Хорнер: Автопроизводители начали проявлять интерес к Формуле 1

03 ФЕВРАЛЯ 2018, 08:40
horner-avtoproizvoditeli-nachali-proyavlyat-interes-k-formule-1

В прошлом году представители Liberty Media обнародовали концепцию нового моторного регламента, но нынешние поставщики скептически отнеслись к этим предложениям. Кристиан Хорнер, который занимает пост руководителя Red Bull, считает, что с участниками чемпионата будет сложно договориться.

“Я считаю, что руководители Формулы 1 и представители FIA должны составить регламент и заявить, что команды либо подписываются под этим, либо нет – говорит Хорнер. – Руководители команд должны решить, хотят ли они принимать участие в этом.

Что касается моего мнения по поводу концепции нового моторного регламента, то будет лукавством, если я скажу, что я доволен, ведь в идеале наша команда хочет, чтобы в Формулу 1 вернулись атмосферные моторы V12 или V10. Однако я понимаю, почему в Liberty Media выбрали эти силовые установки. Руководители Формулы 1 ответственно подходят к решению всех важных вопросов.

Новый моторный регламент еще не принят, но, несмотря на это, автопроизводители начали проявлять интерес к Формуле 1. К примеру, представители Aston Martin уже заявили, что они готовы поставлять свои моторы командам Формулы 1, но они будут делать это только в том случае, если правила позволят сделать силовые установки недорогими и доступными”.

Напомним, что ходили слухи, что команду Red Bull может выкупить Porsche, но Кристиан Хорнер опроверг эту информацию.

Подпишись
Telegram VK MAX
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Экипаж Макса Ферстаппена стал 9-м в финальной гонке GT World Challenge Europe Endurance Cup в Португалии Экипаж Макса Ферстаппена стал 9-м в финальной гонке GT World Challenge Europe Endurance Cup в Португалии

В Портимао прошла трёхчасовая гонка финального этапа европейской...

17 Окт 2026
Превью новости: Составы команд Формулы-1 в сезоне 2027 Составы команд Формулы-1 в сезоне 2027

Последняя информация о контрактах гонщиков, свежие слухи...

17 Окт 2026
Превью новости: Аяо Комацу подтвердил, что в Haas намерены продлить Оливера Бермана на следующий сезон Аяо Комацу подтвердил, что в Haas намерены продлить Оливера Бермана на следующий сезон

Руководитель Haas Аяо Комацу высказался о будущем Оливера...

17 Окт 2026
Превью новости: Кристиан Хорнер: У Ньюи свой подход к делу Кристиан Хорнер: У Ньюи свой подход к делу

Бывший руководитель команды Формулы 1 Кристиан Хорнер высказался...

17 Окт 2026
Превью новости: Норрис: Сейчас мы замыкаем четвёрку лидеров Норрис: Сейчас мы замыкаем четвёрку лидеров

Пилот команды McLaren Ландо Норрис считает, что в данный момент...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Перес рассказал о реакции мексиканских болельщиков на его выступления за «Cadillac» Перес рассказал о реакции мексиканских болельщиков на его выступления за «Cadillac»

Серхио Перес, выступающий за "Cadillac", поделился ожиданиями...

17 Окт 2026
Превью новости: Фиттипальди: «Антонелли уже обеспечил себе титул чемпиона мира» Фиттипальди: «Антонелли уже обеспечил себе титул чемпиона мира»

Двукратный чемпион Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди уверен...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Монтойя считает, что разница в результатах Бермана и Окона обусловлена разницей в двигателях Монтойя считает, что разница в результатах Бермана и Окона обусловлена разницей в двигателях

Хуан Пабло Монтойя, экс-гонщик Формулы-1, высказался о неравных...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Фиттипальди: «Хэмилтона несправедливо критиковали в дебютном сезоне за Ferrari» Фиттипальди: «Хэмилтона несправедливо критиковали в дебютном сезоне за Ferrari»

Двукратный чемпион Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди считает...

17 Окт 2026
 3
Превью новости: Рафаэл Камара: «Мы с Бортолето очень хорошие друзья» Рафаэл Камара: «Мы с Бортолето очень хорошие друзья»

Новоиспеченный пилот "Haas" Рафаэл Камара поделился историей...

17 Окт 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 7760
Репутация: 7298
Дней: 3302
Механик #1 03 Фев 2018, 18:33 Цитировать
Нужно создать условия для прихода автопроизводителей. Надеюсь, что новое руководство это сделает.

Моторы должны быть не дорогими, чтобы эти технологии можно было использовать в производстве серийных авто.

Феррари и Мерседес конечно же будут возмущаться, чтобы не потерять преференции и лидерские позиции.
Но ради сохранения их не стоит отказываться от реформ. Совсем не хочется смотреть из года в год соревнование 2-3 команд и хочется, чтобы от пилота зависело 50% результата, а не 20 как сейчас.



Гость
Имя:

Введите число 239 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.55 сек.)