В Red Bull не верят в новые правила, которые должны увеличить количество обгонов

16 ИЮЛЯ 2018, 10:25

v-red-bull-ne-veryat-v-novye-pravila-kotorye-dolzhny-uvelichit-kolichestvo-obgonov

Руководитель Red Bull Кристиан Хорнер заявил, что он не верит в новые правила, которые должны увеличить количество обгонов.

“Упрощение переднего антикрыла и увеличение расхода топлива не сыграет никакой роли в борьбе между гонщиками – говорит Хорнер. – В Liberty Media считают, что за счет этого они смогут решить много проблем, но это не так. Я сомневаюсь в том, что все это сработает и принесет результат”.

Кристиан Хорнер Red Bull

комментарии (5)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Составы команд Формулы-1 в сезоне 2027 Последняя информация о контрактах гонщиков, свежие слухи... 17 Окт 2026
	Аяо Комацу подтвердил, что в Haas намерены продлить Оливера Бермана на следующий сезон Руководитель Haas Аяо Комацу высказался о будущем Оливера... 17 Окт 2026
	Кристиан Хорнер: У Ньюи свой подход к делу Бывший руководитель команды Формулы 1 Кристиан Хорнер высказался... 17 Окт 2026
	Норрис: Сейчас мы замыкаем четвёрку лидеров Пилот команды McLaren Ландо Норрис считает, что в данный момент... 17 Окт 2026 1
	Перес рассказал о реакции мексиканских болельщиков на его выступления за «Cadillac» Серхио Перес, выступающий за "Cadillac", поделился ожиданиями... 17 Окт 2026
	Фиттипальди: «Антонелли уже обеспечил себе титул чемпиона мира» Двукратный чемпион Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди уверен... 17 Окт 2026 1
	Монтойя считает, что разница в результатах Бермана и Окона обусловлена разницей в двигателях Хуан Пабло Монтойя, экс-гонщик Формулы-1, высказался о неравных... 17 Окт 2026 1
	Фиттипальди: «Хэмилтона несправедливо критиковали в дебютном сезоне за Ferrari» Двукратный чемпион Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди считает... 17 Окт 2026 3
	Рафаэл Камара: «Мы с Бортолето очень хорошие друзья» Новоиспеченный пилот "Haas" Рафаэл Камара поделился историей... 17 Окт 2026
	Штайнер уверен, что победе Mercedes ничего не угрожает Бывший глава команды Формулы 1 Гюнтер Штайнер считает, что... 17 Окт 2026 3

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

Кристиан Хорнер

17/10 Кристиан Хорнер: У Ньюи свой подход к делу

14/10 Кристиан Хорнер рассказал, каких гонщиков рассматривал в напарники Мак

14/10 Кристиан Хорнер о своем увольнении из Red Bull: «Такой жестокости я ещ

Red Bull

17/10 Штайнер уверен, что победе Mercedes ничего не угрожает

17/10 Ферстаппен: В паддоке становится слишком много людей

16/10 Лоран Мекис: «У нас больше не будет крупных обновлений в этом сезоне»

(гость)	фернандо. #5 18 Июл 2018, 20:53 Цитировать
	Механик44, 17 Июл 2018, 20:33 сказал: На счет классности при меньшей прижимной силе вопрос неоднозначный. . ну следующий сезон покажет! сейчас разрывы просто катастрофические! за пределами подиумной тройки уже круговые! я что то такого и не припомню! уже и не так интересно смотреть. а что касается тапка то при меньшей прижимной силе он больше 2х кругов не будет проезжать!

Сообщений: 1022 Репутация: 1693 Дней: 3455	Дмитрий К #4 17 Июл 2018, 20:35 Цитировать
	фернандо., 17 Июл 2018, 19:52 сказал: убрать прижимную силу- снизится скорость.меньшее значение будет иметь мощность.большее значение будет иметь класс пилота.сожмется пелетон не будет пилот очковой зоны круговым.мое мнение таково.возможно спорное это можно оспорить! Душить скорости ф1 регламентом это неверный путь. Уж точно не путь развития. Можно прижим снизить, можно тормоза сделать менее эффективными и мечтать что теперь то значимость пилота возрастёт. Только так можно докатиться до уровня, когда любой дурачек на раскачанной Приоре проедет круг быстрее болида ф1.(утрированно, но мысль понятна). Кому тогда ф1 интересна будет?
	+1 Понравилось 1 гостю

Сообщений: 7760 Репутация: 7298 Дней: 3302	Механик #3 17 Июл 2018, 20:33 Цитировать
	фернандо., 17 Июл 2018, 19:52 сказал: убрать прижимную силу- снизится скорость.меньшее значение будет иметь мощность.большее значение будет иметь класс пилота. На счет классности при меньшей прижимной силе вопрос неоднозначный. Например, при меньшей прижимной силе был быстрее Риккардо, а при большой Ферстаппен. Разные качества нужны для скорости на определенной конструкции болида. При меньшей прижимной силе так же были проблемы с обгонами. Потому что впереди идущая машина все равно имела больше прижимной силы. Что касается следующего года, то идея в том, чтобы усилить эффект дрс и уменьшить турбулентность от болидов, которая мешает преследовать в поворотах. Редбулл похоже сильно потеряет на этом, вот и критикуют это.
	+2 Понравилось 1 пользователю (Ramzez) и ещё 1 гостю

(гость)	фернандо. #2 17 Июл 2018, 19:52 Цитировать
	убрать прижимную силу- снизится скорость.меньшее значение будет иметь мощность.большее значение будет иметь класс пилота.сожмется пелетон не будет пилот очковой зоны круговым.мое мнение таково.возможно спорное это можно оспорить!

Сообщений: 936 Репутация: 1751 Дней: 3854	Ramzez #1 16 Июл 2018, 11:40 Цитировать
	то убираем прижимную силу, то прибавляем. Феттель был прав. Эти люди не знают вообще чего они хотят.
	+1 Понравилось 1 пользователю (Дмитрий К)

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.