Для Mercedes внедрение Halo стало серьезной проблемой

В этом году на всех болидах Формулы 1 появится система защиты головы Halo. Технический директор Mercedes Джеймс Эллисон рассказал о том, с какими сложностями они столкнулись во время интеграции Halo в болид.

“Для нас внедрение этой системы стало серьезной проблемой – говорит Эллисон. – Нам нужно было установить на болид титановое устройство, которое весит несколько килограмм, и при этом нужно было сохранить общую массу болида ниже весового предела.

Эта система должна выдерживать очень большие нагрузки, и это стало проблемой. В итоге нам пришлось укреплять шасси, но мы справились с этим. Теперь шасси выдержит вес двухэтажного автобуса, стоящего на Halo.

Система защиты головы обладает плохой аэродинамикой, поэтому нам разрешили кое-что изменить. Я думаю, что в этом году у каждой команды будет свой вариант Halo. Аэродинамические элементы, которые мы установили на эту систему, должны позволить снизить негативный эффект, который защита головы оказывает на аэродинамику болида.

Мы делали все возможное для того, чтобы воздушный поток, который будет проходить через Halo, не влиял на эффективность и плавность работы мотора, а также заднего антикрыла. Мы надеемся, что мы все сделали правильно”.