Вильнев: Маневр Феттеля был рискованным

08 ОКТЯБРЯ 2018, 13:32
vilnev-manevr-fettelya-byl-riskovannym

Бывший пилот Формулы 1 Жак Вильнев прокомментировал столкновение Феттеля и Ферстаппена в Японии.

“Я не могу понять, почему в этом году Феттель так часто допускает ошибки – говорит Вильнев. – В Японии Себастьян отлично провел первый круг, но потом он поспешил с атакой. Феттель проигрывал Ферстаппену на прямой примерно 20 метров, а это слишком много, но, несмотря на это, немец решил пойти в атаку. Макс не стал полностью закрывать калитку, однако он не мог просто уйти в сторону. Очевидно, что маневр Феттеля был рискованным. Такие обгоны завершаются успешно в одном случае из десяти. Я думаю, что в конце этого года Феттель может написать книгу “Как проиграть чемпионат”. Жаль, что все так закончилось”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако

FIA решила отказаться от использования зон активной аэродинамики...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
 2
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
 1




(гость)
Репутация: 80
Александр Танунин #4 09 Окт 2018, 09:47 Цитировать
Серг, 08 Окт 2018, 23:42 сказал:
А лучше ждать очередной труп , размазанный по стене на скорости за 300, только из за того что Максик ни в коем случае не пропустит соперника, так с Леклером и получилось бы , если не въехал в Магнуса любителя подставить в последний момент.
Вот только сказок про "безопасность" не надо. Все эти "правила обгонов" к ней никакого отношения не имеют.
Напомню, что все фокусы на трассе Монтойи, Сато, Баттона... да даже Мальдонадо обошлись без травм. А травмы Кубицы и гибель Бьянки произошли совсем не от того, что кто-то в него врезался.
И ещё раз напомню, что даже в том же Индикаре на городских и дорожных трассах (то есть на таких же, на каких Ф1 гоняет, только с гравием, травой и отбойниками - не парковки типа Сочи) с травмами примерно никак. Хотя там стиль борьбы Макса - просто средний по больнице.
Тут надо выбирать - или мы хотим жёсткую бескомпромиссную борьбу, или мы хотим чемпионат по нытью.
-2


(гость)
Репутация: 217
Серг #3 08 Окт 2018, 23:42 Цитировать
Александр Танунин, 08 Окт 2018, 22:44 сказал:
А с какой стати?
Вообще когда "болельщики" начинают кричать, какой Ферстаппен весь из себя крашер - сразу становится понятно, что они выросли на "чемпионатах" гибридной эры. Посмотрите Канаду-2011, посмотрите любую гонку с Монтойей, посмотрите гонки того же Сенны...
Не, ну если считать "формулой-1" покатушки манекенов на самовозах, не способных даже обогнать без синего флага - ну тогда да, тогда Ферстаппена надо критиковать. Вот только нафиг такая "формула-боттас" будет нужна?
А лучше ждать очередной труп , размазанный по стене на скорости за 300, только из за того что Максик ни в коем случае не пропустит соперника, так с Леклером и получилось бы , если не въехал в Магнуса любителя подставить в последний момент.
+2
Понравилось 3 гостям


(гость)
Репутация: 80
Александр Танунин #2 08 Окт 2018, 22:44 Цитировать
Серг, 08 Окт 2018, 18:08 сказал:
Макс мог его пропустить и тут же проскочившего за трасу Фета обойти, у того великовата была скорость на внутреннем, но, Макс не был бы "Тапком" что бы сообразить и пропустить...
А с какой стати?
Вообще когда "болельщики" начинают кричать, какой Ферстаппен весь из себя крашер - сразу становится понятно, что они выросли на "чемпионатах" гибридной эры. Посмотрите Канаду-2011, посмотрите любую гонку с Монтойей, посмотрите гонки того же Сенны...
Не, ну если считать "формулой-1" покатушки манекенов на самовозах, не способных даже обогнать без синего флага - ну тогда да, тогда Ферстаппена надо критиковать. Вот только нафиг такая "формула-боттас" будет нужна?
-2
Понравилось 1 пользователю (ВиталийS)


(гость)
Репутация: 217
Серг #1 08 Окт 2018, 18:08 Цитировать
Макс мог его пропустить и тут же проскочившего за трасу Фета обойти, у того великовата была скорость на внутреннем, но, Макс не был бы "Тапком" что бы сообразить и пропустить...
+2
Понравилось 1 пользователю (ВиталийS) и ещё 2 гостям



Гость
Имя:

Введите число 167 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.23 сек.)