Со следующего года могут ввести минимальный вес пилота

19 ЯНВАРЯ 2018, 17:20
so-sleduyushchego-goda-mogut-vvesti-minimalnyy-ves-pilota

Сегодня стало известно, что Комиссия Формулы 1 поддержала идею введения лимита веса пилотов. Это нововведение может появиться уже в следующем году. Известно, что кое-кто хотел, чтобы эта поправка вступила в силу уже в этом году, но для этого нужно было получить единогласное согласие, что не удалось добиться.

В настоящий момент изменить регламент на сезон 2019-го года можно без единогласного решения, поэтому вопрос о введении лимита веса пилотов был вынесен на обсуждение Комиссии Формулы 1, которая в итоге поддержала эту идею.

Поговаривают, что минимальный вес будет составлять 80 кг. Если вес пилота будет ниже этого предела, то в его болид будут добавлять балласт, чтобы выйти на этот уровень.

Логику Стратегической группы и Комиссии Формулы 1 можно понять, ведь за последние годы минимальный вес болида существенно увеличился, из-за этого более высокие гонщики оказалась в неблагоприятном положении. Напомним, что в этом году на всех машинах появится система защиты головы Halo, что вновь приведет к увеличению веса машины.

Напомним, что вес пилота начали включать в минимальный вес болида только с 1995-го года – тогда этот лимит увеличили на 80 килограмм и он составил 595 килограмм вместе с пилотом.

Подпишись
Telegram VK MAX
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Экипаж Макса Ферстаппена стал 9-м в финальной гонке GT World Challenge Europe Endurance Cup в Португалии Экипаж Макса Ферстаппена стал 9-м в финальной гонке GT World Challenge Europe Endurance Cup в Португалии

В Портимао прошла трёхчасовая гонка финального этапа европейской...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Составы команд Формулы-1 в сезоне 2027 Составы команд Формулы-1 в сезоне 2027

Последняя информация о контрактах гонщиков, свежие слухи...

17 Окт 2026
Превью новости: Аяо Комацу подтвердил, что в Haas намерены продлить Оливера Бермана на следующий сезон Аяо Комацу подтвердил, что в Haas намерены продлить Оливера Бермана на следующий сезон

Руководитель Haas Аяо Комацу высказался о будущем Оливера...

17 Окт 2026
Превью новости: Кристиан Хорнер: У Ньюи свой подход к делу Кристиан Хорнер: У Ньюи свой подход к делу

Бывший руководитель команды Формулы 1 Кристиан Хорнер высказался...

17 Окт 2026
Превью новости: Норрис: Сейчас мы замыкаем четвёрку лидеров Норрис: Сейчас мы замыкаем четвёрку лидеров

Пилот команды McLaren Ландо Норрис считает, что в данный момент...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Перес рассказал о реакции мексиканских болельщиков на его выступления за «Cadillac» Перес рассказал о реакции мексиканских болельщиков на его выступления за «Cadillac»

Серхио Перес, выступающий за "Cadillac", поделился ожиданиями...

17 Окт 2026
Превью новости: Фиттипальди: «Антонелли уже обеспечил себе титул чемпиона мира» Фиттипальди: «Антонелли уже обеспечил себе титул чемпиона мира»

Двукратный чемпион Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди уверен...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Монтойя считает, что разница в результатах Бермана и Окона обусловлена разницей в двигателях Монтойя считает, что разница в результатах Бермана и Окона обусловлена разницей в двигателях

Хуан Пабло Монтойя, экс-гонщик Формулы-1, высказался о неравных...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Фиттипальди: «Хэмилтона несправедливо критиковали в дебютном сезоне за Ferrari» Фиттипальди: «Хэмилтона несправедливо критиковали в дебютном сезоне за Ferrari»

Двукратный чемпион Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди считает...

17 Окт 2026
 3
Превью новости: Рафаэл Камара: «Мы с Бортолето очень хорошие друзья» Рафаэл Камара: «Мы с Бортолето очень хорошие друзья»

Новоиспеченный пилот "Haas" Рафаэл Камара поделился историей...

17 Окт 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 7760
Репутация: 7298
Дней: 3303
Механик #4 20 Янв 2018, 19:17 Цитировать
Аноним (ещё один), 20 Янв 2018, 18:39 сказал:
Механик44, согласен, но как бы дело дальше не пошло. А то заставят всех, кто ниже 190 см, платформы надевать на время гонки, чтобы и по росту преимущества не было.
Только куда интересно этот баласт будут располагать. Если под сиденьем, то он будет иметь ниже центр тяжести, чем 80 килограммовый пилот. Будет правильно за спиной или по бокам пилота, чтобы центр тяжести лёгкого пилота+балласта был там же, где и у тяжелого пилота без балласта.

До роста конечно тоже могут добраться. У коротких монокок короче, а значит легче. Пространство между носом и мотором меньше, а значит и болид можно компактнее и эргономичнее сделать. Центр тяжести ниже, а это тоже преимущество. Тоже есть над чем поработать.


(гость)
фернандо. #3 20 Янв 2018, 19:09 Цитировать
80 кг не так и мало!! это уже довольно крупный парень! доводилось видеть жокеев вблизи так они кг 40 вместе со шпорами весят! и где их только набирали??


(гость)
Аноним (ещё один) #2 20 Янв 2018, 18:39 Цитировать
Механик44, согласен, но как бы дело дальше не пошло. А то заставят всех, кто ниже 190 см, платформы надевать на время гонки, чтобы и по росту преимущества не было.
+3
Понравилось 2 пользователям (Suba38, Механик44) и ещё 1 гостю

Сообщений: 7760
Репутация: 7298
Дней: 3303
Механик #1 20 Янв 2018, 06:57 Цитировать
Вот это правильное решение.
+1
Понравилось 1 гостю



Гость
Имя:

Введите число 806 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.66 сек.)