Вассер: Термочехлы – это какой-то кошмар

21 ИЮЛЯ 2018, 15:25
vasser-termochehly-eto-kakoy-to-koshmar

На этой неделе стало известно, что в ближайшие годы Формула 1 должна перейти на низкопрофильные шины – будут использоваться 18-дюймовые колесные диски. Напомним, что последние годы используются 13-дюймовые диски. Также известно, что в Формуле 1 должны запретить использовать термочехлы, которые позволяют искусственно прогревать шины в гараже.

В Германии ситуацию прокомментировал Фредерик Вассер, руководитель Sauber считает, что это правильные решения.

“Я поддерживаю эти идеи – говорит руководитель Sauber. – Термочехлы – это какой-то кошмар. Поставщики шин постоянно говорят о том, что без прогрева шин будет очень сложно, но я считаю, что мы сможем обойтись без них. В DTM шинники также говорили, что нужно обязательно прогревать шины, но пилоты этой серии как-то ездят.

Я хочу напомнить, что пилоты Формулы 2 уже доказали, что можно обойтись без термочехлов – гонщики этой серии показывали лучшие круги сразу после выезда из боксов. Если это возможно в Формуле 2, то это также будет возможно и в Формуле 1.

Я также поддерживаю переход на низкопрофильные шины. Что касается 13-дюймовых дисков, то я думаю, что они были в моде примерно 40 лет назад. Формула 1 считается вершиной автоспорта, поэтому эта серия должна следовать веяниям времени. В настоящий момент даже 18-дюймовые диски – это не самый шик”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026
Превью новости: Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1 Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1

Габриэл Бортолето, 21-летний пилот "Audi" рассказал о своих...

04 Июн 2026
Превью новости: Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения

Субботняя квалификация в Монако традиционно ценится не...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако

Гонщик "Racing Bulls" Лиам Лоусон поделился ожиданиями от предстоящего...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: изменения на трассе Гран-при Монако: изменения на трассе

Накануне этапа в Монако в FIA сообщили об изменениях на городском...

04 Июн 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 959 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.21 сек.)