Лоу: Ошибка стоила Сироткину шанса пройти в Q2

Куда перейти, в Q2 и что там делать? Машина не едет от слова совсем. Уильямс превратились в прошлогодних Торро Росо и будут весь сезон в конце.

По второму и третьему обзацу абсолютно согласен.

Да, в зависимости от того подходит или не подходит болид, скорость по отношению к напарнику может меняться. Но в целом то Кими примерно одного уровня с Массой. С Грожаном на одном уровне был в квале, но опередил в гонках. Алонсо его размазал даже сильнее, чем сейчас его мажет Сэб. Но это пара десятых, не больше. Допустим Стролу подошел нынешний болид, а Массе не подошел бы. Ну не секунда была бы между ними, а 0,8. Но не больше. Но своя природная скорость не меняется, может чуть упасть, если человек не готовится, но вырасти не может. Выше своего потолка не прыгнешь.

А на счет 2007-8 годов. Феррари просто был лучше Макларен. Маки бились на равных чисто за счет пилотов.

Все ок, можно делать! Задержка будет всегда небольшая!

По поводу неизменяющейся скорости позволю себе не согласиться. Ох не смотрели Вы сезоны когда Масса был хорош, в 2007 больше чем у него поулов не было ни у кого, в 2008 у Хемилтона всего на 1 поул больше, опережая возможные возражения. в те сезоны поулов у Макларен и Феррари было поровну, т.е. это не за счет машины. Райконен тоже был хорош, а потом Масса уже проигрывал Боттасу, а Боттас Хемилтону вчистую.

Как Вы уже заметили очень многое зависит от того насколько подходит болид пилоту, насколько он может реализовать свои сильные стороны, да и от психологии тоже.

Я лишь хочу чтобы Вы поняли что пилотов можно сравнивать исключительно в конкретный период времени и на одинаковых машинах, все остальное - от лукавого, ну перешел бы Хемилтон в 2013 в Феррари, а в Мерседес взяли бы условного Боттаса и сейчас лучшим по поулам в истории был бы Росберг, да еще и 5 кратным чемпионом мира. А Хем выиграл бы несколько гонок и так бы и остался чемпионом далекого 2008 года

Оказывается слово колеб.аться не цензурное
Еле нашел его деля текст на части

Medic, Например, Ферстаппен в первый сезон уступал Риккардо на пару десятых, а в прошлом году стал опережать на несколько сотых. Все решили, что Макс подрос. Возможно и подрос на десятку, но основная причина в том, что широкий болид ему лучше подошел в силу того, что он лучше Дена в затяжных поворотах, а Ден отыгрывает время на торможении, а максималка упала, потому он стал меньше на этом отыгрывать. Потому если есть скорость, то она есть уже в 18 лет и на протяжении карьеры почти не меняется.

С Уважением!

Medic, По поводу прибавки Строла. Я проанализировал много пилотов и пришел к выводу, что на одном круге скорость не меняется на протяжении всей карьеры. Максимум пол сезона надо, чтобы привыкнуть. Потом эта скорость держится до окончания карьеры. Она может упасть, если пилот не готовится, но возрасти не может. Она может изменяться на пару десятых, в зависимости на сколько болид и шины подошли. Потому Строл если и прибавил, то максимум на на одну две десятые. Но точно не на секунду.

Medic, Сироткин, к нашему сожалению, полное ....
Я по результатам его выступлений в младших сериях понимал, что у него скорости нет, но надеялся, что близок к Массе. В первых гонках ждал от него, что будет быстрее Строла хотя бы на пару десятых, в дальнейшем будет опережать хотя бы на 0,5 секунды. Но этого не произошло.
На тестах, в практиках он говорил, что программа такая, не нужно было показывать скорость. Но квала все показала.
Можно списать на неопытность, но знаете, все хорошие пилоты сразу нормально ехали, будь то Хемильтон или Магнуссен или Вандорн или любой другой пилот. В этом сезоне только пилоты Вильямс слабые и пилоты Торо Россо слабоваты, но лучше этих. Остальные все хорошие пилоты.
Потому я был против Сироткина изначально, но он оказался даже хуже чем я думал

Medic, Где я черпаю информацию? По пилотам на этом сайте. Истина в цифрах, просто сравниваю результаты в квалификации и гонках. За прошлый год провел хороший сбор информации и сейчас ориентируюсь кто чего стоит.

По технике меня антей хорошо просветил и сам много читаю анализ Пиолы. Так же сам в силу профессии очень хорошо разбираюсь в технике и потому тоже делаю анализ.В пилотах я уже разбираюсь очень хорошо, а в технике пока что еще на стадии познания, хотя уже не плохо разобрался. Но этот процесс еще продолжается.

По поводу перегрева. Мерседес в этом году сильно прибавили за счет уплотнения капота. Потому это привело к тому, что охлаждения хватает только только. Но это был правильный шаг, прибавляя в чем то, теряешь в другом, но если это оправдывает себя, то с недостатком можно смириться. Мерседес греется только за другой машиной. Не исключено, что они с этим перестарались и у них могут возникнуть проблемы в жару.

Вильямс хороший болид, но сырой. Перегрев сказывается только в гонке, в квале он не успевает перегреться. Придется им поработать, устранить эти проблемы. Но в квале он не плох, к результату Ленса прибавьте секунду и увидите где он оказался бы, будь у него скорость нормального пилота, как пилоты Хаас, Форс Индии. Про пилотов Рено и Макларен вообще молчу.

нееее, там только Эйнштейн цифра, остальное нули стремящиеся к бесконечности

понятно,что баловство...но затягивает

Не знаю, еще не делал прогноз. Я к конкурсу равнодушен.

Ну серьезно, опять про то же самое. Вы пишете что не любите когда пишет кто-то, кто не имеет знаний. А я не люблю когда пишет тот кто считает что имеет знания еще и старается убедить в этом других.

Вы в курсе что происходит с Уильямсом? Тренировки смотрели? Когда старт тренировали смотрели? Знаете что с болидом произошло? Он тупо перегрелся и эта проблема преследует их весь уиекенд, пока нет точной информации или ее просто не выносят на люди - возможно была критическая ошибка в разработке системы охлаждения, возможно просто какие-то временные трудности. если Вы найдете время и почитаете интервью хотя бы с тем же Строллом, то узнаете что из-за этой причины силовая установка просто не работает на полную мощность, не все режимы двигателя доступны для использования. А насколько критична максимальная мощность в квалификации думаю знаете. Учитывая сегодняшние проблемы с перегревом у Боттаса и, возможно, у Хемилтона - может это вообще косяк мерседеса, кто знает. Эту информацию Вы анализировали перед тем как предполагать что болид у Уильямса крутой, а пилоты шлак? Конечно пилоты не фонтан, но, если не ошибаюсь, то и Вы в зимний перерыв активно предполагали сколько же секунд Сироткин выиграет у Стролла - ведь тот полное дно. В итоге получается то ли Стролл не дно (а возможно ко 2 сезону у него уже достаточно опыта чтобы выжимать из машины побольше чем в прошлом году) или Сироткин еще большее дно.

Насчет того что Вы глубоко ориентируетесь, а другие (в том числе и я) нет - это откуда у Вас такая уверенность? От того что я не пишу свое мнение к каждой новости? Не считаю нужным просто.

Вы когда-то писали что английским не владеете, что читаете, откуда черпаете информацию? От местных экспертов, типа Попова, который несет чушь чуть ли не в каждом предложении?

механик,подскажи что с конкурсом-не сделать прогнозэто сбой небольшой или это нормально и в прошлом году также было и нужно подождать какое то время?!

давайте лучше про формулуа то ну на фиг...там в примере кроме эйнштейна еще цифры есть...от греха по дальше!!!

Да нее, я просто привел примеры известных людей.
Хотя, я с Эйнштейном не согласен. Теория требует доработку.

не хило так у тебя с самомнением

механик,молодец!его не остановить)))моя мысль совсем простая-если не будет минусов,то с теми кто не согласен можно построить диалог-а мы здесь я думаю за этим!интересней будет читать коменты и таких персонажей,как пациент 6-ой палаты не станет!я может на некоторые сообщения бы и ответил,но какой смысл смотреть на минусы и не знать мнение людей...

прям с языка снялинтересно,но замороч большой...гости же тоже читают и лайкают.отключить и все!так пакастник сидит и ерундой занимается-потом исправляй.

совершенно верно! я например так и делаю! понравилось почерпнул что то полезное поблагодарил плюсом. не понравилось значит или не понял или мне не интересно. ну и не лезу со своим мнением! да и вообще у нас тут по моему весеннее обострение. одного из палаты №6 вроде ушли. но как то обсуждается все нервозно. вон АНТЕЙ вообще ушел в подполье. ему стало наверное неинтересно. а ведь его коменты очень и очень интересны и познавательны! теперь на механика 44 ополчились! зависть что ли гложет к чужим познаниям?