Чем в этом году нас смогут удивить топ-команды?

27 ЯНВАРЯ 2018, 03:40
chem-v-etom-godu-nas-smogut-udivit-top-komandy

В следующем месяце участники чемпионата представят свои болиды, но журналисты уже сейчас пытаются понять, чем в этом году нас смогут удивить топ-команды?

Поговаривают, что Ferrari выставит на старт шасси с немного удлиненной базой, а в Mercedes пытаются увеличить продольный наклон болида. Все это указывает на то, что во время строительства новых болидов топ-команды “обменялись” опытом.

Судя по всему, в Mercedes и Ferrari решили попробовать нечто новое. Очевидно, что такие перемены повлияют на аэродинамические параметры болидов, поэтому командам придется немного пересмотреть свой подход для того, чтобы все элементы эффективно работали.

Эксперты считают, что в 2017-м году болид Скудерии генерировал больше прижимной силы, чем машина Mercedes. Однако болид немецкой команды отличался более сбалансированным соотношением лобового сопротивления и прижимной силы. Болид Ferrari был легче, поэтому в Маранелло имели возможность более гибко работать с балластом.

Болид Ferrari был примерно на 8 кг легче машины Mercedes, но, судя по всему, в этом году болид Скудерии станет тяжелее, ведь у него будет более длинная колесная база. Поговаривают, что колесная база будет увеличена на 9 см.

Что касается Mercedes, то известно, что колесная база нового болида немецкой команды станет более короткой, но увеличится продольный наклон, хотя действующие чемпионы уверяют, что их новая машина будет развитием концепции, которую они заложили в основу машины 2017-го года.

Вас интересуют литые диски Мерседес? Тогда добро пожаловать на сайт http://www.diskiplus.ru/catalog/wheels/mercedes/. На нём вы всегда найдёте большой ассортимент литых дисков для популярного немецкого автомобиля Мерседес, сможете подобрать и купить. Всегда ждём Вас на нашем сайте! Быстрая доставка.

Подпишись
Telegram VK MAX
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Герой гонки в Бельгии?
Кими Антонелли
Шарль Леклер
Макс Ферстаппен
Льюис Хэмилтон
Оскар Пиастри
Исак Хаджар
Ландо Норрис
Габриэль Бортолетто
Арвид Линблад
Франко Колапинто
Другой пилот

Проголосовать
Проголосовало 177 гостей и 53 пользователя (Алексей Б., babka44out, hanami, RC, AngryCat, Amalamu, Antares, DEMIVEL, Stalmix, suslik5, panasonic, Спортцмен, irishka67, Антон1981, Nosy, DeadlyQueen, Suba38, Pivolog, механизатор, alyk1967, Forbi, Seryi_Volk, ga23, PRYNICH, Albor, F1 Racing Team, THEHANGOVER, Bill, raif, Dfine, SCHAPEL, dimazavr7, , Le croissant, , Le croissant, Гарис, Alex Black, Andrew 234, Waison, abacus66, Olegan, mikhalich87, SergF1, Pohilo, Alex52, Max2309, Svjatogor, Gima, Belousov, McDuckF1, Lex, Эксперт гонок)


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Бортолето финишировал 8-м на Гран-при Бельгии, и принес «Audi» важные очки Бортолето финишировал 8-м на Гран-при Бельгии, и принес «Audi» важные очки

Команда "Audi" прокомментировала результаты Гран-при Бельгии...

19 Июл 2026
 1
Превью новости: Вассёр недоволен штрафом Хэмилтона за контакт с Расселлом на старте Гран-при Бельгии Вассёр недоволен штрафом Хэмилтона за контакт с Расселлом на старте Гран-при Бельгии

Руководитель "Ferrari" Фредерик Вассёр выразил несогласие...

19 Июл 2026
Превью новости: Команда «Williams» завершила этап в Спа без набранных очков Команда «Williams» завершила этап в Спа без набранных очков

Гонщики "Williams" не смогли заработать очки в Бельгии и без...

19 Июл 2026
Превью новости: Ferrari наказана штрафом за опасный выпуск Хэмилтона на пит-лейн в Бельгии Ferrari наказана штрафом за опасный выпуск Хэмилтона на пит-лейн в Бельгии

Гонщик "Ferrari" Льюис Хэмилтон удержал 4-ю строчку по итогам...

19 Июл 2026
Превью новости: Пиастри недоволен, что Леклер не получил наказание после их столкновения в Бельгии Пиастри недоволен, что Леклер не получил наказание после их столкновения в Бельгии

Пилот "McLaren" Оскар Пиастри выразил недоумение из-за того...

19 Июл 2026
Превью новости: Команда «Cadillac» прокомментировала результаты гонки в Бельгии Команда «Cadillac» прокомментировала результаты гонки в Бельгии

На Гран-при Бельгии команду "Cadillac" продолжали преследовать...

19 Июл 2026
 2
Превью новости: Хэмилтон об инциденте с механиком на пит-стопе: «Сердце ушло в пятки» Хэмилтон об инциденте с механиком на пит-стопе: «Сердце ушло в пятки»

Семикратный чемпион мира, гонщик "Ferrari" Льюис Хэмилтон признался...

19 Июл 2026
 1
Превью новости: Команда «Alpine» прокомментировала этап в Бельгии Команда «Alpine» прокомментировала этап в Бельгии

Пилоты команды "Alpine" по-разному оценили итоги гонки на бельгийском...

19 Июл 2026
Превью новости: Норрис заявил, что McLaren упустила победу в Бельгии из-за штрафа и медленного пит-стопа Норрис заявил, что McLaren упустила победу в Бельгии из-за штрафа и медленного пит-стопа

Пилот "McLaren" Ландо Норрис считает, что его команда потеряла...

19 Июл 2026
 1
Превью новости: Льюис Хэмилтон: «Если бы не контакт с Расселом, гонка сложилась бы удачнее» Льюис Хэмилтон: «Если бы не контакт с Расселом, гонка сложилась бы удачнее»

Пилот "Ferrari" Льюис Хэмилтон заявил, что из-за столкновения...

19 Июл 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 7760
Репутация: 7287
Дней: 3213
Механик #1 27 Янв 2018, 06:41 Цитировать
Обе команды приняли верное решение. Мерседес был слишком длинный, а Феррари слишком короткий. 368 см оптимально. Ориентироваться нужно на средние трассы, которых большинство. Где есть и длинные прямые и много поворотов. Потому нужна компромиссная концепция, чтобы и на медленных достойно выступить и на скоростных по бороться.
Думаю, вновь увидим борьбу Мерседес и Феррари.
+2
Понравилось 2 гостям



Гость
Имя:

Введите число 722 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.76 сек.)