В Мексику компания Brembo привезла новую версию тормозных дисков, и во время первой тренировочной сессии их установили на болид Кими Райкконена. Теперь в Ferrari будут самостоятельно решать, нужно ли использовать новую версию тормозных дисков в оставшейся части гоночного уик-энда.
Особенность этих дисков - огромное количество отверстий (более 1400) для охлаждения. Это связано с тем, что трасса в Мехико расположена на большой высоте над уровнем моря - из-за разреженного воздуха автодром в Мексике считается самым требовательным к охлаждению.