Абитебул: Нынешний мотор должен стать основой для будущих разработок

В настоящий момент представители Liberty Media, сотрудники команд и FIA работают над созданием нового моторного регламента, который вступит в силу в 2021-м году. Сирил Абитебул сообщил, что еще очень далеко до согласия.

Напомним, что в прошлом году представители Liberty Media обнародовали концепцию нового моторного регламента, и после этого стало понятно, что руководители Формулы 1 хотят, чтобы моторы стали более доступными и менее сложными. Они рассчитывают на то, что за счет таких перемен они смогут прилечь новых производителей.

Однако нынешние поставщики не поддерживают этот курс. Сегодня Сирил Абитебул высказал позицию, которую занимают в Renault.

“Мы ведем переговоры по поводу нового моторного регламента, но пока что нет никакого прогресса – говорит Абитебул. – Мнения все еще расходятся. Я считаю, что нам нужно просто улучшить нынешний силовой агрегат, у которого есть некоторые недостатки. Нужно повысить эффективность и улучшить звук. Я считаю, что не нужно ограничивать потенциал мотора за счет введения норм экономии горючего, ресурса его узлов и штрафов за замену. Я считаю, что нынешний мотор должен стать основой для будущих разработок. Нет необходимости совершать революцию в 2021-м году”.

В Renault уверены, что к 2020-му году по надежности и мощности все моторы сблизятся. По их мнению стоимость моторов снизится. Но если в 2021-м году моторный регламент серьезно изменится, то чемпионат вновь разделится на два лагеря.