Андерсон: Руководители Williams выберут того пилота, который принесет команде больше денег
21 ДЕКАБРЯ 2017, 03:29
Williams – единственная команда в Формуле 1, которая не назвала состав на 2018-й год. Очевидно, что Лэнс Стролл останется в британской команде на следующий год, но пока что неизвестно, кто станет его напарником. Сегодня Гэри Андерсон прокомментировал ситуацию. Напомним, что на этой неделе появились слухи, что руководители Williams уже подписали контракт с Сергеем Сироткиным.
“Руководители Williams в сложном положении – говорит Андерсон. – Один из болидов британской команды будет пилотировать Стролл, который провел в Формуле 1 всего-навсего один год. Очевидно, что в этом году Лэнс не прибавил так сильно, как многие ожидали. В следующем году ситуация может немного измениться, но в Williams не должны сильно рассчитывать на это.
Выбор Кубицы стал бы риском. Польский пилот все еще достаточно быстр, но у него нет опыта пилотирования новых болидов. Что касается Квята, то у него есть такой опыт, но в этом году россиянин выступал не очень уверенно. Сироткин принимал участие в пятничных тренировках и тестах, поэтому тут тоже есть вопросы.
Риски по Сироткину и Квяту практически одинаковые. Но я думаю, что Сергей и Даниил имеют шансы стать отличными пилотами. Также успеха может добиться Стролл. Я считаю, что руководители Williams выберут того пилота, который принесет команде больше денег”.
Gents! все должно течь и меняться, если квят силен, мы его еще увидим, а сироткин должен получить свой шанс, туда без бабла никто не приходит, важно кто там остается....
Всё-таки Вильямс постараются "и рыбку съесть, и ручки не испачкать".
По всей видимости они хотят поступить дипломатично, то есть никого не обидеть. А это значит использовать и Сироткина и Кубицу. А денег они и так получат в равной мере, будь то Сироткин-Кубица или Сироткин-Квят.
Считаю, что Вильямс необходимо вторым пилотом брать Даниила Квята, он способен выступать за команду достойно. Все его проблемы в Торо Россо в том, что после ухода Ферстапена ушли механики которые работали с ним. Ему дали машину Ферста и отстойного механика, отсюда все проблемы в гонках. Сайнц в интервью говорит что в 2017 году он агрессивно вел гонки, но никто не пишет о том, что он в гонках на первых кругах намеренно выдавливал Квята не оставляя ему места. Я бы хотел посмотреть на любого топ пилота, если бы его окунули в ситуацию Квята. Начал смотреть Формулу с 1988 года по финскому ТВ видел работу многих пилотов и хочу сказать, что Квят достоин выступать, если создать ему комфортные условия в команде. Я думаю меня поддержат те, кто действительно давно смотрят и интересуются гонками. Мой совет тем, кто разносят Квята делать выводы не по одному- двум сезонам и не добивать пилота если у него появились проблемы. Я ничего не имею против Сироткина - это российский пилот и чем наших будет больше в гонках тем лучше, но по уровню он слабее Квята. Ведь не стали же Мерсы менять Ботаса, когда у него упали результаты. Пилоту обязаны дать закончить сезон, если с ним подписан контракт.
Считаю, что Вильямс необходимо вторым пилотом брать Даниила Квята, он способен выступать за команду достойно. Все его проблемы в Торо Россо в том, что после ухода Ферстапена ушли механики которые работали с ним. Ему дали машину Ферста и отстойного механика, отсюда все проблемы в гонках. Сайнц в интервью говорит что в 2017 году он агрессивно вел гонки, но никто не пишет о том, что он в гонках на первых кругах намеренно выдавливал Квята не оставляя ему места. Я бы хотел посмотреть на любого топ пилота, если бы его окунули в ситуацию Квята. Начал смотреть Формулу с 1988 года по финскому ТВ видел работу многих пилотов и хочу сказать, что Квят достоин выступать, если создать ему комфортные условия в команде. Я думаю меня поддержат те, кто действительно давно смотрят и интересуются гонками. Мой совет тем, кто разносят Квята делать выводы не по одному- двум сезонам и не добивать пилота если у него появились проблемы. Я ничего не имею против Сироткина - это российский пилот и чем наших будет больше в гонках тем лучше, но по уровню он слабее Квята. Ведь не стали же Мерсы менять Ботаса, когда у него упали результаты. Пилоту обязаны дать закончить сезон, если с ним подписан контракт.
Вильямс превращается в Заубер.Будут бороться между собой и торро роса с ними.из за этого потеряют гораздо больше денег,чем принесёт рента пилот.Наверно они хотят стать чемпионами последнего места
Формула-1 и так катится под откос. Основной костяк ее разрушен до основания: 1) монополия автопроизводителей, 2) как следствие, победа инженеров над г... news/f1-95069.html
