Кауэлл: Количество моторов на сезон сократили для того, чтобы уменьшить расходы

01 ФЕВРАЛЯ 2018, 14:53
kauell-kolichestvo-motorov-na-sezon-sokratili-dlya-togo-chtoby-umenshit-rashody

В 2017-м году перед стартом гонки в Сан-Паулу на машину Льюиса Хэмилтона установили новый силовой агрегат, и британец смог продемонстрировать его потенциал, ведь ему не нужно было экономить ресурс. В сезоне 2018-го года каждый гонщик сможет использовать только три силовых установки, поэтому пилоты не смогут постоянно атаковать. Ситуацию прокомментировал Энди Кауэлл, который считается главным мотористом Mercedes.

“Я уверен, что ситуация не изменится – говорит Кауэлл. – Если использовать один силовой агрегат только во время одного гоночного уик-энда и ему нужно проехать всего-навсего 600 километров, то можно дольше атаковать на максимальной мощности, но в любом случае будут факторы риска.

В любой момент может произойти поломка, поэтому я всегда говорю гонщикам, что если долго использовать двигатель в определенном режиме, то повышается вероятность схода с дистанции. Если долго использовать силовой агрегат на максимальной мощности, то система охлаждения не будет справляться, поэтому будет перегрев, что приведет к проблемам. Формула 1 – это вид спорта, в котором многое зависит от техники.

Количество моторов на сезон сократили для того, чтобы уменьшить расходы, и я считаю, что это сработало. Я думаю, что в этом году клиентские команды смогут немного сэкономить, и эти деньги они смогут направить на другие цели”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026
Превью новости: Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1 Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1

Габриэл Бортолето, 21-летний пилот "Audi" рассказал о своих...

04 Июн 2026
Превью новости: Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения

Субботняя квалификация в Монако традиционно ценится не...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако

Гонщик "Racing Bulls" Лиам Лоусон поделился ожиданиями от предстоящего...

04 Июн 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 610 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.25 сек.)