В Mercedes пытаются найти правильный баланс между производительностью и надежностью мотора

В этом году изменился регламент – за сезон каждый гонщик может использовать всего-навсего три силовых агрегата. За все следующие замены гонщики будут получать штрафы в виде потери позиций на стартовой решетке.

Сегодня главный инженер Mercedes заявил, что в настоящий момент в немецкой команде заняты поиском правильного баланса между производительностью и надежностью силового агрегата. Напомним, что в прошлом году мотор Mercedes был достаточно надежным – у Боттаса был всего-навсего один сход, а у Хэмилтона не было сходов, связанных с мотором.

“Мы всегда делаем все возможное для того, чтобы наш моторы был очень мощным, и при этом достаточно надежным, но мы понимаем, что мы находимся на грани – говорит главный инженер Mercedes. – Конечно, если снизить обороты, то надежность сразу повысится, но это не позволит выиграть чемпионат.

Сейчас нам нужно решить очень сложную задачу – нам нужно повысить мощность, и при этом не должна пострадать надежность. Важно, чтобы в предстоящем сезона наши пилоты избегали штрафов. Также важно, чтобы в их распоряжении был достаточно мощный мотор. Сейчас сотрудники Mercedes внимательно изучают все узлы силового агрегата, мы пытаемся понять, что мы можем сделать с этим. Мы внесем все необходимые изменения, и я надеюсь, что мы не допустим никаких ошибок”.