Хэмилтон: Я не знаю, есть ли необходимость проводить гонки в новых странах

14 НОЯБРЯ 2018, 23:29
hemilton-ya-ne-znayu-est-li-neobhodimost-provodit-gonki-v-novyh-stranah

Представители Liberty Media уже сообщили, что они подписали контракт с организаторами гонки во Вьетнаме - первый гран-при состоится в 2020-м году. Пилот Mercedes Льюис Хэмилтон дал понять, что он предпочел бы выступать в странах, где любят и давно знают автоспорт.

"Я не знаю, есть ли необходимость проводить гонки в новых странах - говорит Хэмилтон. - Я считаю, что было здорово, если бы руководители Формулы 1 подписали новый контракт с организаторами гонки в Сильверстоуне или договорились о проведении гран-при в Лондоне.

У автоспорта в Италии, Германии и Великобритании давние корни, что касается США, то там интерес стремительно растет, однако там мы проводим всего-навсего один гран-при в сезоне. Если бы я руководил Формулой 1, то, наверное, я бы делал все возможное для того, чтобы проводить в этих странах больше гонок.

Я посещал Вьетнам, и мне понравилось там. Я также бывал в Индии еще до того, как там проводился гран-при, поэтому я знаю, насколько бедная эта страна. В календаре был этап в Турции, но он не пользовался популярностью, несмотря на то, что там отличная трасса.

Можно организовать гонку в Берлине. Я считаю, что лучше проводить гонки в таких городах, чем приезжать в страны, где многие жители ничего не знают о Формуле 1".

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако

FIA решила отказаться от использования зон активной аэродинамики...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:





(гость)
Репутация: 80
Александр Танунин #2 15 Ноя 2018, 16:51 Цитировать
Хэмильтон опять несёт чушь.
Сделайте уже "формулу Хэмильтон", дайте Хэмильтону сразу десять кубков и заприте его в бункере, чтоб Ф1 не портил. Вместе с Германом Тильке, чтоб его руки отсохли навечно.
И городская трасса, и пилотажная трасса может быть быстрой и интересной (посмотрим на Индикар, а в Ф1 - на том же Баку проходят прекрасные гонки). А старые трассы имеет смысл возвращать только при условии возвращения всюду (в том числе и на уродских тилькодромах) гравия и травы. И отбойников.
-5


(гость)
Майк #1 15 Ноя 2018, 10:13 Цитировать
Вот тут поддержу Хама двумя руками! Уже были гонки в Турции, Корее, Индии... Во-первых скучные трассы, нет какой-то фишки, участка или поворота, который делал бы гонку зрелищнее. Во-вторых, трансляция рано утром для Европы резко снижает аудиторию, в-третьих, местных болельщиков не так много, а лететь туда-обратно дорого и занимает много времени.
Я бы вернул некоторые европейские трассы вроде БрэндсХэтча или Имолы да и Зандвоорт давно не принимал Ф1. В США тоже есть трассы например ЛагунаСека с ее прикольным "штопором", но менеджеров Ф1 тянет на улицы города, это будет еще один Сингапур или Баку. Пусть парни на электромобильчиках катаются по улочкам, для Ф1 нужны скоростные трассы, ИМХО разумеется.
+5
Понравилось 2 пользователям (ignoro, Механик44) и ещё 4 гостям



Гость
Имя:

Введите число 551 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.31 сек.)