Команда Renault представила новую машину R.S.18

20 ФЕВРАЛЯ 2018, 18:23
komanda-renault-predstavila-novuyu-mashinu-r-s-18

Вслед за командой Sauber, свою новую машину показала Renault. В прошлом сезоне заводская команда французского концерна добилась серьезного прогресса, поднявшись с девятого на шестое место в кубке конструкторов. В этом сезоне команда надеется развить достигнутый прогресс и закончить чемпионат в первой пятерке.

Как и ожидалось, на презентации новой Renault R.S.18 был подтверждён контракт московского гонщика Артёма Маркелова, который в этом году будет сочетать выступление в Формуле 2 за Russian Time с обязанностями тест-пилота и девелопмент-драйвера команды Формулы 1.

Артём Маркелов: «Я рад присоединиться к этой великолепной команде. Впереди много работы на симуляторе, я надеюсь помочь команде с развитием R.S.18. Что касается работы на тестах, то программа ещё обсуждается. Сначала предстоит многому научиться, чтобы быть полностью готовым сесть за руль машины Формулы 1».

Третьим гонщиком команды стал Джек Эйткен, выступающий в прошлом году в серии GP3.

eytken sayns helkenberg markelovЭйткен, Сайнс, Хэлькенберг, Маркелов

Сирил Абитебул (управляющий директор): «В 2017 мы сделали шаг к реализации наших долгосрочных планов, Нико Хюлкенберг благодаря своему опыту и умению дал нам именно то, что нужно – он вёл команду вперед. Приход Карлоса Сайнса по ходу сезона помог нам подняться на 6 позицию. В этом году мы хотим прибавить во всех отношениях».

Ник Честер (технический директор, шасси): «В этом году мы внесли существенные изменения в конструкцию подвески, поведение машины стало более предсказуемым - мы стремимся чтобы гонщикам стало проще управлять ей в предельных режимах, чтобы в полной мере реализовать скоростной потенциал. Ещё много работы по доводке аэродинамического обвеса».

Реми Таффен (технический директор, моторы): «Эту версию мотора мы начали разрабатывать ещё в 2016-м, уже зная, что число силовых установок будет ограничено до трёх, объём стендовых испытаний был больше, чем когда-либо прежде. Нашим приоритетом стала надёжность.».

Составы команд Формулы-1 2018 (с актуальными фото новых машин) смотрите на нашем сайте.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Кого из гонщиков Мерседес и почему вы предпочли бы видеть чемпионом 2026 года?
Джорж Рассел
Кими Антонелли

Проголосовать
Проголосовало 4 гостя и 5 пользователей (aom, Suba38, GRES24, motowell, Алексей Б.)


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: В Pirelli прогнозирует интересные тактические игры из-за жары в Барселоне В Pirelli прогнозирует интересные тактические игры из-за жары в Барселоне

Квалификация на испанском треке прошла в экстремально...

14 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Барселоны-Каталонии: стартовая решётка Гран-при Барселоны-Каталонии: стартовая решётка

Стартовое поле Гран-при Барселоны-Каталонии....

14 Июн 2026
Превью новости: Пилоты «Haas» разочарованы итогами квалификации в Барселоне Пилоты «Haas» разочарованы итогами квалификации в Барселоне

В квалификации в Барселоне пилоты "Haas" не смогли подняться...

13 Июн 2026
Превью новости: Лоусон пробился в финал квалификации в Барселоне, Линдблад остановился в шаге от топ-10 Лоусон пробился в финал квалификации в Барселоне, Линдблад остановился в шаге от топ-10

Лиам Лоусон из "Racing Bulls" вновь продемонстрировал отличную...

13 Июн 2026
Превью новости: Джордж Рассел: «Давление спало - я больше не думаю о титуле» Джордж Рассел: «Давление спало - я больше не думаю о титуле»

Пилот "Mercedes" Джордж Рассел сообщил, что перестал испытывать...

13 Июн 2026
 1
Превью новости: Ральф Шумахер: «В Aston Martin идет серьезный конфликт из-за состояния здоровья Ньюи» Ральф Шумахер: «В Aston Martin идет серьезный конфликт из-за состояния здоровья Ньюи»

Бывший пилот Формулы-1, а ныне эксперт Ральф Шумахер, прокомментировал...

13 Июн 2026
 2
Превью новости: Хюлкенберг повторил лучший результат Audi в квалификации в Барселоне Хюлкенберг повторил лучший результат Audi в квалификации в Барселоне

Нико Хюлкенбергу удалось повторить лучшее достижение "Audi"...

13 Июн 2026
Превью новости: Вольфф считает Хэмилтона главной угрозой перед Гран-при Барселоны Вольфф считает Хэмилтона главной угрозой перед Гран-при Барселоны

Руководитель "Mercedes" Тото Вольфф признал, что испытывает...

13 Июн 2026
 1
Превью новости: Алекс Албон: «Уик-энд складывается даже сложнее, чем мы предполагали» Алекс Албон: «Уик-энд складывается даже сложнее, чем мы предполагали»

Пилот "Williams" Алекс Элбон завершил борьбу в квалификации...

13 Июн 2026
Превью новости: Карлос Сайнс: «Результат отражает наш уровень на этой трассе» Карлос Сайнс: «Результат отражает наш уровень на этой трассе»

Квалификация в Барселоне сложилась для "Williams" неудачно....

13 Июн 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:





(гость)
Аноним (ещё один) #5 22 Фев 2018, 01:06 Цитировать
Роман В., 20 Фев 2018, 22:42 сказал:
Спереди карбоновых трусов ваще не видно Ну или титановых (не знаю из чего этот хулахуп сделан
Блестящие - значит, скорее всего, атлас или шёлк. Хотя это Формула 1, так что вполне возможна и синтетика. Мне больше интересен материал резинки, раз она вес двухэтажного автобуса может выдержать.
+1
Понравилось 1 гостю

Сообщений: 111
Репутация: 83
Дней: 3045
Да пребудет с вами сила
Роман В. #4 20 Фев 2018, 22:42 Цитировать
Спереди карбоновых трусов ваще не видно Ну или титановых (не знаю из чего этот хулахуп сделан
Роман В. отредактировал сообщение 20.02.2018 22:44


(гость)
Репутация: 13
Диванный эксперт #3 20 Фев 2018, 19:06 Цитировать
Механик44, 20 Фев 2018, 18:50 сказал:
Прогресс очевиден. Низкое лобовое сопротивление.
Таки этот новый хулалуп^WХАЛО еще даст проблем командам всем.

Сообщений: 7760
Репутация: 7287
Дней: 3177
Тудэн
Механик #2 20 Фев 2018, 18:50 Цитировать
Прогресс очевиден. Низкое лобовое сопротивление.

Сообщений: 97
Репутация: 9
Дней: 3699
Sergey_Ya #1 20 Фев 2018, 18:44 Цитировать
Чёрненькая !!!



Гость
Имя:

Введите число 672 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.52 сек.)