Вильнев рассказал о том, как бы он изменил Формулу 1

19 СЕНТЯБРЯ 2018, 09:38
vilnev-rasskazal-o-tom-kak-by-on-izmenil-formulu-1

Бывший гонщик Формулы 1 Жак Вильнев рассказал о том, как бы он изменил королевский чемпионат.

“Мне не нравится современная Формула 1 – говорит Вильнев. – Что бы я изменил, если бы у меня была возможность? Я бы установил на болиды атмосферные двигатели, также я бы вернул тесты между гонками. В королевском чемпионате должно быть несколько поставщиков шин, при этом нужно отменить обязательные пит-стопы”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026
Превью новости: Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1 Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1

Габриэл Бортолето, 21-летний пилот "Audi" рассказал о своих...

04 Июн 2026
Превью новости: Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения

Субботняя квалификация в Монако традиционно ценится не...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако

Гонщик "Racing Bulls" Лиам Лоусон поделился ожиданиями от предстоящего...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: изменения на трассе Гран-при Монако: изменения на трассе

Накануне этапа в Монако в FIA сообщили об изменениях на городском...

04 Июн 2026
Превью новости: Пилоты F1 проиграли в благотворительном футбольном матче Пилоты F1 проиграли в благотворительном футбольном матче

В среду, 3 июня, накануне этапа в Монако состоялся традиционный...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Риккардо Патрезе  раскритиковал Расселла за слова о непригодности этапа в Монако Риккардо Патрезе раскритиковал Расселла за слова о непригодности этапа в Монако

Вице-чемпион Формулы-1 1992 года Риккардо Патрезе выступил...

04 Июн 2026
 1



Сообщений: 904
Репутация: 783
Дней: 2988
Леклер - будущий чемпион
Eugene-Victor #8 21 Сен 2018, 02:33 Цитировать
Механик44, 19 Сен 2018, 10:47 сказал:
Если бы моторы и шины производили сами команды, то другое бы дело.
Но зависеть от поставщика это самое худшее.
Ты свою работу делаешь отлично, а поставщик подводит и все твои старания на смарку. Хороший пример тому Редбулл.
Если бы моторы и шины производили сами команды, то все бы они были заводские с непомерными бюджетами. И Ф1 представляла бы собой не состязание конструкторов и пилотов, а соперничество автоконцернов, кто круче и кого бабла больше. В общем фарс!
А Ред Булл задрал уже своим нытьём про мотор. Эти уроды пару лет назад вообще без мотора едва не остались. Помнится McLaren тоже на Хонду бочку катили - и что? Сильно лучше стало? Пришли подиумы и победы? Это с лучшим то шасси и с лучшим пилотом (Алонсо). Думаю РБ тоже слишком высого мнения о своём шасси. Перейдут на Хонду и скатятся вниз. Будет забавно наблюдать как они будут бороться с McLaren за место не выше 6-го.
Понравилось 1 гостю
Eugene-Victor отредактировал сообщение 21.09.2018 02:34

Сообщений: 904
Репутация: 783
Дней: 2988
Леклер - будущий чемпион
Eugene-Victor #7 21 Сен 2018, 02:23 Цитировать
Woltimus, 20 Сен 2018, 19:15 сказал:
Самое зрелищное в Ф-1,да и в любом техническом виде спорта ,это старт.Что мешает организаторам сделать два старта,и получится две гонки в один день.Лично мне надело доминирование Мерседесов.В двух заездах шансы других участников увеличились бы,и нам было бы интересней.
В разное время в Ф1 всегда кто-то доминировал: McLaren, Williams, Ferrari, Renault, Brawn, Red Bull, теперь вот Mercedes. Лично мне было очень скучно наблюдать сезоны 2013 - 2014 годов, разве что Феттель с Веббером иногда собачились )). До сих пор не могу в голове уложить, что у Феттеля уже 4 титула - он же псих - абсолютно не умеет контролировать свои эмоции.

Сообщение от Woltimus (20 Сен 2018, 19:18) было удалено модератором.

Удалено Механик44 (20-09-2018 19:28)


(гость)
Woltimus #5 20 Сен 2018, 19:15 Цитировать
Самое зрелищное в Ф-1,да и в любом техническом виде спорта ,это старт.Что мешает организаторам сделать два старта,и получится две гонки в один день.Лично мне надело доминирование Мерседесов.В двух заездах шансы других участников увеличились бы,и нам было бы интересней.
-1


(гость)
sandro #4 19 Сен 2018, 19:36 Цитировать
СОГЛАСЕН ПОЛНОСТЬЮ НАСЧЁТ ДВИГАТЕЛЯ, РЕЗИНЫ..НО НАСЧЁТ ПИТСТОПОВ НЕ ЗНАЮ.МБ И НЕ НАДО...НАДО БЫ НИМБ ЕЩЕ ЗАПРЕТИТЬ
-1


(гость)
Майк #3 19 Сен 2018, 13:28 Цитировать
Насчет атмосферников поддержу! V12, 6 литров - звук отличный, синие флаги не понадобятся, когда тебя сзади такой монстр атакует!
Понравилось 1 гостю

Сообщений: 7760
Репутация: 7287
Дней: 3167
Тудэн
Механик #2 19 Сен 2018, 10:47 Цитировать
Если бы моторы и шины производили сами команды, то другое бы дело.
Но зависеть от поставщика это самое худшее.
Ты свою работу делаешь отлично, а поставщик подводит и все твои старания на смарку. Хороший пример тому Редбулл.
Понравилось 1 гостю

Сообщений: 7760
Репутация: 7287
Дней: 3167
Тудэн
Механик #1 19 Сен 2018, 09:58 Цитировать
А я считаю, что формула 1 это соревнование шасси. Разные поставщики шин спутают все карты, так же как это сейчас делают моторы. Я за единые шины и единый мотор.

А шинные правила дурацкие конечно же: два обязательных разных состава и старт на шинах из второго сегмента.
Обязательный пит стоп может и нужен, потому что на необгонных трассах это единственная возможность опередить.
-1
Понравилось 1 пользователю (Marina)



Гость
Имя:

Введите число 451 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.24 сек.)