всего представителям Скудерии не нравятся инициативы, которые касаются моторного регламента. Сегодня Росс Браун прокомментировал ситуацию, он заявил, что в Формуле 1 точно не останутся нынешние моторы.

“Меня удивляют такие высказывания – говорит Браун. – Я принимал участие в некоторых заседаниях, поэтому я знаю, что все были ознакомлены с планами Liberty Media, все знали, к чему мы будем стремиться во время составления новых правил.

Мы готовы обсуждать ситуацию. Если нынешние поставщики смогут предложить лучший вариант, то мы с удовольствием выслушаем их. Мы готовы к обсуждениям, но мы не готовы оставлять в Формуле 1 нынешние силовые установки.

Уход команды Ferrari? Мы не хотим терять эту команду, ведь для Формулы 1 выгодно участие итальянской команды . Но нужно учитывать, что для Скудерии также выгодно участие в Формуле 1.

Мы надеемся, что мы сможем найти такое решение, которое позволит нам сохранить всех нынешних участников чемпионата. Мы не хотим терять исторические команды, ведь они – очень важная часть самой престижной гоночной серии. Посмотрим, как в итоге сложится ситуацию, но я надеюсь, что мы сможем найти компромисс”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 566 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.37 сек.)