FIA будет внимательно следить за командой Renault

В прошлом выхлопные газы часто использовались для повышения аэродинамической эффективности болида. В свое время выдувной диффузор обеспечивал серьезное преимущество, но потом это решение запретили.

В этом году сотрудники Renault во время создания нового болида направили часть выхлопных газов на заднее антикрыло. Сегодня Чарлий Уайтинг заявил, что они будут внимательно следить за французской командой. Если Renault будет использовать специальные режимы мотора, повышая прижимную силу в медленных связках за счет усиления потока выхлопных газов, то сотрудники FIA примут меры.

“В той или иной степени выхлопные газы всегда влияли на аэродинамику болида – говорит Уайтинг. – В 2012-м и 2013-м году это использовалось массово, но в 2014-м году регламент изменился, поэтому выдувной диффузор покинул Формулу 1.

В этом году появилось новое решение. Мы будем внимательно следить за ним, и, возможно, в определенный момент нам придется вмешаться. Если в Renault будут использовать нетипичные режимы работы мотора для повышения эффективности этого решения, то мы обязательно вмешаемся. Мы сомневаемся в том, что за счет этого решения французская команда сможет получить серьезное преимущество“.